Vincent Blondeau

Absolument .... Il faudrait avoir un'e cartographie des appuis ... VB

Donc je dois en conclure que : - depuis vous avez change quelque chose ? sur le velo ? Cale par exemple ou chaussures ? - votre velo est tombe ? - vous avez vu un podologue ? - Je vous propose de venir le vendredi 17 09 vers 14H pour que l'on puisse tout vérifier et controler vos pédales ?

Parfait ...cela montre que " l'équilibre sur un vélo " ce ne sont pas que des paroles en l'air mais parfois des réalités .. Franchement avec le résultat obtenu je pense que vous devriez conserver votre cintre. En effet il est plus " profond " et plus " haut " que le cintre Compact de chez FSA et cela vous servira car en prennant toutes les positions vous maintiendrez un niveau de souplesse necessaire pour la pratique du vélo . Un cintre moins " exigeant " serait plus confortable mais ne vous inciterait pas a conserver une souplesse dorsale et lombaire minimum. Je pense que ce que voulait dire le marchand de vélo c'etait que le risque qui existait face aux tendinites venait du fait que la position VTT et la position route sont différentes . Pour ma part je ne vois aucun inconvenient si le VTT est correctement réglé et idéalement puisqu'il s'agit de la laisser a demeure quelques semaines pourquoi ne pas mettre le pedales routes et les reglages route ? Cela simplifierait la chose . Il faut penser a boire beaucoup et si possible à installer un ventilateur face au HT. Les muscles doivent étre sollicités toutes les 48 H pour conserver " la memoire gestuelle " ..Il n'est point necessaire d'en faire plus de 45 minutes mais idéalement tous les deux jours . PS: Désolé j'avais oublié qu'il fallait utiliser ce forum et pas l'ancien .

Il existe aussi cela : http://www.o-synce.com/en/page-icyclopower.html En final comment évaluer le produit qui conviendrait : - le cout ? - la précision de la meusre - la fiabilite et le risque - les compteurs adaptables ou dédiés

A voir aussi car probablement plus abordable : http://trimes.org/2010/09/06/eurobike-capteur-de-puissance-les-allemands-nous-sauverons/ 690 euros cela reste abordable ( je pense qu'il faut prendre un des pedaliers possible comme le ROTOR ?

Il me semble que c'est un probleme de bipede avec un appui des pieds au sol qui met en contrainte le mollet ? Avez vous vu un podologue ?

Lesquelles ? il n'y a pas de différence de longueur des bras simplement chez Mecacote on pren,d deux mesures différentes qui sont ensuite traitées . - trop d'efforts d'un seul coup - buste trop droit - selle trop reculée - guidon trop loin - guidon trop bas Avez vous touché à la position définie ? Qu'avez vous fait avec sizemybike ? Avez vous vu un osteopathe ?

Sensation de force =>>> cales pas assez engagées ! A vérifier ! faire l'ecart long chaussure totale ( mesurée a 10 mm au dessus de la semelle )- Long pied doit etre maxi = ou < à 8 mm

Je penserai à un probléme avec m'engagement des cales pas suffisant ou trop important . Quelle sont les autres genes ou douleurs ? es ce que le talon ne tombe pas au pédalage ?

Bonjour Il faut me dire ce qui a été fait comme réglage pour que je puisse faire une analyse ? Es ce que la selle est bien dans l'axe du vélo ?

Voici un site ou les amis cyclistes trouveront de l'information medicale Site de "conseils en médecine du sport, nutrition du sport et travail du mental chez le sportif": http://www.medecinedusportconseils.com/ LISTE des articles déja mis en ligne : http://www.medecinedusportconseils.com/liste-de-tous-les-articles-parus/

Bonjour Les programmes sont préparés par Bernard Hourlier .. Nous les connaissons globalement ( depuis 12 ans que j'y vais ) 600 à 700 km dans la semaine du dimanche matin au vendredi matin avec 6 à 7000 m de dénivellé sur les routes du tour du Haut Var et de Paris / Nice ( Tanneron - Grand Duc ). Formation des groupes le dimanche matin . Tu peux contacter bernard à cette adresse mail : bernardhourlier@neuf.fr

Bjr effectivement je travaille sur un projet de fourche à déport reduit . Ce déport peut etre de 0 a 15 ou 20 suivant ! L'objectif est de proposer un peu plus de stabilite ( les roues deviennent legeres ) tout en conservant une bonne maniabilité. Le probleme que je dois traiter est maintenant de plusieurs ordres : - quel faible déport dois je privilegier - quelle esthetique Ceci sachant que cela va avoir une incidence sur la longueur du cadre et donc de la potence qui va voir sa longueur se réduire au profit de l'allongement du tube superieur. Cela permettra d'avoir plus de longueur de tube pour filtrer les vibrations. Ce sont les seuls details qui me restent a traiter avant la dessin final et ensuite le finacement des outillages de fab et de tests bien que là je peux faire faire ces tests ailleurs ..

TENDINITES ,conduite a tenir pour les éviter Les tendinites sont provoquées par : - Une mauvaise alimentation - Une hydratation insuffisante - Des efforts inconsidérés sans y être préparé [ ou mauvaise position ou usure des cales ] Nous allons donner quelques conseils au sujet de l'alimentation. 1- Boire beaucoup , toute la journée , à l'effort et au repos. L'eau représente environ 60% du poids du corps chez un adulte et le corps ne possède pas de réserve d'"eau . Il est donc nécessaire de boire pour maintenir une hydratation normale du corps. Cette quantité de boisson a ingérer est estimée a 3 litres par jour ( dans son alimentation) . Les pertes sont estimées à 0.8L de perte insensibles , 1.5L dans les urines, 0.1L dans les selles et 0.6L pendant le travail dues à la transpiration. A l'effort 80% de l'énergie se libère en chaleur . La quantité et la couleur de vos urines donnent une indication sur votre hydratation : Faible et colorées = sous hydratation Claires = hydratation normale . QUE BOIRE : l'eau n'est pas suffisante surtout à l'effort. Il faut associer des glucides et du sodium, ces éléments permettent à l'eau d'entrer rapidement dans nos cellules ( boisson isotonique ).Le sodium étant un électrolyte important est indispensable pour la régulation artérielle et l'équilibre osmotique de l'organisme . CONSEIL : prendre l'habitude de se peser avant et après les entrainements pour mesurer la perte hydrique et s'assurer de compenser au plus juste . 2/ consommer au moins 5 fruits et légumes par jour( figues – dates – raisons secs- abricots – lorsqu'on a une activité sportive). 3/ consommer du poisson gras au moins deux fois par semaine ( thon – sardines- flétan ). 4/ Choisir des viandes riches en oméga 3 mais aussi des œufs . 5/ consommer au moins 3 cuillères à soupe d'huile végétale , première pression à froid, olive et noix . 6/ Il faut aussi limiter la consommation de boissons sucrées ( sirops de fruit ) et ne pas prendre des préparations protéinées. 7/ éviter les abats. 8/ limiter la consommation d'alcools et de liqueurs . 9/ privilégier les eaux bicarbonatées type Saint Yorre , Vivhy , Badoit ( ou mettre une cuillère a café de bicarbonate de soude dans 1.5 litre d'eau et une pointe de couteau de silicium ) Depuis bientôt 11 ans sur les STAGES du SOLEIL ( http://www.stagesdusoleil-ufolep06.org/) j'ai pu constater une sous hydratation moyenne de 2 bidons pour 100 Km chez les cyclistes … Sur une année et plusieurs milliers de Kms les tendinites guettent car les tendons " sèchent " et le cycliste qui n'a rien changé ne comprends pas pourquoi .

STAGES DU SOLEIL 20011 déjà les dates Stage N° 2 du 05 au 12 Février Stage N° 3 du 12 au 19 Février Stage N° 4 du 19 au 26 Février Stage N° 5 du 05 au 12 Mars Stage N° 6 du 12 au 19 Mars Stage N° 7 du 19 au 26 Mars Stage N° 8 du 02 au 09 Avril Stage N° 9 du 16 au 23 Avril Stage N°10 du 23 au 30 Avril Stage N° 11 du 7 au 14 Mai A ce jour la participation de MECACOTE serait probable pour les stages 3 & 4 - 5 & 6 ou 6 & 7 - 8 - 9 &10 - (11 sous réserve ).

concretement sur la route cela donne quoi comme vitesse moyenne 200 Watts 146 Puls 280 watts et 174 puls Quel poids cycliste et vélo ?

Donc avec cette info ( a priori correcte ) il faut que tu reprennes le dossier d'EP. Là ou il y a le plan du velo tu as au dessus de la selle deux valeurs Rs et position du bec . au dessus tu as la sommes des deux valeurs !OK Tu fais la soustraction de la somme des deux valeurs moins ( -) 150 pour cerux de selle arione tri et tu as la nouvelle valeur du Recul de Bec de Selle pour ta nouvelle selle . La hauteur de selle se mesure depuis l'axe de la boite de pédalier jusqu'au dessus de laselle donc aucune raison de modifier la hauteur de selle ( HS )

CYCLOSPORTIVE et SORTIE CYCLISTE Ne pas oublier : - la MIDI LIBRE CYCLAIGOUAL DU 12 SEPT PROCHAIN au VIGAN (30) Info www.midilibre-velo-aigoual.com EMAIL : midilibreveloaigoual@laposte.net - PEDALER EN MEDOC souvenir JM DERRUAU LE 19 SEPTEMBRE à St Médard en Jalles (33) CONTACT : Club au 05 56 05 09 63 SITE INTERNET : http://assm-cyclo.webjalles.org EMAIL : assm.cyclotourisme@free.fr

Oui , reste qu'il faut avoir des details sur le fonctionnement , sur le calibrage etc...ce serait un complement indéal aprés une EP en version Location.... pour analyse .... A suivre donc .......

Voici ce que je viens de découvrir: http://www.polar.fi/en/about_polar/news/Polar_and_LOOK_launch_together_power_pedals Look et polar ont unis leurs efforts afin de mettre au point un nouveau capteur de puissance. Je me rapproche de look pour en savoir plus . C'est concurent du système présenté ici : http://www.metrigear.com/products/

Bjr, Dans un premier temps il faut faire le bilan des forces en présence . Détail des tests de VO2MAX ? Quelle puissance moyenne etes vous capable de soutenir pendant une heure ? Cela va nous permettre de définir le besoin énergétique pour chacun ? Votre position est elle optimisée pour des efforts d'une heure ? Quelles ont été vos performances cette saison ( distance, dénivellé, moyenne, sensations?

Laurent Fignon a quitté hier les routes de France et de Navarre .. Saluons son courrage et sa volonte de se battre toujours .... Saluons l'homme et le sportif qui a définitivement quitté les pelotons..

Chaque protocole utilise des valeurs morphologiques et autres particulmarités morphologiques définies par le concepteur . Ensuite il faut traiter les informations. C'est la différence qui existe entre les différents rpotocoles Chacun devrait préciser le contenu de son protocole et en particuleir quel choix il a fait pour: - Hauteur de selle - passage aux points morts - distanecs selle / cintre - hauteur selle cintre Nombreux sont ceux qui ne puevent explqiuer leurs choix ?

Qui etes vous ? Je reçois des dizaines d'appels et de mel par jour , de fait je ne suis pas systématiquement en mesure de savoir qui poste . Le problème peut venir de - Qfactor trop faible ou trop important - selle trop basse ou trop avancée - probleme physique d'alignement de la jambe ( osteo ) En fait pouir poser le problème il vaut mieux re'monter à l'origine de la douleur en précisant ce qui s'est passé avant ? Changement de chaussures , chute du velo , chute velo et cycliste , changement eds cales , changement des pédales ou de la selle .........effort trop imporant , autre activité importante ( monter une maison ) etc de manière a faire une analyse correcte ...de plus vous dites avoir vérifié les réglages mais etes vous sur de ne pas avoir commis d'erreur ?Avez vous utilisé le doc mecacote prévu à cet effet ?

J'ai du mal a comprendre ! Je n'ai pas d'IPOD donc je ne sais pas comment sizemybike prend les meusres des bras Je doute cependant qu'il utilisent le protocole meccaote mais je vais me renseigner de ce pas . Merci de me dire si ce que vous appelez erreur concerne bras 730 et BRAS1 760 ? Ce sont deux valeurs mesurées de manière différente dans un but trés précis !