Guillemot_4181_Route

[GuillemotPh]

Bonjour Vincent,

A ce stade j'ai :

• Ajouté une cale dans la zone sous l'articulation du pouce pour faire une sur épaisseur,
• Modifié un peu la cale, en orientation (talon un peu plus rentré) et en position (vers la pointe)

J'ai testé le tout sur quelques sorties, courte (36 km) jusqu'à un peu plus longue (85 km), ça se passe nettement mieux). A suivre sur les prochaines sorties.

Amicalement,

[Vincent Blondeau]

Très bien ...

[GuillemotPh]

Bonjour Vincent,

Voilà, l'année est passée bien vite depuis notre rencontre. Un grand merci pour ton accompagnement pendant cette période.

Si je devais dresser un petit bilan, je dirais super sensations après mon passage à Bordeaux. Je me sentais vraiment bien sur le vélo... jusqu'à ma chute en décembre. Cela a été l'occasion de bricoler un peu (trop ?) sur le vélo, changement de cintre, de pédales et de chaussures. Une reprise trop rapide et pas la même habilité à régler le vélo font que les sensations ont mis du temps à revenir. Après quelques tâtonnements,  j'ai l'impression d'être revenu à quelque chose d'acceptable, un nouveau passage par Bordeaux pourrait sans doute permettre de faire mieux. A prévoir certainement ;-)

Mais quitte à revenir, autant que je fasse avant le dernier pas qui me fait réfléchir depuis déjà plusieurs mois et que j'investisse d'abord dans un nouveau vélo. Ma réflexion touche à son terme, aussi si je peux me permettre, je te demanderais bien un dernier conseil au moment de choisir la taille. Si tu veux bien me dire ce que tu en pense à partir des pièces jointes (Look 765).

en tout cas encore merci pour tout,

Amicalement,

Philippe

 

 

 

[Vincent Blondeau]

Bjr, Pourrais tu me donner quelques informations supplémentaires :

- déport du chariot de selle ?

- potence quelles longueurs et quels angles ?

 

Enfin as tu pensé au sur mesure Titane ?  0.5€ par jour ..en cout réel ?

 

 

 

[GuillemotPh]

Bonjour Vincent,

Pour répondre à tes questions :

• Déport du chariot de selle : 20 mm
• Potence : Les configurations sont proposée avec un potence 100 mm / 6° en taille S, 110 mm / 6° en taille M
• Titane : J'y ai pensé un temps, enfin pas totalement sur mesure (Grade 9), mais à partir du moment où j'ai décidé de partir sur des freins à disque et donc dans l'impossibilité de réutiliser mes roues actuelles, le budget a explosé. Et mon banquier ne raisonne pas en coût journalier ;-)

Philippe.

 

[Vincent Blondeau]

Pourquoi des freins à disque ?

Quel intérêt ?

Pour le cyclotourisme pourquoi pas ?

 

Les freins actuels sont ils si inefficaces que cela ?

[GuillemotPh]

Disons que les freins à disques sont le meilleurs compromis que j'ai trouvé entre :

• Mon envie de faire des cols dans les Pyrénées ou ailleurs, seul ou lors de cyclo-sportives,
• Mes angoisses lors des descentes de ces même cols, conséquences des mes piètres qualités dans ce domaine (et d'une chute récente) et qui font que j'ai une tendance naturelle (!!!) être crispé sur les freins dans ces moments là...

[GuillemotPh]

Bonsoir Vincent,

Je me permets de te relancer sur le choix du cadre. J'aurais tendance à dire taille S avec potence 100 mm / 6° et déport du chariot de selle 20 mm , mais je voudrais bien ton avis avant de me lancer.

Merci de ton aide,

Philippe

[Vincent Blondeau]

Bonjour,

 

Je vais m'en occuper dans la semaine...