Thomas Geoffroy Posté(e) le 21 octobre 2013 Posté(e) le 21 octobre 2013 ce n'est pas entièrement de l’artisanat, mais il semble que la tendance soit au design pour rendre le titane plus attrayant. Citer
Vincent Blondeau Posté(e) le 22 octobre 2013 Posté(e) le 22 octobre 2013 C'est super beau ...... Citer
Bjorn Teani Posté(e) le 22 octobre 2013 Posté(e) le 22 octobre 2013 Il me semble que Paduano l'avait déjà fait également... Citer
Thomas Geoffroy Posté(e) le 22 octobre 2013 Auteur Posté(e) le 22 octobre 2013 (modifié) Titus le fait également, depuis 2005 d'après ce que j'ai lu. LA découpe c'est une découpeuse plasma non? Quelles seraient les propriétés de ce type de cadre par rapport à un cadre titane classique? (gain de rigidité, poids?) après pour le coté "luxe" on peut imaginer des découpes type orfèvrerie: Modifié le 22 octobre 2013 par Thomas Geoffroy ajout image Citer
Vincent Blondeau Posté(e) le 22 octobre 2013 Posté(e) le 22 octobre 2013 En dehors de l’exclusivité je pense que cela n'apporte rien ...Reste une question : le renfort carbone est à l’intérieur ..il est en place lors de la soudure qui monte la température ..quid de la résine qui maintient les tresses carbone ? Citer
Bjorn Teani Posté(e) le 22 octobre 2013 Posté(e) le 22 octobre 2013 Les tresses carbone s'arrêtent bien 5cm avant la zone de soudure. Le titane conduisant mal la chaleur, cela doit être suffisant. Et je pense aussi qu'a part un intérêt esthétique, il n'y a pas d'intérêt mécanique. Enfin bon, a travers une video, difficile de se rendre compte. Citer
Vincent Blondeau Posté(e) le 22 octobre 2013 Posté(e) le 22 octobre 2013 Les tresses s’arrêtent 5 cm avant l'extrémité ? Seul intérêt : avoir un produit unique ... Citer
Thomas Geoffroy Posté(e) le 22 octobre 2013 Auteur Posté(e) le 22 octobre 2013 (modifié) je pense, manifestement pas de gain de poids, c'est esthétique mais comme beaucoup de cyclistes regarde cela en premier sur un vélo, l'objectif doit être atteint, encore que le surcoût engendré doit limité l'attrait. cela peut être un produit d'appel. Modifié le 22 octobre 2013 par Thomas Geoffroy Citer
Bjorn Teani Posté(e) le 22 octobre 2013 Posté(e) le 22 octobre 2013 4900 USD pour l'exogrid contre 3300 pour la version sans... Donc, l'option coûte 1200€. http://www.hollandcycles.com/?page_id=522 Et c'est une découpe laser. Citer
Vincent Blondeau Posté(e) le 22 octobre 2013 Posté(e) le 22 octobre 2013 Cela permet de faire de la pub en montrant un certain" savoir faire " ...... Chose que nous avons parfois du mal a faire .... Citer
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.