Geoffray Posté(e) le 5 mai 2011 Posté(e) le 5 mai 2011 Bonjour , Comme je vous l'ai déja dis , rouler sans la cale de 5 mm de compensation , les douleurs sont atténuée. Alors , je me pose la question de savoir si le fait de mettre 10 mm de compensation ne va pas encore empiré les choses , car on rééquilibre fortement le bassin ( presque 100% ). J'ai oubié de dire que je suis gaucher , donc cela pourrais expliqué le fait que je tire plus fort sur ma jambe gauche ?
Thomas Geoffroy Posté(e) le 5 mai 2011 Auteur Posté(e) le 5 mai 2011 Bonjour monsieur Fraikin, Biensur le risque que la compensation augmente la douleur existe. Tout va dépendre de la façon dont va réagir votre corps. La probabilité la plus forte est le repositionnement correct du bassin. Bonne route.
Geoffray Posté(e) le 7 mai 2011 Posté(e) le 7 mai 2011 Bonjour , J'ai effectué une sortie courte (+/- 50 km) sans aucune compensation sous la chaussure , mais avec une potence de 110 mm. Le changement est fort positif , car les douleurs lombaires se sont sensiblement atténuée ! Bon WE.
Thomas Geoffroy Posté(e) le 7 mai 2011 Auteur Posté(e) le 7 mai 2011 Bonjour, Voilà une bonne nouvelle. À suivre
Geoffray Posté(e) le 9 mai 2011 Posté(e) le 9 mai 2011 Bonjour , Quelle solution est envisagée pour la suite car la douleur est toujours présente , mais plus tard (+/- 40 km ) et sensiblement moins forte que par le passé. Cales ou pas cales de compensation et quels épaisseurs ? Sportivement. Mr Fraikin.
Thomas Geoffroy Posté(e) le 9 mai 2011 Auteur Posté(e) le 9 mai 2011 Bonjour, donc la réduction de la potence a diminuer les tensions lombaires. (-10 mm SC doit être proche de 570 mm). Pour la suite je reste sur l'idée de l'utilisation de cales de compensation 10 mm comme prévu, accompagné une monté de selle ne dépassant pas 5 mm. avec cette modification prévoyez une sortie courte et calme. Bonne route.
Thomas Geoffroy Posté(e) le 19 mai 2011 Auteur Posté(e) le 19 mai 2011 Bonjour, Avez vous eu le temps de tester?
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