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Vincent Blondeau

Artisan / Professionnel du cycle
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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau

  1. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 757 passer a 750 ( leger doute sur hs pas vraiment coherent avec photo ) RBS recul de bec de selle = 65 avancer de 10 SC distance selle cintre = 525 allonger de 10 h bascule du cintre = 78 reduire a 40ou 50 Engagement des cales = 95 correct mais voir photo envoyee et tourner la cale dans le sens de la fleche largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Marque + pointure = Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = DOS PLAT ( TRES PLAT )
  2. 1) Il faut regler le recul de selle ( suivant le model de selle ) 2) ensuite on va diminuer ou allonger la potence Si la selle ets trop reculée il y aura des douleurs lombaires.
  3. " HS hauteur de selle = 728 reste a 728 RBS recul de bec de selle = 60 recule a 70 SC distance selle cintre = 520 passe a 530 changer pot pour avoir 510 ( pot de 80 ) h bascule du cintre = 33 reste a 33 pour le moment Engagement des cales = 100 passe a 106 pour 110 chaussures deux pointures de trop et talon colé . largeur de la chaussure = 98 Chaussures long semelle interne = 287 pour un pied de 266 Marque + pointure = Scott 44 - 285 -98 Manivelles = 172.5 Long potence = 100 trop long " " sur les montées longues , la douleur en bas du dos est toujours présente, je ressens plus qu'avant la gêne sur mon genou gauche ( pendant et près la sortie) , Le talon de la chaussure gauche vient frotter de temps en temps sur l'axe de la pédale gauche" Douleur en bas du dos = potence a reduire en longueur Genou gauche = chau_ssures dans ce cas ravancer un peu la selle de 5 mm talon de la chaussure qui frotte = sera diminue en avanacant la selle
  4. Ca devrait aller ...Potence de 100 c'est bien pour l'équilibre .
  5. J’hésiterai car la potence de 80 c'est court et une potence de 100 ou 110 serait mieux mais il faudrait que le tube soit plus court . Une bonne chose c'est la bascule qi pourra etre respectee ; ( peuvent ils fournir le plan de position avec VOTRE Position de réglée dessus ) car il faut s'assurer qu'il n'y a pas trop de bagues sous la potence et que la potence n'est pa sinversee sinon le velo sera instable en descente d'ou risque . Oui il faut reporter les cotes de position avec votre selle quelques soit le velo . La différence sera sur l’équilibre et le comportement du vélo car si trop de bagues sous potence et potence trop courte la POSITION POURRA ETRE BONNE MAIS LE COMPORTEMENT LAISSERA A DESIRER AVEC RISQUE DE MISE EN VIBRATION EN DESCENTE PAR MANQUE DE CHARGE SOUS LA ROUE AVANT .
  6. Vos cotes de position sont celels que l'on a réglé car l'élément maitre c'est vous ( morphologie et pratqiue ) et équipements ou accessoires ( selle / manivelles / pedales / chaussures ) et la dessous le cadre doit permettre le meilleur equilibre donc peu de bagues sous potence , potence de longueur equilibrée ni trop courte ni trop longue ceci afain d'avoir une bonne stabilite sur la route et surtout en descente. VB
  7. Normalement oui avec la selle de votre velo actuel ..C'est un velo de série donc tout ne sera pas parfait ...
  8. C'est la bascule qui compte donc la différence de hauteur entre dessus selle dessus potence et voir combien fait de bagues pour y arriver...au delà de 3 cl ça crains .. A voir pour ls tenue de route ensuite .
  9. A priori cela devrait aller mais il faudrait passer par un contrôle précis.
  10. C'est mieux .tige de selle ronde ? Deport 15 ? Si.elle est ro.de il y aura toujours une solution. Les marques ne répondent pas ? Quelle honte ?
  11. Donnez moi Longueur de douille Longueur horizontale Angle de tube df selle Sur le plan.velo je ne vois pas
  12. idéalement le cadre a rechercher devrait avoir - angle de tube de selle 74.5 avec TDS ronde deport 25 et 73.5 avec deport de 18 ( en gros ) - longueur horizontale 540 - longueur de douille 195 ideale et 180 vraiment mini AUCUN CADRE NE REMPLIT CES 3 CRITERES Le Willier en a deux sur 3 et une douille de 136 au lieu de 180 mini . Il conviendrait donc d'envoyer à willier votre plan de position et qu'ils montent le velo au niveau de la douille car le pivot de fourche doit etre laissé long pour pouvoir ajuster la hauteur de douille jusqu'à la potence . Le premier je vois pas ce qui est ecrit ou alors je lis mal et le decond Origine le M a une douille de 145 pour 180 vraiment mini une longueur de 540 et un angle necessitant une TDS avec peu de deport Il serait mieux que le <willier . Ceci étant vous devriez envoyer le plan de position a ces trois marques pour leur demander leur avis car les plans " publics " ne sont pas forcement justes .
  13. Vincent Blondeau

    Vasseur 4610

    N'hesitez pas a utiliser le SAEP si vous en sentez le besoin ..L'historique ets ICI..
  14. Oui , C'est cela pour peu que la selle soit le meme mais si celle que vous avez convient il faut la conserver
  15. Oui c'est le premier trou pour fixer la cale c'est un insert M5..
  16. "Ce que je ne comprends toujours pas par contre, c'est pourquoi avec un angle de TDS plus faible, on a un déport plus faible ? ce devrait être l'inverse non ? ou alors on sera placé plus "loin" du cintre c'est ça ? " La position du cycliste ne bouge pas mais c'est le cadre qui bouge car l'angle de tube de selle va de pair avec le deport de chariot de tige de selle "Quand vous dites que le 1er insert est à 72/75 mm du bout avant de la semelle, c'est le 1er trou en fait ? et c'est de la semelle interne ou du bout de la chaussure svp ? " c'est du bout AVANT de la semelle externe
  17. Bonjour et désolé de ne pas donner souvent des nouvelles. Vélo 1 : Longueur tube horizontal : 546 Angle tube de selle : 74.2 Longueur de douille : 156 IL FAUDRAIT 3 + 4 = 7 cm sous potence ce qui ets dangereux et desequilibre le velo Vélo 2 : Longueur tube horizontal : 545 Angle tube de selle : 75.8 IL FAUDRAIT UNE TIGE DE SELLE AVEC 35 DE RECUL 5 voir Chez Canyon ou Look mais en ronde ) la charge serait sur la tige de selle et il y aurait un " manque de cofort " Longueur de douille : 180 C'est bien Vélo 3 : Longueur tube horizontal : 545 Angle tube de selle : 74 Longueur de douille : 150 IL FAUDRAIT 4 + 4 = 7 cm sous potence ce qui ets dangereux et desequilibre le velo Vélo 4 : Longueur tube horizontal : 540 Angle tube de selle : 74 Longueur de douille : 145 IL FAUDRAIT 3 +6 = 9 cm sous potence ce qui ets dangereux et desequilibre le velo Vélo 5 : Longueur tube horizontal : 550 Angle tube de selle : 73.5 Il faudrait une tige de selle avec 15 a 20 de deport Longueur de douille : 140 IL FAUDRAIT 3 + 6 = 9 cm sous potence ce qui ets dangereux et desequilibre le velo Merci si vous avez 2 minutes pour voir cela.
  18. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 746 REGLEE A 753 POUR 755 RBS recul de bec de selle = 80 REGLEE A 63 SC distance selle cintre = 525 RESTE A 525 ENVISAGER D'ALLONGER DE 10MM h bascule du cintre = 40 REGLEE A 60 POUR LE MOMENT Engagement des cales = 100 REGLE A 96 AVEC CALE SOUS TAMLLON D & G POUR SORTIR TALON largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Marque + pointure = Manivelles = Long potence = DTS = Remarques = VOIR APPUI DES PIEDS ET SEMELLES THERMOFORMEES
  19. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 690 passe a 710 RBS recul de bec de selle = 55 passe a 45 SC distance selle cintre = 500 reste a 500 h bascule du cintre = 15 passe a 37 Engagement des cales = 100 passe a 92 et 90/90 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = 270 pour un pied creux de 260 Marque + pointure = specialized 42 Manivelles = 170 Long potence = 90 DTS = Remarques = VOIR / - SEMELLES POUR PIED CREUX - CINTRE FSA compact plat dessus et potence de 110
  20. C'est une bonne question. Votre expérience ( au dela du fait que pas de douane , pas de TVa etc pas de garantie ) pour un prix de combien ? 4 a 500 euros par cadre ? au lieu de 4000 montre que le travail est " aussi bien fait " ...Pour le carbone c'est le mystère mais il faudrait peser le cadre et le bruler pour savoir combien il y a de carbone et de résine ... Avec les cadres Titane que nous faisons pas de soucis ...
  21. idéalement le cadre a rechercher devrait avoir - angle de tube de selle 74.5 avec TDS ronde deport 25 - longueur horizontale 540 - longueur de douille 195 Il faudrait deja qu'il fasse 74.4 et non pas 74 pour l'angle de tube de selle avec TDS deport 25 Longuezur 535 pourquoi pas mais surtout douille de 195 mm sinon difficultés car il faudrait un empilage de rondelles pour avoir la bonne bascule .
  22. ET la douille ? On commence par la douille .
  23. Bilan
  24. Voyez et dites moi .
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