Vincent Blondeau

Vous pensez que la hauteur et le recul de selle sont plustot correct ? En fonction de quoi ? Les cales sont au neutre ? Precisez [ longueur semelle interne de la chaussure / longueur des pieds / longueurs des metas / engagement des cales / position neutre ? ] Avant de parler modèle de selle il faut déja s'assurer que tout le reste est correct et pas le penser . Ensuite quel est votre métier ? Avez vous deja vu un podoposturologue ? Avez vous les pieds creux ou normaux ? Quelle chaussures portez vous au quotidien ? J'ai d mal a comprendre : - vous avez un soucis d'ischions ? vous pensez que vous etes bien posé ? Vous envisager une autre selle ET aprés aller voir un pro ! Faites donc l'inverse : allez voir un pro du positionnement qui vous expliquera ce qu'il fait , comment il le fait et qui assurera un suivi . Par expérience dans 90% des cas ce sont les réglages qui ne vont pas et le reste c'est la compatibilité selle fessier .. Même avec une selle qui ne convient pas on arrive a faire un mauvais réglage de selle pour que tout aille bien .

Oui chaque problème l'un après l'autre ...

Bonjour Dans l'immédiat on va regler ce qui vous posait soucis ..La partie avant s'ajustera ensuite .. roulez mains aux cocottes .

Pour les marques latérales c'est au déchaussage . 1 mm cela peut avoir une importance . il faut attendre d'autres sorties

Ok c'est pas mal .. A suivre donc

Avancez la selle de 5 mm

Baissez la selle de 3 mm

La douleur se situe OU ? Sur les cotes du genou ou derriere le genou . Sur les cotes on peut avoir l'orientation des cales et la hauteur de selle et aussi l'engagement des cales . Derrière c'est la selle qui ets trop haute ( ou le scales trop engagées ) et si en baissant la selle cela ne change pas et que la douleur " augmente " c'est un probleme de recurvarum et dans ce cas il faut monter la selle .

Sur un VTT les choses sont différentes , les equipements sont différents , le terrain ets différent ainsi ( rapidement ) Hauteur de selle 785 mm reste si manivelle et chaussures et pedales identiques marque et modele selle bontrager aeolus 145mm recul de bec de selle 10.4 il faudrait environ 70 mm distance selle cintre 593 mm ne changerait pas sauf si le terrain est trés pentu bascule du cintre vs selle 7.2 ne devrait exceder 40mm

C'est l'objectif

Comparativement au velo de route pouvez vous me donner ( pour verification ) Hauteur de selle marque et modele selle recul de bec de selle distance selle cintre bascule du cintre vs selle

mettez du blanco

Si la maqrue ets située sur l'extérieur de la chaussure il faut faire tourner la cale vers l’extérieur ( de 1 a 2mm ) pour éviter les contraintes

Il y a des ecarts entre la position calculée et celelementionée mais comme on a beaucopup communique par sms il faudrait mettre les valeurs que vous avez et la marque et modele de la slele .

Sur un VTT tout suspendu on met la selle horizontale sur 14 cm ou plus suivant la selle ( c'est pas comme sur un semi rigide ou el cintra baisse quand on s'installe dessus .

Sur le velo il faut etre relache et porter des gants ..Il faut aussi travailler le gainage .

Il faudrait donc faire rentrer le talon de la chaussure gauche ?

Si la selle est trop inclinée vers le bas vous allez glisser et si vous avez les mains derrière le dos vous allez le sentir rapidement .

Mon conseil : si le tube de direction est trop court il faut faire usiner une bague entretoise ainsi il y aura moins de risque de perte de rigidite de la direction. Au Haillan Ste SYMA m'en a deja fait pour des clients.

Sujet interressant : - il faut hauteur de selle correcte avec - recul de selle correct et - engagement des cales parfait Une selle trop haute va tendre els ischions a chaque passage au PMB Un recul de selle ou une inclinaison de la selle inadequat va bendre les ischions Des cales trop engagées vont tirer sur les ischions au passage du PMB Alleger le poids sur les ischions c'est avoir plus de surface en contact et /ou perdre du poids ..

Il faudrait : Photos des cales vue de dessous et depuis le talon..

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle =78.5 RBS recul de bec de selle =10.4 SC distance selle cintre =59 h bascule du cintre =7 Engagement des cales =110 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne =29.2 Marque + pointure =shimano s-phyre Manivelles =172.5 Long potence =110 DTS = Remarques =

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. Position Route HS hauteur de selle = HS756 passe a 745 RBS recul de bec de selle = 55 passe a 50 SC distance selle cintre = 540 passe a 530 h bascule du cintre =65 passe a 56 Engagement des cales = 100 en butéede lumiere largeur de la chaussure =98 Chaussures long semelle interne = 286/282 Marque + pointure =Spiuk 45 Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = 20 Position Tri HS hauteur de selle = HS 756 passe a 745 RBS recul de bec de selle = 55 passe a 50 mais pourrait passer a 15 pour 27 avec TDS REDSHIFT bi position SC distance selle cintre = 540 passe a 530 pour 598 h bascule du cintre = 65 passe a 56 correct car cervicales limitent la bascule ( à travailler ) Engagement des cales = 100 largeur de la chaussure = 98 Chaussures long semelle interne = 286/282 Marque + pointure = Spiuk 45 Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Réglage actuel HS hauteur de selle = 745 RBS recul de bec de selle = 50 SC distance selle cintre = 530 bout AR des support AVB a 380 du bout de la selle ( reculés de 30 environ ) h bascule du cintre = 56 Remarques = Cette position ( en dehors du réglage de horizontalité de la selle qui ne peut être réglée à cause des crans ) a : - hauteur de selle pour TRI - recule bec de selle route - SC route - bascule route Cette position sera peut être suffisante pour la réalité de la pratique sinon : - si on conserve il faudra tige de selle deport 10/15 sans cran pour réglage de l'horizontalite de la selel ou TDC Redshift pour avoir le sdeux positions route et tri car les repose AVB ont été reculés mais risque poser un soucis au pedalage . A suivre donc Avis

La selle est elle bien dans l'axe ?

Franchement c'est quoi comme velo que vous avez acheté . Ils sont mauvais ces vendeurs ? Ne vous inquiétez pas on poursuivra le SAEP le temps nécessaire .