Vincent Blondeau

Non une selle basse ne provoque pas ces douleurs mais le croissant de la selle pourrait le faire donc deux tets : 1) remonter la selle de 3 mm ou 2) reculer la selle de 3 mm

NOn juste reculer de 5 mm ( quand on recule la selle elle baisse et l'inverse )

Reculer la selle .

Hauteur et où recul de selle .., mais avez vous vu votre médecin?

Perso je suis passe de Pave a Aliante sans soucis . Juste le reglage qui doit etre bien fait .

Super....

Ça va ...

Bie'n ..J’espère qu'il trouvera ce que je n'arrive pas a voir ...et qu'il assurera le suivi . Il est loin de chez vous ?

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 760 vous pouvez monter votre selle de 6 mm ( 754 mesuré ) RBS recul de bec de selle = 60 SC distance selle cintre = 545 bien pour du terrain vallonne ( 565 /570 pour du terrain tres plat ) h bascule du cintre = 20 pour 30 bien Engagement des cales = Marque + pointure = largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Manivelles = Long potence = DTS = Remarques : Jeu dans la direction resserré mais faire vérifier si ce sont les bon roulements qui ont été installés ou si le chapeau ne touche pas le haut du pivot ..

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= HS hauteur de selle = 787 RAMENEE A 779 RBS recul de bec de selle = 115 RAMENE A 90 POUR 85 SC distance selle cintre = 565 RAMENE A 545 ( choix ) h bascule du cintre = 70 DUIT A 60 Engagement des cales = 100 OK COMPENSATION DE 2 A DROITE 90/90 Marque + pointure = SHIMANO RP 4 EN 45 largeur de la chaussure = 100 Chaussures long semelle interne = 290 Manivelles =175 Long potence = DTS = Remarques : -etirer les membres inferieurs - semelles thermoformées CYFAC pour avoir un bon appui car chaussures trop longues et pied repoussé vers l'avant ..La voute plantaire ne soutient rien et est mal placée

Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année position ROUTE Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. Comme VELCAN n'est pas en mesure de fournir certains informations je ne peux avancer sur la position route . IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO2= route HS hauteur de selle = RBS recul de bec de selle = SC distance selle cintre = h bascule du cintre = Engagement des cales = Marque + pointure = largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Manivelles = Long potence = DTS = Remarques =

Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 744 a 751 RBS recul de bec de selle = 19 devrait aller vers 50 SC distance selle cintre = 499 devrait aller vers 480 /470 h bascule du cintre = 60 Engagement des cales = 94 pour des chaussures de 275 de long Marque + pointure = largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = 262 +4 = 266 Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques =

Essayez de rouler le buste le plus horizontal possible ( suivant votre souplesse ) ..Les bras doivent être bien " cassés " et le cintre plutôt un peu bas et pas trop éloigné .

1 ou 2 bidons c'est 50% de ce qu'il eu fallu boire = déshydratation= tendinites ... Si la selel ets trop inclinée vers le bas les quadris vont devoir retenir le buste et doubler le travail = douleur quadri Il faut pouvoir rouler ( sur le plat ) mains derrière le dos et ne pas avoir a utiliser les quadri pour rester en selle.

Et l'EP chez Specialized ,?

Donc fléchir les coudes tout en restant relâché pour la buste ..

Effectivement une position trop relevée peut expliquer cela dans la mesure u les bras ne sont pas suffisamment " cassés " ...le travail est reporté sur les trapèzes et ils ne sont pas qualifiés pour cela .

Bilan de la sortie ...? Vous n'avez que Spe prés de chez vous ?

Je pense qu c'est plus l'entretien général ( et la PPG =) qui manquent un peu et probablement la laxité articulaire . Avec ce que je lis je vois plus un cycliste " tirer un braquet " un peu trop gros ( douleurs lombaires ischions et adducteurs ) . Par contre je pense qu'il faudrait avancer un peu les cales ( 2 /3mm ) vers la pointe de la chaussure car on les avait reculées . A quelle fréquence de pédalage roulez vous ? Combien d'eau buvez vous chaque jour ? combien d'eau buvez vous à l'heure sur le vélo ? Avez vous touché à la selle ? vb

be.mecacote@gmail.com pour les photos 155 degrés cela m'avait important..

Oui juste pour vérifier l'equilbre droite gauche ..Il y a une cote qui est fonction des manivelles ( double ou triple ) .

Demontez les rondelles et mesurez de nouveau le Qfactor ...

En dehors d'un lien avec la zone de serrage je ne vois pas . Par contre votre hauteur de selle a-t-elle été corrigée après la mise en place e la compensation. Je m’explique : - avant la compensation la hauteur de selle était celle correspondant au deux pieds au sol ...Donc une moyenne de longueur de jambe ..en allongeant la jambe courte vous augmentez la valeur EJ et donc la hauteur de selle . 3 mm de compensation c'est pour corriger une différence de 5 mm ; qui en général ne se corrige pas car l'amplitude des articulations " compense " largement. Ceci ma fait dire que vous avez certainement un soucis de position pour la selle et peut être pour l'engagement des cales . Nb : la semelle de compensation pour la marche n'est pas mise dans la chaussure de vélo ?

Les pieds avec un appui extérieur...Sur le côté extérieur de chaque pied..

Cela peut être lié au qfactor mais aussi a une inclinaison des appuis des pieds qui pencheraient vers l'extérieur ?