Vincent Blondeau

Bjr Il existe des solutions plus fiables que le fil a plomb : - mettre le velo contre un mur roue AR au contact de l'autre mur; - mesurer la distance mur boitier de pedalier et mur bec de selle - faire la différence : c'est le recul de bec de selle Pour les cales sous engagées c'est qu'elle ne sont pas sous l'articulation du gros orteil mais plus en avant ( cela provoque la "tombée " du talon pendant le pedalage .

Idealement il faudrait faire une etude posturale car il me parrait évident que pour rouler calcmement cela ne pose pas de probleme mais si l'intensite de l'effort augmente le sproblemes apparaissent . C'est significatif de mauavis réglages .

Thomas , Lorsque le cycliste ecrit ceci :" Il est clair que son choix est deja fait : je vais m'orienter vers des pedales de VTT...donc plus rien a dire ... Les pédales automatiques interdisent le dechaussage ? C'est bine connu ? Là j'ai du mal a comprendre car ce sont bien des lapalissades Je veux regler les cales ....c'est bien ce qui est " normalement prevu lorsqu'on achete une paire ed cahussure à la taille de ses peids " ? Besoin de passer la puissance ? Là je me pose des questions car les pedales de VTT ne sont pas vraiment adapatées à cette pratique car l'appui est faible et les semelles ne sont pas assez rigides . Cette personne ne nous donne pas les resultats de son dernier tets de VO2MAX ? on ne sait pas quelle est sa puissance! On ne sait pas non plus combien il fait par sortie ? En Km et en temps ? Si sa pratique est le cyclorourisme pourquoi parler de puissance ? C'est pas tres coherent cela . L'idéal pour lui etant d'aller voir un velociste qui pourra lui faire essayer des chaussures et lui présenter des pédales . L'achat des chaussures est un geste capital en cyclisme car c'est le seul element qui va servir d'interface pour transmettre la puissance donc il faut faire le bon choix en fonction de sa pratique .

Bonjour, Diagnostiquer sans avoir vu , mesuré et calculé me parrait difficile mais tres souvent ces problèmes ont pour origine : - selle trop basse - selle trop reculée - cales sous engagées Avez vous d'autres douleurs ?

Quelles sont les dimensions actuelles : SC = 490 H = 31 Cycliste pas souple ..du tout ....

Bonjour, La réponse est NON... Il est bien difficile de trouver des " collaborateurs " qui acceptent les exigences de Mecacote . Nous ne voulons rien sacrifier à la qualité du travail ... Nombreux sont ceux qui font des sois disant Etudes Posturales qui n'en sont pas qui ne savent pas parler des options retenues , qui n'ont aucune idée des pathologies et de leur origine... mais ils font du commerce. Ce n'est pas notre attitude et ce qui compte avant tout c'est le résultat ....... Désolé .

OK J'ai compris Je vérifierai cela VB

C'esty possible mais ensuite en charge cela peut etre de 150 ? D'ou l'importance d'utiliser des selles fiables .

Le creux c'est la position de la zone la plus creuse lorsqu'on est assis sur la selle . Idealement il faudrait que ce " creux " soit le meme "à vide " qu'en "charge " comme sur une aliante mais si c'est assez souvent le cas avec des selles fabriquées par les maisons historiques il arrive que ce soit vraiment différent avec des selles asiatique " no name "..

Ton raisonnement ets coprrect . Tu vois sur la partie rouge il y a des rainures . Je prends appuis en bas de la rainure donc en " gros " au milieu de l'epaisseur de cette protection. Tu ne peux faire autrement sur ces chaussures .

Une selle " creuse " type Aliante en baissant le bec de selle pourrait etre interressante car elle " bloquerait " le " cul" sur la selle et donc limiterait les flexions buste non controlées .

Il faudrait faire la demande a BMC et nous communiquer les informations.

Bonjour Aucune idée . je ne connais pas ces selles mais généralement on a long totale 270 Creux 150 .

C'est une " maladie professionelle " Le seul réglage qui existe est celui qui va prendre en compte votre souplesse lombaire non Forcée . Non cela n'existe pas . Il existe des réglages comme de baisser un peu le bec de selle ... La souplesse lombaire ( non forcée ) ets prise en compte donc on en tient compte a chaque période .

715 me parrait tres haut ! Avez vous eds douleurs derreier les genoux ? Et au niveau du périnée ? Pédalez vous en pointe ce qui signifierait que vos cales sont sous engagées ? C'est long par rapport à votre entrejambe Vous etes trop alongé ! Vous roulez avec les bras tendus ? La différence de hauteur entre selle et cintre est sans commune meusre avec votre souplesse puisque vous ne touchez pas le sol avec les bouts des doigts ? C'est particulièrement incoherent . Manque de sopuplesse evident ! Bien Ceci étant il y a un soucis avec une position qui ne correspond pas aux informatiuons fournies . C'est pas coherent .

Bonjour Je pense qu'il faut apprendre a lever les genoux cela relachera les mollets. De plus il faut attendre un peu que les effets se fassent sentir . Pour la distance selle cintre il faut travailler sa souplesse c'est plus benefique que de racourcir la potence .

Je prends le sujet des lundi . C'est vous qui avez gagné l"EP a la Bernard Thevenet ?

A priori c'est possible pour les deux plus grands Il faut vérifier si vous pouvez remeonter le derailleur avant d'au moins 2 cm E,nsuite il faut remplacer les plateaux simplement et regler le derailleur AV Il n'existe pas plus petit que 34 dents en ovale . Cela peut fonctionner mais pour ma part je ne suis pas trop pour car il peut y avoir des sauts de chaine a la descente du 39 au 30

Bjr, Aprés une EP nous essayons d'aller vite au reglage " optimal theorique " mais le cycliste doit reprendre le velo comme s'il debutait . C'est à dire progressivement . Nous ne maitrisons aboslument pas la manière dont le corps va " accepter immédiatement " cette nouvelle posture . Cela n'a rien à voir avec l'ancienete dans la pratique , ni l'age . Ceci étant il ne faut pas qu'une géne dure plus de 3 sorties ....Si cela arrivait il faudrait repartir de la position d'origine et aller vers les reglages de manière plus progressive. Pour le VTT par rapport à la position " route " = - " globalement " : - baisser la selle de 10 a 15 mm - avancer la selle de 15 a 25 mm - allonger la distance selle cintre de 3 a 6 cm - remonter le cintre de moitie de l'ecart Ceci est " global " car ensuite il faut distinguer sur quel terrain le VTT se pratqiue car au dela des exigences ergonomiques il y a des exigences dues au terrain.

La préparation physique sert à prévenir les traumatismes et à optimiser les capacités physiques et psychiques du sportif. Un bon équilibre et une étroite collaboration entre le travail physique, mental et technique doit permettre au sportif de profiter pleinement des bienfaits de cette préparation. L'ENTRAINEUR A DISTANCE s’adresse à tous les sportifs qui désirent s’investir de manière sérieuse dans l’amélioration de leurs performances, quel que soit leur niveau et leur discipline : Cyclotouristes Cyclosportifs Vététistes Triathlètes Duathlètes Coureurs Notre rôle: Evaluer, proposer et aider à la mise en place d’une préparation physique spécifique, permettant l’accès à la plus haute performance dans votre discipline sportive. Notre but:Augmenter au maximum vos capacités physiques et psychiques,<LI>Votre réussite sportive, au plus haut niveau et en bonne santé. A partir de l’analyse de votre discipline, des exigences et selon votre profil et vos qualités, nous vous proposons: Un bilan complet de vos aptitudes Un plan de développement personnalisé de vos capacités physiques Une programmation fiable et réaliste de vos entraînements Un apprentissage ou renforcement des stratégies de préparation mentale Un programme de condition physique, d’étirements et d’équilibrage musculaire, spécifique à votre discipline Un bilan complet de votre composition corporelle par impédancemétrie Un programme nutritionnel personnalisé. Toutes les informations et les formules de l'ENTRAINEUR A DISTANCE sont téléchargeables sur le site de www.mecacote.com (section téléchargements). Nous sommes à votre disposition pour tout complément d’information et pour étudier avec vous des conditions adaptées à vos besoins personnels. Nous vous proposons L'ENTRAÎNEMENT à DISTANCE avec Email ou télécopie (même procédures que celles utilisées avec Mme CH PAIN depuis début 1999 et qui nous a donné les titres de Championne Rhône Alpes sur Route et de Championne de FRANCE de CLM par équipe et enfin Championne de FRANCE de CLM en 2000). Le coût est variable; il comprend une fiche de travail par semaine . Cette fiche est déterminée après réception des données que vous nous transmettrez chaque lundi. Vous devez être équipé d'un cardio qui pourra conserver les informations de temps passés dans des plages de FC. Dossier en cours de préparation comprendra: les filières énergétiques en fonction du % de FCM AEROBIE: dégradation de glycogène, des acides gras dont les réserves sont considérables. Par ailleurs l'oxydation réalisée ne produit pas de déchets, hormis l'eau et le gaz évacués en termes de chaleur. ANAEROBIE LACTIQUE: dégradation de certaines unités du glycogène en acide avec libération d'hydrogène si les muscles sont alimentés en oxygène; l'hydrogène se fixe du l'acide pyruvique pour produire de l'acide lactique ( lactates) dont l'accumulation perturbe le fonctionnement musculaire. Processus anaérobie lactique ou glycolyse anaérobie. Capacité limitée par les réserves de glycogène musculaire. ANAEROBIE ALACTIQUE : dégradation de la créatine phosphate. Capacité faible liée à la concentration musculaire de phosphocréatine. FCM - FR = Plage de fréquence. les informations sur le test de RUFFIER DICKSON MESURER SA RÉCUPÉRATION AVEC LE TEST DE RUFFIER DICKSON La formule est la suivante : P = Pouls au Repos P 1 = Pouls après 30 flexions complètes en 45 secondes bras tendus P 2 = Pouls après 1 minute [( P1-70) + 2( P2-P)] / 10 Avec +8 = niveau faible (reposez vous et faites de l'endurance) De 6 à 8 = niveau moyen (reposez vous et un peu d'Intervalle court) De 3 à 6 = niveau BON (faites de l'Intervalle) - de 3 = TRES BON ( Intervalle court ou Long + Puissance explosive pour continuer la progression) ATTENTION = P1 ne doit pas dépasser 2P ( le pouls qui double à l'effort signifie un cœur faiblement entraîné ) P2 doit se situer très prés de P : si le pouls ne revient pas prés de son niveau de départ après une minute de récupération, le cœur manque d'endurance. P2 ne doit pas monter de plus de 20 pulsations par rapport à P. Un cycliste entraîné voit son pouls revenir à son rythme de départ , voire à un rythme inférieur doit utiliser la formule suivante si P2 est inférieur à P. [(P1-70)-2(P-P2)] / 10 Ces informations vous permettront de tester votre récupération et donc de "voir" comment vos entraînement améliorent ou pas votre condition physique. COMPLEMENT D'INFORMATION Pouls de repos baissse , poids baisse Amélioration de la "forme " Pouls de repos monte, poids stable Fatigue passagère Pouls de repos monte, Poids baisse Surentrainement Pouls de repos monte , poids monte Sous entrainement Les informations sur le TEST DU TABOURET MESURER SA RECUPERATION AVEC LE TEST Du TABOURET Monter su un tabouret de 20 pouces de haut ( 50.8 cm ) toutes les 2 secondes , la fréquence étant réglée avec un métronome ou un chrono ( faites vous aider ): 1) mettez un pied sur le tabouret 2) monter sur le tabouret ( les deux pieds ) 3)remettez un pied au sol 4) mettez le deuxième pied au sol Chacun de ces 4 mouvement doit être fait en 0,5 seconde. Durée de l'exercice 5 minutes ( soit 150 montées complètes ) Au bout des 5 minutes vous vous asseyez pour prendre votre pouls et vous le prenez au bout de chacune des 3 minutes qui suivent la fin de l'exercice ( P1, P2, P3 ) La Formule est la suivante : (Tps du test en secondes )300 x 100 ( P1 + P2 + P3 ) x 2 Interprétation des résultats - de 60 = Très faible de 60 à 70 = faible de 70 à 80 = moyen de 80 à 90 = fort + de 90 = très fort Cet autre moyen fut imaginé au cours de la seconde guerre mondiale pour les commandos de choc des marines. Ces différents test sont là pour vous permettre d'évaluer simplement votre condition physique , votre adaptabilité à l'effort physique et pour avoir une information simple de la manière dont vous récupérez des efforts. Vous pouvez les faire seul chez vous tout au long de l'année sportive. INFORMATIONS - LANGAGE - DEFINITION DES ZONES: ENTRAINEMENTS : mes principes LEXIQUE: FCRE : Fréquence cardiaque au repos ( mesurée au CFM le matin allongé pendant quelques minutes ) FCMax : Fréquence cardiaque maximum ( testez là vous mème sur le terrain ) FCR : Fréquence cardiaque de réserve = FCMax - FCR = Plage " d'utilisation du moteur Humain ". Seuil aérobie : seuil de transition en ce qui concerne la nourriture du muscle qui passe des graisses aux sucres : 70% FCM Seuil anaérobie : seuil cardiaque atteint lorsque le fonctionnement des muscles se fait en dégageant des déchets par manque d'oxygène = acide lactique qui limitera la poursuite de l'effort : 85% FCM Echauffement : 20 minutes de pédalage petit braquet à tourner les jambes pour préparer l'ensemble de la musculature à l'effort Récupération Active : après un effort ou un exercice = idem échauffement = petit braquet pendant un temps défini suivant le plan d'entraînement . ITC : Intervalle Training Court ITL : Intervalle Training Long IT = se défini par une suite d'exercices ; généralement un effort qui est défini par une FCE ( Fréquence Cardiaque d'Exercice ) suivi d'une RA ( Récupération Active ) exemple : 5 séries de 5 - 30/30 cela veut dire qu'il faut faire 5 fois une série de 5 efforts de 30 secondes suivis de 30 secondes de repos actif. Il peut y avoir un élément d'addition comme la fréquence cardiaque qui va permettre de refaire l'effort : on peu définir que l'effort suivant sera commencé à partir du moment ou la FCE sera de X puls. ITC défini des exercices qui sont de durée faible 1 à 3 minutes ITL = défini des exercices qui sont de durée longue 5 à 10 minutes PE = puissance explosive = dans un faux plat mettre le plus grand braquet possible et faire un sprint de 300 mètres environ à FCMax. MUSCU = musculation sur le vélo = dans un faux plat de 1 Km environ monter sur le plus grand braquet avec la fréquence de pédalage la plus faible. Chacun de ces exercices est obligatoirement suivi de RA = petit braquet pour décontracter les muscles et faire circuler le sang qui va évacuer les déchets. METHODE GENERALEMENT EMPLOYEE: Au début il est nécessaire de faire les fondations ou les fondamentaux : 800 km petite plaque FC basse = consommations des graisses avec prise de guarana [ ajout dans chaque sortie d'efforts importants mais de tres faible durée pour éviter de prendre trop de retard] <LI>j'ajoute toujours quelques montées en FC Haute pour indiquer à l'organisme qu'il y aura le traitement de l'acide lactique à préparer <LI>Ensuite on commencera à augmenter les charges par de l'ITC ou ITL suivant les Objectifs <LI>500 à 1000 Km pendant lesquels les exercices vont aller en croissant soit dans les intensités soit dans la durée sachant que plus l'exercice sera intense et moins il sera long. l'acide lactique sera présente de plus en plus puisque dans cette période on cherchera à monter plus haut dans les FC et a reculer le seuil anaérobie Pendant cette période d'autres exercices seront ajoutés PE et MUSCU entre 2000 et 4000 Km Après 4000 KM les entraînements consisteront à maintenir les acquis et à faire du spécifique par rapport à un objectif donné. MON PRINCIPE : 3 semaines d'exercices avec retour des informations pour que je puisse faire une analyse. Les renseignements que j'attends se trouvent sur la fiche de suivi et comprennent: le pouls au repos/ l'indice de Ruffier Dickson/ les rapports concernant les sorties les types d'entraînement/ les sensations/ le poids. Ce sont ces données qui vont permettre de " voir " comment le sportif supporte les entraînements. L'IDEAL : Avoir recours à un programme d'entrainement personnalisé pour optimiser ses chances . Complément : www.mecacote.com

En cyclisme il faut s'hydrater mais pas n'importe comment . La diététique pour les sportifs est réglementée ce qui fait que chaque produit doit comporter des " sucres " , des vitamines et mineraux avec des quantités règlementées. Nous avons créé une gamme sous le Nom de Honey Sport avec deux produits Energie Effet Immédiat et Effet Retard suivant l'effet recherché . Pour récupèrer rapidement aprés l'effort il faut simplement utiliser des sucres complexes pendant l'effort car leur utilisation par l'organisme n'arrive qu'aprés deux heures . L'organisme ouvre une fenetre aprés l'effort pour la récupération. Cette fenetre est de 6 heures aprés l'arret de l'effort . Cependant les 2 premières heures couvriront 80% de la récupération. Il faut donc faire la recharge glucidique et hydrique pendant les deux premières heures qui suivent l'arret de l'effort. L'utilisation d'Energie Effet Retard pendant les deux dernières heures d'effort en plus d'Energie Effet immediat permet d'optimiser la recharge glucidique des l'arret de l'Effort. François ne nous dementira pas avec 8 victoires cette année.

OUi en France on débat mais c'est pas vraiment productif car cela fait 4 ans que je travaille sur le sujet . Voir aussi ceci : http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-81435QE.htm

Bien , compte rendu ensuite .. @ bientot

Le cycliste pese 62 Kg Sa puissance est de 350 watts Les roues sont des roues carbone artisanales et ne pèsent qu'un kilo la paire. La tige de selle carbone est utilisée pour l'effet ressort afin de monter les cols en position assise. La tige de selle a un deport de zero . Pour les poignées SRAM = le cote gauche est vidé de son mécanisme afin de mettre un levier au cadre en carbone dont le poids n'est que de 6 grammes Le meme cycliste est équipé d'un VTT titane sur mesure semi rigide en 10 vitesses depuis 4 ans dont le poids n'est que de 7400 grammes ... On sait aussi faire du light ...............