Vincent Blondeau

Ce qui confirme le besoin de semelles faites par kn podologue connaissant le cyclisme ...

Il apparait que si vous conservez cette selle brooks les deux qui sont interressant et dans l'ordre - Meral Grand - Life L

Conservez la 110 ..vpusxserrz un peu trop long mais travaillez la souplesse . Si vous réduisez vous serez mieux assis et vous aurez toujours cette idée de voir vos genoux toucher le cintre ce qui restera un " handicap " ...travaillez la souplesse pour conserver la 110 . Pour les hemicoupoles pouvez vous dire suelsues choses,? Pour les appuis des pieds et la sensation de plus ou moins de force ? Que pouvez vous dire?

Je vais regarder les geometries pour la pratique route

Precisez si c'est pour installer un prolongateur ( PRO / Profile design avec regalge des supports avant bras independants ? )

"engourdissement de la verge. quand j’appuie fort sur les pédales j'ai un peu tendance à m'avancer vers le bec de selle. " L'engourdissement est la suite du bec de selle . Pour y remedier il faut ; quand on veut faire des efforts importants , mettre le smains au creux du cintre et " appuyer " pour coller le cul sur le croissant de la selle pour une meilleure transmission de la force . Sinon l'appui vient a manquer et vous entrez dans une spirale ou plus vous faites l'efforts et plus vous avancez et plus vous vous creez le probleme . Le gainage aide a maintenir la position. Essayez et dites moi . Vérifiez l'orientation des cales avec l'equerre et dites moi . Vérifiez sir les cocottes sont a la même hauteur ( je ne me souviens pas ) car cela pourrait etre à l'origine des " douleurs " trapéze Étirez le trapèze ( il faut que je fasse une video pour cela si je n'en trouve pas sur le net ) .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= S Works ( cycliste 195cm ) VELO2= HS hauteur de selle = 849 monter a 852 avec 4mm de compensation a droite pouis ( potentiellement 856 avec 6 de compensation ) RBS recul de bec de selle = 100 passe a 110 valide avec reglage des cales SC distance selle cintre = 600 passe a 610 mais reduire potence de 100 ( maxi pour l'equilibre ) h bascule du cintre = 100 conservé Engagement des cales = 97 passe a 103 et 3 mm sous avant pour rentrer le talon de 5/6mm Marque + pointure = FIZIK en 46 et 305 de long 102 de large semelle 300 largeur de la chaussure =102 Chaussures long semelle interne = 300 Manivelles = 175 pour 180 ( selle remontée en consequence ) Long potence = 110 a reduire a 100 DTS = Remarques = -pose d'hemicoupole interne pour tenter ed stabiliser le pied dont les doigts crochettent la semelle pour stabiliser . - faire un compte rendu sur la premire sortie avant de voir un podologue - semelle bontrager trop longue a recouper devant

La SMP a un creux de selle a 160 mm d bec donc l'ancienne devait avoir 150 Pour le recul de selle il convient d'avancer la selle de 10 mm et donc de reduire selle cintre de 10mm. La selle se met horizontale sur la partie Avant sur environ 160/180mm.

Vous mettez en engagement 95+0/+2mm

C'est parfait , l'entrainement devrait regler tous les soucis residuelsz . Je ne m'intérresse pas au HT ni aux solutions type ZWIFT car ce n'est pas " du vélo " avec l’inertie du vélo , le vent dans les cheveux , el paysage et l'attention a porter a son environnement . De plus la position devrait être modifiée pour cela ..Cecç etant cela compense quand le temps ne le ^permet pas mais avec eds durées limiteées à moins de 1 heure . Vous avez quand meme remonte un peu la selle ?

Non , il faut aligner des sorties ( sorties avec échauffement a 60/70Tr/mn puis foncier , puis force , puis velocite , puis puissance et retour au calme au moins 10 minutes ce qui pourrait préfigurer une compétitions ) en variant les exercices ..sans rine toucher et on fait le suivi ou le point regulierement ..

L'ancienne flite devait faire 275 mm avec un creux a 150 du bec ..( a verifier ) la nouvelle ne mesure que 250mm cela veut dire que le creux qui etait a 150 est passe a 150-25 = 125 ( tres probablement ) Mecacote calcule une valeur qui tient compte du creux de selle mais c'est la valeur du " recul de creux de' selle morphologique " incluant la longueur de manivelle .mais comme c'est compliqué à mesurer on fait un transfert de cotes et on ne mesure plus que le recul de bec de selle ; ce qui est plus simple .

Vous avez ecrit : "Je devrai pouvoir me libérer le 28/01 pour une étude relais et réglage cale de mes chaussures . Je prépare la RAA donc un réglage top s’impose . " Vous pouvez preciser ? VB

Precisez : " Bonsoir , je vous ferai les photos courant la semaine . Je viens de recevoir ma pièces de remplacement pour les lake . Je devrai pouvoir me libérer le 28/01 pour une étude relais et réglage cale de mes chaussures . Je prépare la RAA donc un réglage top s’impose . sportivement " Precisez : " Bonsoir , je vous ferai les photos courant la semaine . Je viens de recevoir ma pièces de remplacement pour les lake . Je devrai pouvoir me libérer le 28/01 pour une étude relais et réglage cale de mes chaussures . Je prépare la RAA donc un réglage top s’impose . sportivement "

Il va falloir compenser a gauche ....probleme de laxité probablement ..donc a essayer ...

Insignifiante ...

Donc cela pourrait être du à l'appui des pieds dans la chaussure ( suivant l'endroit ou se situe la zone douloureuse ) . Je m'explique : le pied pourrait légèrement glisser vers l’extérieur de la chaussure et donc créer une zone de pression. . Cela pourrait être du au Qfactor ou a une pédale axe faussé ou un appui des pieds .

Bonjour, lorsque vous dites " douleur cote pied droit " es ce que les chaussures ne seraient pas trop justes ? A quel endroit au genou gauche ? Pour l'instant je n'ai pa sd'atres creneaux car je me suis blesse et si je veux eviter ne operation du dos je dois faire pa smal de KINE. On va essayer de voir cela . Vous allez l'envoyer les photos de vos dessous de chaussure droite et gache bien separées. et me monter comment vous mesurez l'engagement.

Bonjour, Il faudrait : longueur du pied / longueur première phalange / largeur du pied / longueur de semelle interne/ largeur de la chaussure / longueur toitale de la chaussue / detail engagement du pied . Ensuite si vous avez une douleur importante sous le gros orteil : - vérifier qu'aucune vis ne dépasse dans la chaussure - faire une empreinte du pied pour voir s'il n'y a pas la zone du gros orteil qui est proéminente - ce qui devrait être le cas et dans ce cas là le podologue va simplement mettre une zone d'appui ferme en dégageant la zone proeminente pour que l'appui se fasse sur une grande surface et non pas seulement sur une petite surface . Cela me parait assez simple. Normalement les problemes personnels sont a traiter par mel a be.mecacote@gmail.com

Baissez un peu la selle ...

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= CALCUL AVEC LES INFORMATIONS COMMUNIQUEES VELO2= HS hauteur de selle = SERAIT A 740 RBS recul de bec de selle =SERAIT A 82 AVEC SELLE POWER SC distance selle cintre = SERAIT A 549 h bascule du cintre =SERAIT A 65 Engagement des cales =SERAIT A 90 en considerant une longueur de semelle interne de chaussure de 268/270mm es ce le cas ? Marque + pointure =SWORKS T44 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Manivelles = A 170 Long potence = DTS = Remarques = LE RECUL DE CREUX DE SELLE EST DE 189 ET CELUI QUE JE CALCULE EST A 207 AVEC UNE SELLE POWER LA HAUTEUR DE SELLE CALCULEE AVEC VALEUR EJ / PRATIQUE / CHAUSSURES ET PEDALES LOOK EST DE 738/740 ET VOUS METTEZ 724 CE QUI POURRAIT PROVOQUER UNE HYPERFLEXION DES GENOUX Ci dessous l'historique pour avoir un suivi . Origine : J'ai essayé d'être exhaustif : Une petite mise en contexte m'apparaît nécessaire : -Reprise du vélo de route en 2019 et achat vélo neuf -Problème de fascia lata/douleur ext genou => réglé par : baisse de la selle, orientation des cales pied vers extérieur, nouvelles chaussures (lequel des 3 paramètres précisément je ne sais pas mais les 3 ensemble ont réglé le problème)il ne faut faire qu'un réglage a la fois -Achat pédales Assioma (février 2021) et donc passage sur cales Look (j'étais chez Time avant) : tout commence à partir de là (J'ai depuis réalisé qu'il y avait une différence de 5mm entre les Assioma et mes anciennes pédales Time Expresso) -Retour des douleurs externes au genou -Je traine ce problème toute la saison 2021 en modifiant régulièrement mes réglages (cales/selle) sans jamais trouver le bon, mais je ne suis jamais au stade de la tendinite -Je décide donc de réaliser une étude posturale par quelqu'un proche de chez moi en septembre 2021 (nous avions échangé brièvement l'an dernier par mail au sujet des Assioma) pour solutionner ce problème de genou et parce que je ne me sens pas confortable sur les longues sorties on ne sait rien de l'engagement des cales Conclusions de l'étude posturale : -Recul de selle bien trop important ("on dirait que tu fais du pédalo quand tu pédales") il etait de combien avec quelle selle -Manque de confort car cintre trop loin et géométrie du vélo exigeante -Raideur lombaire et des ischio-jambiers +++-9 cm c'est presque " normal " pour la souplesse lombaire Solutions de l'EP : -Avancer la selle de 2.5cm (!!!) (malgré cela je suis à peine bon avec le fil à plomb au niveau de l'axe de pédale) mais on est a combient bec de selle // axe du boitier de pedalier -Mise en place nouvelle selle avec creux de selle plus antérieur (specialized power) (mon ancienne specialized romin) pour gagner en recul de selle car la romin était au maximum en avant -Se rapprocher encore du poste de pilotage : manettes rapprochées et nouvelle potence plus courte (90 vs 100 auparavant) -Exercices de gainage et étirements lombaire + ischio-jambiers, je suis vraiment très raide à ces niveaux +++ Application EP : -Je suis ravi de la position bien plus confortable autant sur le poste de pilotage que sur la selle -Impression de plus de puissance -Mais ça tire beaucoup dans les quadri (pour une intensité basse) signifie generalement selle trop basse -Quelques échanges de mail : conseil de reculer 5mm selle et monter 2mm -Douleur tendon rotulien et douleur ext genou pendant une sortie intense : même chose recul selle 5mm et monter 2mm -Donc finalement à ce moment : j'ai reculé d'1 cm la selle et monté de 4mm => résultat j'ai perdu le confort gagné mais je n'ai plus mal aux quad ni au tendon rotulien RDV Suivi EP : -on essaye une nouvelle position : on met une potence encore plus courte (80 vs 90 avant) et on garde la selle qui a été reculée de 1cm -on se quitte en concluant qu'il fallait que je continue de chercher la position qui me convient parmi les 2 -il me prête des semelles avec maintien de la voûte en interne (que je n'ai pas essayé encore car il me les avait données pour les douleurs ext au genou) -je décide d'essayer une position intermédiaire : recul de selle avancé à nouveau de 5mm en gardant la potence de 80 -sans vraiment comprendre pourquoi depuis, depuis gène interne au genou -donc seul de mon côté j'ai expérimenté : modification orientation cales (pieds en légère rotation interne), hauteur de selle de montée de 2mm puis à nouveau 2mm => Résultat : grosse douleur ext au genou droit (que je reconnais bien) qui m'oblige à arrêter un entraînement, ça paraît logique j'ai trop compensé et favorisé les douleurs au TFL DONC j'en suis ici actuellement : -je viens de passer aux cales rouges pour plus de liberté angulaire (comme j'ai l'air d'être assez sensible à la moindre modification d'orientation je me dis que ça peut aider) -j'ai descendu la selle de 8mm (pourquoi : c'est une hauteur de selle qui me convenait plus ou moins avant l'étude posturale) J'ai recontacté le gars de l'étude posturale qui ne m'a pas répondu, donc je pense que je le "gonfle"...et j'essaye d'avancer moi-même avec mon carnet de réglages et de sensations. Je n'ai pas eu de RDV podologue sinon... PS : légende de l'étude posturale : chiffre entre parenthèse = valeur avant EP chiffre normal = valeur post-EP chiffre rouge = valeur actuelle Bonne journée à vous. Le mar. 21 déc. 2021 à 07:45, Mecacote <be.mecacote@gmail.com> a écrit : Ensuite il peut aussi y avoir les appuis de spieds ..avez vous vu un podologue ? Cette EP que vous avez faites ? Quelle solution ? Quels resultats ? Qu'en dit le gars qui vous l'a faite ? VB Le 20/12/2021 à 18:31, Clément WALLE a écrit : Bonjour, Pourriez-vous me préciser si les douleurs internes de genou (tendinite de la patte d'oie notamment) peuvent avoir pour origine une modification de : -la hauteur de selle -du recul de selle Et si oui, dans quel sens ? J'ai longuement cherché sur le net français et anglophone mais la seule cause donnée à chaque fois est l'excès de rotation externe du tibia (donc un réglage des cales principalement).

Quand on change de selle on ne regle que le recul de bec de selle avec la selle ANTARES le recul de bec de selle serait de 39..C'est ce qu'il faut regler .mais corriger en reculant un poil de plus pour la protection des genoux donc 45 RBS recul de bec de selle = 63 pour 58 reglée a 69 ( genoux )

C'est bien mais cela montre qu'il fallait baisser un poil et que vos chaussants de chaussures sont trop grands ou que vous ne serrez pas assez les sangles ou les boas ..Normalement il ne devrait pas y avoir de flottement du pied en vertical .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= BTWIN VELO2= HS hauteur de selle = 780 regle a 790 RBS recul de bec de selle = 85 regle a 72 SC distance selle cintre = 555 reglee a 540 h bascule du cintre =55 pour 52 (*) réglée a 65 Engagement des cales = 111 regle a 1130 gauche talon sort et droite non chaussures grandes Marque + pointure = largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Manivelles = 175 Long potence = DTS = Remarques = SC réglé a 540 au lieu de 520 si on avait pris la souplesse réelle de -27 ce qui aurait contraint de changer la potence par une plus courte ce qui aurait déséquilibre l'ensemble roulant . Le cycliste doit faire des excercices et utiliser la planche a inversion pour essayer de recupèrer de la souplesse ( 186cm => 1836 cm ) Voir planche a inversion / scanner dos pour vérifier après la chute ou decoapatation de la hanche .

Le " tirage " du " leve de genoux " est en realité inexistant ..Il fait remonter sans aucun effort la jamabe qui ets en, bas ; ainsi celle qui appuie sur la ^pedale n'a plus cette charge a " monter" et cela augmente le rendement .. Essayez l'unijambiste dans un petit faux plat sur grand developpement vous comprendrez ..