Vincent Blondeau

Vous devez avoir : - un probleme d'appui des pieds dans la chaussure - ou un trop de velo d'un seul coup - ou un soucis d'orientation des cales Voir cette video et dites moi ou vous en etes compartivement .

Mettez la 90. "ps je n est toujours pas eu de photos pour l inclinaison des cales " je comprends pas ?

Quand on roule et que les bras sont tendus on n'a pa s de possibilité d'incliner le buste a loisir et on peut avoir de sproblemes de selle . Il vaut mieux diminuer la potence et la conserver un peu basse pour utiliser les bras " legerement pliés " .

Il existe un lien mais pas avec la largeur meusrée sur une surface planne . Il y a selle étroite = pantalon 36/38 = poids 60 /65 Kg largeur < a 140 Selle normale = pantalon 40 = poids 65 / 70 kg largeur < 148 Selle large = pantalon 42 = poids 70/ 75kg largeur < 155 Selle trés large = pantalon 46 /poids 75 a 85 kg largeur > 155

En fait il faut faire en sorte d'evaluer son besoin energétique et d'absorber moins que cela .... Sauf que c'est compliqué sauf si l'on a une activité physique régulière ...

Turbomatic se trouve encore sur ebay a des prix trés bas ...

Il y a Lake avec Alternativ sport et là tu pourras avoir des aides . Voir essais chaussures ou Bien choisisr ses chaussures et Pied chaussure le couple infernal

Effectivement quand on parle de confort pour une selle c'est a titre individuel suivant son anatomie . Ce que je retire de plus de 4700 EP c'est que trop souvent les selles et cales sont mal reglées et donc rendent la selle " insupportable " ou " inconfortables " ...De plus il faut une fois pour toute arreter de suivre les journaleux spécialisés qui n'écrivent que ce qu'on leur dit d'écrire et souvent c'est largement incomplet comme pour les chaussures ( qu'isl n'ont pas utilisées et dont ils sont incapables de donner des dimensions ) ...Le marketting ...

Le probleme que j'ai noté sur les SMP puisque j'ai utilise une SMP le temps de l’évaluer c'est qu'il y a plusieurs problématiques : - trouver celel qui correspond a son fessier - regler l'horizontalité de la selle - veiller a ce qu'elle soit maintenue par le milieu des rails faute de quoi elle se déformera - La theorie qui veut que le vide permet de ne pas appuyer sur des parties " tendres " oublie de préciser que les deux bords du bec sont trés fermes et qu'au final la zone de vide fait augmenter la pression sur les zones en contact parfois jusqu'aux échauffements ou pressions insupportables. Je préfère les elles pleines et un bon réglage .

Pour " basculer " il faut baisser ou le bec de la selle ( 5 mm au grand maximum ) ou bisser le guidon ? Je comprends pas ? Pouvez vous envoyer photos de profil velo et velo + vous ?

Impossible de comprendre ...Vous avancez la selle donc vous devez vous assoir sur le croissant AR de la slele avec une grande zone de contact et donc aucune pression sur la périnée ?

La suite

Je vois cela

On ne peut plus baisser Il ne reste que modifier le recul en reculant et en avancant puis l'inclinaison .

OK

Recue

Suite ?

L'adresse mel retourne une erreur ?

La chose choquante c'est la douleur au périnee car meme quand on est en appui si on baisse la selle il diminue au point de ne plus exister et vous non ? D'ou l'idée d'une selle tres large avec un bec court et arondi ou d'une selle type POWER de specialized avec un bec reduit de 3 cm

Une selle plate va avoir des arrêtes vives si le bassin bouge un peu ces arrêtes vont blesser . VB

Donc une selle en 145 ax150 de large.

Mesurer largeur sur du plat alors que la selle ets bombée ? Je ne sais pas vous dire .. Combien faites vous en pantalon ?

Normalement l'appuie se fait sur la partie charnue des fesses , et un peu sur le périnée...dans votre cas je pige pas c'est pour cela que je vous proposais selle très large dans creux , il reste aussi une autre selle mais il faut que je la trouve ...

Il n'y a plus qu'une faible zone de contact et votre poids reste le même donc la pression augmente . Essayez plusieurs recul avec les deux selles .

Oui , rien d'autre ne change.