Philroel

Vincent, les quadri brulaient plus avec les cales à 95 qu'à 88... c'est à dire sur-engagées et non sous - engagées. Quand je dis tirer, tout est relatif, c'est plus une facilité de tourner plus rond (c'est à dire, avoir un meilleur support des ischios). En effet, c'est dans le cas de plus faibles fréquence (80 85 tpm) sur 53*13 voir 12 sur du plat pour une attaque ou une sortie en solitaire qui permet de tenir 48/50 km/heure pendant quelques minutes histoire de faire le trou. C'esr là que le bas blesse, c'est à ce moment que j'ai cette impression de manque de puissance et d'avoir plus rapidement les grosses cuisses avec les cales à 95. Bien à vous deux.

Merci Thomas. Si je mets meme 720, je suis trop haut sensation de déhanchement. J'ai l'impression d'être bien à 718. Attention que la mesure est prise à 145 de creux de selle. Je n'imagine pas mettre 722 ! Devrais-je essayé? Attention que plus je monte et plus je me retrouve en bec de selle, je suis d'ailleurs mieux assis sur la selle à 716. Pour les cales, les quadriceps brulent bop plus. En fait, j'ai 2 paires de sidi les mêmes, une plus vieille que je mets par mauvais temps. Cette dernière n'avait pas encore été réglée avec les nouvelles mesures. Et quand je les ai portée j'ai vraiment eu de suite cette impression de plus de puissance parce que je tire mieux avec les isschios. Comme expliqué, l'avancement de selle me plait, j'ai l'impression d'avoir gagné en puissance, est-ce possible? J'ai reverifier, à 88, l'axe de la pédale passe en plein dans l'articulation du gros orteil. A bientôt. Philippe L'avancée de ma selle, correspond à une descente de 4 à 5 mm non?

Thomas, mes cales sont à 88 et pas 95:-) Je mets quoi ?

Ok merci. A votre avis suite à cela, quelle serait la hauteur de selle convenant le mieux ? Merci Philippe

Thomas, J'au un peu de mal à suivre ta réflexion :-) Tu voulais me faire sous engager les cales de 17mm (105 en place de 88) descendre la selle de 9mm (708 en place de 717) avancer la selle de 16mm (54 en place de 70) diminuer selle cintre de 20mm ( 537 en place de 557) augmenter hauteur selle cintre de 5mm (62 en place de 57) Finalement, je me sens mieux avec les cales à 88 par contre l'avancée de selle me plait (plus de puissance exact ?) Vu l'avancée de selle et que ma hauteur de selle est restée presque la même qu"au départ (718 en place de 717) je suis donc plus bas qu'au départ dû à l'avancée de la selle ok? Tu voulais me faire descendre la selle de 9mm dû je présume au sous engagement des cales préconisé et maintenant tu me demande de la remonté de 5mm ?? Quell est la bonne hauteur de selle à mettre ? entre 723mm et 725mm?? Si c'est le cas ma hauteur de selle avant étude était bonne ? mais cela me parait vraiment trop haut non ? Pour la distance selle cintre, en fait, j'ai remarqué que mes mains s'endormaient en course lorsque je restais trop longtemps en bas du guidon (trop d'appui non pas vers le bas mais vers l'avant, dû sans doute à la forte avancée de selle), je n'ai plus se problème avec la potence plus longue. J'aimerais avoir ton sentiment et celui de Vincent suite à tous ces changements. Merci d'avance. PS : j'ai retrouvé mon identifiant :-)

Bon, les cales sous engagées ne plaisait décidément pas, trop mal au quadry, moins de puissance car les ischios travaillent bcp moins. J'ai donc remis les cales comme au départ et je sens réellement plus de puissance car je travaille aussi avec les ischios. J'ai mis une potence de 120 et remis ma hauteur de selle à 718mm. en fait ce qui à changer au final c'est l'avancée de selle , vu que je l'ai avancée de 16mm, cela correspond plus ou moins à un abaissement de 4mm, je me trompe ? ce qui fait que logiquement vu que mes cales sont remontée à la mm hauteur je devrais remonter la selle. ce que je n'ai pas fais vu que vous me demandiez de descendre ma position. Tu me suis ? :-) Je me sens bien comme ça mais j'aimerai avoir ton avis sur la hauteur de selle. Devrais-je l'abaisser ? merci d'avance. REPONSE DE THOMAS : Bonsoir Philippe, Vue les modification, tu peux remonter un peu la selle de 5 à 7 mm. Petit contrôle du recul de selle après. Pour la distance selle-cintre 7 mm reste acceptable.

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non ! c'est là l'erreur !

On sort à 3 pendant 30 kms, peloton à 30 sec on est deux de la mm équipe donc le troisième ne roule pas trop sachant qu'il ne gagnera pas si on arrive à 3. On décide de se relever à 20 kms et attendons un groupe de 8. Le troisième laron ressort seul, je contre deux fois mais plusieurs gars (flamands) ramènent chaque fois vu que le gars en tête est flamand. Ceci dit il mérite car vu le vent, fallait tenir. On aurait du remettre la sauce à deux pendant l'echappee et prendre une minute, c'était fait. Me voilà plus léger ! A bientôt.

Et non, un championnat n'est décidément pas une course comme une autre...suis pas passé loin. Erreur tactique A bientôt.

Bonjour, Juste pour info, we dernier course samedi (je gagne) pas de feu aux pieds et pas de crampes c'était donc dû à la chaleur. Dimanche sortie 145kms très bien aussi. je pense que SG RS et H doivent rester comme cela. pour HS et les cales que devront nous faire ? En tous cas je pense ne plus bouger qques semaines et voire après. Qu'en pensez vous? A bientôt Philippe

Bonjour, Voici les réglages changés avant ce we. course samedi je fais 3. Meilleurs sensations car revenu plus haut et plus sur l'avant! Je pense qu'on se rapproche de la bonne position. J'ai par contre eu feu aux pieds vu la température à 30 degrés. J'ai eu des crampes les 10 derniers kms aux quadriceps internes des crampes aux yschios pendant la recup. Dû à la chaleur ou pas bien hydraté ou position ? Qu'est-ce qu'on peut encore bouger, les cales sont à leurs maximum. Mesures...............Avant étude...................date : 24/05/2011.....................date29/05/2011..................date 2 juin 2011........................date.......................Position finale souhaitée de l'étude Cales.......................88mm...................................91mm................................93mm............................................96mm.............................................................................105mm HS.........................717mm.................................714mm..............................712mm............................................717mm...........................................................................708mm SG.........................557mm.................................547mm..............................542mm............................................539mm..........................................................................537mm RS...........................70mm..................................66mm..................................60mm..............................................55mm...........................................................................54mm H.............................57mm...................................62mm.................................58mm.............................................67mm............................................................................62mm A bientôt Philippe

Bonjour, Hier course je fais 6 mais j'ai vraiment vite l'acide dans les quadriceps, suis pas trop bas ? (712mm) . Quand j'attaque je fais tjs bec de selle et donc me retrouve trop bas. si j'avance la selle, dois-je la remonter ? A part ça la position plus sur l'avant et cales plus surengagées me convient bien. Je pense ne plus toucher aux cales quid ? A+

L'éloigner = Remplacer la potence. Je garde comme ça et teste. Je suis remonté à 712 hs. Ce me parait mieux aussi. Je vais rouler encore tt la semaine prochaine comme cela ensuite on voit ce qu'il reste à changer. A bientôt.

Ok, j'attends l'analyse de Vincent. Pour le mal au bras, en fait ça me brule comme un muscle à l'effort

Bonjour, Voilà , course samedi (je fais 4) et sortie club dimanche en tout 200kms. La selle se creuse et est encore descendue de 2mm. je n'ai plus cette différence de douleur entre la jambe droite et gauche, certainement la cale droite sortie,bien vu Thomas Etant plus sur le pédalier suite à l'avancement de la selle slr, je glisse moins mais ai tjs cette impression que si elle était plus avancée encore, je serais mieux assis car suis trop sur la pointe, d'ailleur , le creux est à 140 145mm. pour rappel, elle est neuve. Le problème, c'est que j'ai l'impression que SG est trop courte. En recherche de vitesse (couché), je suis trop sur le guidon, j'ai mal au bras et surtout au triceps. J'aimerais avoir votre avis (celui de Vincent aussi) à ce sujet. car si j'avance encore je pense que cela ne sera plus gérable. Vu que je tourne plus vite (87tpm moyenne sur la course avec une bosse dedans) j'ai l'impression d'être moins puissant.Etre plus sur l'avant m'empêche de tirer avec les ischio, ce que je faisais bcp avant. Quid ?? Dois-je bouger qqes choses ou attendre avant d'autres modifs ? Voici les côtes relevées ce jour : Mesures...............Avant étude...................date : 24/05/2011.....................date29/05/2011..................date........................date........................Position finale Cales.......................88mm...................................91mm................................93mm...........................................................................................105mm HS.........................717mm.................................714mm..............................710mm............................................................................................708mm SG.........................557mm.................................547mm..............................542mm............................................................................................537mm RS...........................70mm..................................66mm..................................60mm...........................................................................................54mm H.............................57mm...................................62mm.................................58mm...........................................................................................62mm A bientôt. Philippe

Bonsoir Thomas, Vincent, bon, après 200 bornes avec ces nouveaux réglages ; Pas du tout de courbature ni mal nul part, je tourne les jambes vraiment bcp plus vite, c'est indéniable ! J'ai acheté un capteur de cadence, 1H40 à 102tpm de moyenne 39*18 en balade. Pour info, ma selle (slr) c'est creusée à 145mm certainement dû au fait que je glisse sur l'avant. Je décide donc d'ajuster. Voici les nouveaux réglages : Mesures...............Avant étude...................date : 24/05/2011.....................date27/05/2011..................date........................date........................Position finale Cales.......................88mm...................................91mm................................93mm...........................................................................................105mm HS.........................717mm.................................714mm..............................712mm............................................................................................708mm SG.........................557mm.................................547mm..............................542mm............................................................................................537mm RS...........................70mm..................................66mm..................................60mm...........................................................................................54mm H.............................57mm...................................62mm.................................62mm...........................................................................................62mm J'ai donc avancé la selle de 3mm, je n'ai pas touché à la hauteur mais elle est plus basse. J'ai à nouveau reculé les cales de 3mm, nous n'arriverons jamais aux réglages souhaités à ce niveau, il n'y a plus que 3mm de marge ensuite je suis à fond de réglage, quid ??. J'ai essayé 10 minutes et ai le nette impression d'être plus assis au centre de la selle et non plus sur la pointe, je glisse moins. Je verrai ce W-E si je n'ai pas perdu de puissance au détriment de la souplesse. Wait and See... A bientôt. Philippe

Bonsoir Thomas, Voilà, sortie de 2H00 à bonne allure avec qques bonnes accélérations. 35moyenne (oui je sais Vincent, c'est pas bien) J'ai cette impression d'être trop sur l'avant, trop sur le guidon, mais par contre, je pense tourner plus vite les jambes, j'ai mouliné longtemps et gardé le 39*15 souvent à plus de 40 KM/ "Vous glissez sur la selle, une recherche du corps à être plus à l'aplomb de la pédale?" Je te rejoins sur ce point, voir si je m'y habitue ou pas. Une chose est certaine, plus mal à l'entre-jambes, aucune friction. "avancé de la selle diminue aussi la distance entre l'appui sur la selle et la pédale, donc vous êtes sûrement plus bas." Oui je suis plus bas c'est clair. " Si vous n'avez pas de désagrément vous pouvez rester comme ceci et la prochaine étape sera juste un recul des cales." C'est à dire ? Prochaine étape on recule les cales sans modifications de selle ? et ensuite juste modification de selle ? j'aurais préféré faire les deux en même temps, pour ne pas être trop bas. Je roule toute cette semaine comme cela. Demain, sortie cool recup et course samedi, dimanche plus ou moins 4H30 à belle allure. Je reviens vers vous fin du W-E. A bientôt Philippe

Bonjour, Je tiendrai un tableau à jour avec les dates de chaque modification, ce sera plus simple Mesures...............Avant étude...................date : 24/05/2011...................date..................date........................date........................Position finale Cales.......................88mm...................................91mm.................................................................................................................105mm HS.........................717mm.................................714mm.................................................................................................................708mm SG.........................557mm.................................547mm.................................................................................................................537mm RS...........................70mm..................................66mm...................................................................................................................54mm H.............................57mm...................................62mm...................................................................................................................62mm Les écarts avant/position finale des côtes me paraissent énormes ... Je vous fais confiance. Sensations au 24/05/2011: Remise de la selle à l'horizontal : ça glisse vers l'avant juste quand je suis main au guidon et que je tourne les jambes vite (100tpm). Aux cocottes c'est mieux, en bas, nickel, ça ne glisse plus. Je sens que je suis plus bas. Rentrer le talon droit de qques degrés : le pied droit rentré ne me dérange pas. A valider sur du plus long. A bientôt. Philippe

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