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Posté(e)

J'ai déjà essayé plus de recul 5mm en plus. J'ai eux moins mal devant mais les douleurs sur intérieur de rotule sont revenu.

Là je vais essayer 5 mm de hs en plus et rs idem à ep.

 

Posté(e)

Bonjour,

Sur une sortie de 1h parcours plat vallonné en vélo route.

Réhausse de hs de 5mm

recul -1 mm par rapport à ep.

Genoux droit: nickel, hanche nickel juste un légère gêne sur intérieur rotule en fin de sortie.

Genoux gauche: douleur devant rotule et en bas à gauche.

Je me demande si je ne devrai pas augmenter la taille de la cale de compensation sous le pied gauche. Actuellement je suis à 3mm pour un décalage mesuré à 13mm.

Sportivement

Posté(e)

Ok, cela fait de la marge de progression.

Vous pensez qu'il faut environ combien de temps d'adaptation ? Bien sûr en prenant en compte que chaque corps humain est différent.

Du coup, je baisse la selle ou je la laisse à cette nouvelle valeur de + 5mm. Ce qui ferai que cette nouvelle valeur de hs serai une nouvelle base de détermination du réglage de compensation

C'est impressionnant ce que quelques millimètres peuvent avoir comme influence sur le corps et encore plus de le ressentir.

Sportivement

 

Posté(e)

Laissez  cette valeur    en fait le butr ets de monter le plus possible et a partir du moment ou le corps ne suit plus augmenter la compensation...

 

N'ayant pas votre dossier je ne peux  vous donner la HS  cible ..

Posté(e)

Je vous l'avais envoyé par mail il y a 3 semaines.

Je ne l'ai malheureusement plus suite à une erreur dans mes mails.

J'ai fait l'étude chez thomas en Belgique.

J'ai juste une version papier.

HS ep: 765.1 mm

HS modifié: 770.1 mm

RS non modifié par rapport à EP

Cale de compensation de 3 mm et je vais passer à 5mm.

 

 

Posté(e)

Laissez  cette valeur    en fait le butr ets de monter le plus possible et a partir du moment ou le corps ne suit plus augmenter la compensation...

je vais chercher ..envoyez moi un mel que je vous identifie .

Posté(e)

Je suis à 771 en hs mais mauvaise compensation. Je vais donc passer de 3mm à 5 mm.

Pour voir si cela convient .

Je vous tiens au courant du résultat

Posté(e)

Bonjour,

Hier essais avec cale de compensation de 5mm à gauche et hs de 77.1mm et rs inchangé. J'ai roulé 1h

Douleur rotule gauche pratiquement disparu et nickel à droite.

J'ai la sensation d'être plus en appui sur la gauche que la droite au niveau du coup de pédale.

J'ai aussi la sensation de pousser vers l'avant à la descente de la manivelle.

Par contre ma hanche ou muscle autour me fait plus mal.

Sportivement

A ce jour, je n'ai eux aucun retour de Thomas......

Posté(e)

Bonjour, moi non plus  pâ sde retour de thomas mais je crois qu'il a pris un RDV  pour EP le 9/12 ..Peut etre est il en depalcement  ou en panne d'informatique .

Bon..donc la compensation porte ses fruits  sauf qu'il y a uen douleur à la hanche .

Il est probable que cette   compensation  va devoir  " décompenser " ce qui se faisait avant , ce que j'appelle le"reset "  car le corps  " compensait " les defauts ...il doit maintenant   " décompenser " donc vosu pouvez rouler mais en souplesse pour  libéréer les tensions .. On est sur le bon chemin..

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Bonjour,

J'ai fait environ 4 sorties de 30kms à un rythme cool.

La hanche va mieux tout doucement.

Le genoux droit ca va. Une légère gêne se fait sentir à l'intérieur du genoux en fin de sortie.

Le genoux gauche: légère gêne pointe de rotule, intérieur du genoux en fin de sortie.

Pour le genoux gauche: Quand j'appui plus fort sur la pédale, j'ai une drôle de sensation au dessus du genoux comme si c'était pas dans l'axe ou décaler.

Après la sortie, j'ai une douleur genoux gauche extérieur en bas.

Sportivement

 

 

  

Posté(e)

Il vous faut quoi comme infos ?

Je n'est malheureusement plus la version numérique de mon étude (erreur de gestion boite mail)

Sportivement

 

Posté(e)

Je vous l'avait envoyé mi novembre. C'est d'ailleurs a cette occasion que j'ai fais une erreur de manipulation.

Je vais essayer de demander un double à THOMAS en espérant une réponse.

 

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