Vincent Blondeau

Je vais dire " normal " pour ces " douelrus " car le changement à été " brutal " .. Il faut continuer de rouler cool pour analyser et laisser au corps dle temps de prendre sa place; Pour les douleurs préciser l'encdroit si c'est devant , derriere ou lateral interne ou externe . La selel ayant été montée de 2cm d'un coup il faut que l'amplitude articulaire soit mise en stock par l'organisme et les tendons ets muscles doivent trouver leur place . La distance SC est grande ( trop ) mais comme indique il faudrait al conserver pour eviter un desequilibre sur le vélo . Les manivelles sont trop longues et pour l'instant on les conservce . Rouler encore pour mettre en place le corps avec ces reglages ...On va voir s'il estnecessaire de baisser la selle pour ensuite remonter plus lentement car cela dépendra de la capacité de votre corps ... Je ne trouve plus les infos que vous m'avez envoye avec les écrans garmin j'ai juste ce que vous m'avez envoyé par mel . Je vote pour la pedale droite un ecart et que je n'ai pas mesure le Qfactor qui est l'ecart entre l'axe du velo et les pedales à droite et a gauche .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1=LAPIERRE VELO2= HS hauteur de selle = 630 REMONTE A 650 RBS recul de bec de selle =14 PASSE A 18 EN REMONTANT LA SELLE POUR 34 SC distance selle cintre = 480 POUR 456 PASSE A 484 TROP LONG h bascule du cintre = 27 PASSE A 43 Engagement des cales = 100 POUR 90 PASSE A 97 CHAUSSURES LONGUES MAIS PIEDS REPOUSSES VERS L'AVANT Marque + pointure =SHIMANO SPHYRE 277 SEMELLE 274 largeur de la chaussure =96 PIED 100 Chaussures long semelle interne =SHIMANO SPHYRE 277 SEMELLE 274 Manivelles =170 Long potence = DTS =0 Remarques = Le cycliste penche a droite on a donc compense de 2 mm a droite . Il faudrait stabiliser le pied dans les chaussures avec un bon soutient de voute plantaire . les manivelles sont trop longues mais on va essayer de faire avec . La distance selle cintre est trop longue mais pour conserver l’équilibre de l'ensemble et eviter que le vélo ne ne mette en vibration dans les descente il faudrait pouvoir conserver cette distance un peu trop longue de 10 a 20 mm Les infos capteur de l'EP Matériel Vélo montrent un decalage a droite ( pas mesure le Qfactor ) . Il faudrait avoir le retour identique pour vérifier le changement aprés reglage et compensation. Les plateau rotor sont un plus mais pas le sujet à ce jour. Le cycliste doit gagner en souplesse pour essayer de conserve cette distance SC .

Donc première réflexion : - soit il faut reculer un peu la selle - soit il faut la monter une peu . -Cela me fait penser que le " creix de selle sur cette selle " n'est pas assez fiable . Le plus simple estde reculer la selle de 4à 5mm maxi

Je reflechis...

Expliquez pour "etre mieux " car dans ce ca sil peut y avoir - recul de selle insuffisant - selle qui est trop inclinée et qui vous fait glisser vers l'avant

HAUTEUR DE SELLE A 130 J'ai du mal a suivre pour la selle . Redites moi le soucis que vous avez et avec quelle selle pour que je puisse comprendre votre " ennui".

Bonjour, Avant Sierra qui fabrique des chaussures il faut passer par la case Podologue pour qu'il explqiue ces crispations. Mauvais appui des pieds dans les chaussures de velo , chaussures trop grandes quii imposent cette crispation ...C'est le premier point . Ensuite il faut regarder la margeur des pieds , leur longueur et la longueur des mates pour voir s'il y a chaussure de série acceptable ; Si aucune chaussure n'est acceptable il faut voir Sierra mais dans cet ordre ...

ok

Ok ..Ca ira certainement meiux ..

Repondez à mon mel .

Si vous souhaitez poser des questions nous y répondrons mais ces réponses seront généralistes car on ne peut traiter de cas personnels sur le forum ( les cas particuliers sont traités avec moi par email ) ....

Ok je verrai cela

Je crois que cette personne est en.copie du mel.que j'ai envoye.

Position avec quelle selle ? L'EP c'etait une aliante ? Si c'est toujours cela horinzontale sur le s90mm c'est trop incliné vers le bas . Oui je veux bien aisniq u'une photo de profil du velo

Bonjour, j'ai questionne pour la selle car je n'en ai jamais vu ni touche . Pour la question pourquoi se repositionner à l'AR : - selle trop basse - selle trop inclinée vers le bas - creux de selle trop vers le bec de selle

Je connais pas cette selle ..avez vous un lien vers le fournisseur .

Mon mail. be.mecacote @gmail.com Ou en passant surhttps://mecacote.com

DOnc , probleme de reour veineux . Il faudrait voir a installer des hemicoupoles dans les chaussures pour favoriser le retopur veineux . Si vous reculez les cales il faut baisser la la selle d'autant ou presque . Si je conanis la selle je peux donner le recul de bec de selle . Quelle selle ?

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 820 reglage a 821 correct RBS recul de bec de selle = 90 passe a 100 pour changer la position en selle avant d'envisager de changer de selle SC distance selle cintre = 575 reste a 575 avec potence de pret inclinéé a 20° h bascule du cintre = 50 passe a 26 pour les douelrus cervicales Engagement des cales = 100 correct et mettre a 90°/90° car la selle n'etait pas dans l'axe lors du changement Marque + pointure = Mavic 45-304 de long semelle 288 largeur 103 largeur de la chaussure =103 Chaussures long semelle interne = 288 Manivelles =175 Long potence = DTS = Remarques = ROULER / ANALYSER/ COMMENTER SUR LE SAEP PRET DE POTENCE ARTICULEE POUR TESTER LE CHANGEMENT DE POSITION VOIR OSTEO OU KINE POUR " CASSER " LA CONTRACTURE CERVICALE ET TRAPEZES VOIR POUR DES HEMICOUPOLE INTERNES POUR LES CHAUSSURES DE VELO AFIN DE STABILISER LE SPIEDS DANS LES CHAUSSURES . UNE FOIS LA POSITION VALIDEE REMPLACER LA POTENCE ARTICUL2E PAR UNE POTENCE FIXE DE CHEZ BBB.

Et qu'en dit le podologue ? Il a bien vérifié les appuis des pieds ?

La selle est elle dans l'axe du vélo? Le cintre est peut être trop bas et trop loin . Y a t illz possibilité de retourner la potence pour diminuer la bascule ?

Bilan ?

Il y a d'autres causes possible : cocottes pas à la même hauteur Selle pas dans l'axe du vélo) voit mes tutoriels) Malloclusion dentaire inclinaison du bec de selle trop importante. Trop de bascule . Envoyez un Mel je serai au bureau demain soir ..envoyez des photos de face et de profil sur le vélo. vous devez rouler avec les bras légèrement flechis.

Avancez les cales de 3 mm vers la pointe de la chaussure .