Vincent Blondeau

EJ se mesure avec le cuissard habituel ... >>Remarque : parfois les cuissard d'hivers sont plus épais et en hivers on est parfois plus gros cela réduit la mesure qui est faite ...il faut y penser ..

Il me faudrait ton nom et le numero du dossier . Ensuite normmalement le velociste doit pouvoir te conseiller a partir de l'EP . Je ne pourrai te repondre qu'aprés le 25 car je pars sur les Stages Du Soleil ce jour .

Pour les chaussures il faut aussi penser aux semelles internes et au réglage de l'engagement des cales ...les semelels d'origine sont souvent de pietre qualité .

Cette formule est trop simplifiée . Ceci etant il faut que les pieds soient ecartés de 35 cm ( exter / exter ) qu'ils soient nus et que la toise fasse une largeur de 4 cm , soit arrondie et qu'il y ait une pression déquivalente au poids porte par la selle . Cette formule donnera la hauteur de selle maximum ( environ car elle est imprecise ) et au minimum il faudra diminuer de 15 mm ...

l'engagement optimum ets atteint lorsque : - pedale horozontale la verticale qui passe par l'axe de la pédale passe aussi par l'articulation des phalanges ( au minimum par l'articulation de la premiere et au maxiumum par l'articulation de la 5 eme )

@+ pour la suite

Le recul de selle est faussement denommé . en effet il faut dire Recul de creux de selle morphologique pour la valeur qui passe par la verticale qui passe par l'axe de la pedale ( manivelle vers l'avant ) et qui va jusqu'au creux de selle ( difficile à mesurer ) . C'est pour cela que l'on doit parler de Recul de Bec de Selle ( RBS ) pour la distanec qui sépare la verticale passant par l'axe de la boite de pédalier et qui va jusqu'au bec de selle . Pour cela il faut que lorsque le cycliste pratique son sport la verticale qui va passer par la pedale la plus avancée ...cette verticale doit aussi passer par la face postérieure de la rotule .( donc en dynamique ) . Cette methode empirique remonte aux années 1960 puis ensuite a Claude Gensling ou au Dr Pruitt et ec que l'on peut en dire c'est que si on n'est pas dans cette situation on risque' des pathologies des genoux . Faire correspondre les reperes en etant juste assis sur la selle n'est pas suffisant car il faut que ec soit en dynamique .

Cales de compensation a droite . A voir . VB

Je demanderai a VELOPUISSANCE de discuter avec vous de SA. Surveillez la selle . VB

Il faut rappeler aux cyclistes que le suivi est le complement indispensable à l'EP.... La validation , les corrections éventuelles ne peuvent avaoir lieu que sur le terrain avec le feetback des cyclistes ...

OK A suivre donc Vb

Il peut y avoir plusieurs raisons : - probleme d'appui des pieds au sol pour le bipede - probleme de sous engagement des cales - probleme de sur engagement des cales VB

La philosophie Mecacote © voudrait effectivement que l'on corrige la HS en fonction des pédales et chaussures utilisées . Ceci suivant les hauteurs sur axe des pedales et de la cambrure des chaussures . En fait quand on a une cambrure de 25 on diminue la hauteur de selle de 35-25=10 ( donc entre 8 et 10mm ) et si la hauteur pedale est de 16 on diminue la hauteur de selle de 21-16=5 donc entre 4 et 5 mm... Oui mais ...car il y a un mais ..il faut avant tout avoir une HS calculée par mecacote pour faire ces corrections car la philosophie Mecacote © a choisi de proposer une position plutot avancée et plutot haute pour favoriser le passage au point mort haut . De plus pour calculer la hauteur de selle Mecacote ( c) utilise d'autres parametres que simplement l' EJ ce qui complique un peu . Comme une majorite de problemes des genoux ont pour raison une HS insuffisante il faudrait d'abors savoir quelle hauteur de selle vous avez et si cette hauteur est faire pour favoriser le passage au PMH ou au PMB ?

Probablement pas ; cependant il faudrait verifier l'engagement des cales et la longueur des chaussures ; Les chaussures ne doivent pas etre plsu longues que le pied de ^plus de 8 mm ..Qu'en est il ? VB

Bonjour Oui il va y avoir un petit prbleme qui va toiucher le genou car la selle brooks swift a un creux qui est instable . Donc il va falloir attendre un peu qu'elle ai fait sa place et se soit usée opour identifier correctement le vrais creux et donc regler le RS. normalmeent le cerxu devrait etre a 130 ce qui imposerait de reculer la slele de 2 cm par rapoprt a la precedante . La SA vte handicape a que' niveau ?

Voir en pharmacie car j'ai un client hier qui m'a idique avoir eu un probleme un peu dans ce genre et bien il a acheter une " peau " qui adhere à la peau sans etre difficile a enlever et qui fait barriere . A voir et a tester sans tarder . VB

Bonjour, Le forum est fait pour donner des réponses " générales " à des questions d'ordre général . Dans ton cas il y a deja manifestement un probleme de morphologie avec des rapports Taille / entrejambe qui vont conduire à un velo de petite taille avec une grande longueur Au dela de cette remarque il faudrait parler de l'angle de tube de selle qui ets une composante importante du cadre . Ce que je puis te dire c'est que tu ne devrais pas trouver velo à ta taille et qu'il faudra probablement passer par un cadre sur mesure . C'est pour cette raison que je ne peux pas te répondre car pour cela il faudrait réellement faire une étude posturale , ce qui n'est pas le but du forum . En fait tu es comme la famille Simon petit EJ , grand buste et grand bras ........... Pour les EP il faudra te dirigier vers celles qui font du calcul car tu es hors statistiques . Cordailement . VB

La douleur est toujours au genou ? Il faudrait dans ce cas reculer la selle par petit pas de 3 mm ..ainsi on va diminiuer les contraintes a ce niveau .

Bonjour, Je n'en ai aucune idée . En fait celle longueur va dépendre de : - pratique cycliste - longueur des femurs - longueur du buste et des bras - souplesse lombaire - courbure vertebrale Ceci pour l'essentiel . En fait le forum sert a répondre a des questions mais pas a faire une etude posturale . Je vais prendre un exemple : Tu mesures 175 cm Avec cette information tu vas acheter un costard il y a 99% de chances qu'il faille le retoucher , faire des orlets ..etc... En cyclisme c'est pareil . Alors bien sur les vélocistes te donnent une taille de cadre en prenant l'EJ x 0.65 donc pour toi cela ferai un cadre de 51 .. De serie les cadres de 51 font 525 de long ...Ce qui ne serait pas coherent pour toi . Ta morphologie est particulière car un EJ de 785 pour 1750 c'est un entrejambe tres faible donc tu as probablement un buste long et des bras longs Donc il est possible d'imaginer un cadre de 51 avec une longueur de 55 ce qui n'existe pas en série . Normalement ( d'expérience ) l'angle de tube de selel devrait etre voisin de 73 degres . Il n'en demeure pas moins que dans ton cas je n'hesite pas une seconde a te recommander de faire une etude posturale .. VB

Quelques conseils supplementaires : - voir un podologue car a 51 ans le corps est peut etre usé ( affaissement voute plantaire ? ) - vérifier l'usure des cales car parfois on oublie ce detail - le vélo serait il tombé ? ( axe pédale faussé ) Parfois il faut peu de chose pour provoquer des douleurs car le nombre de mouvements est importants en velo ( 10 000 tours de pedales pour 60 km sur le plat en moyenne )

es ce que tu mets l'adresse en minuscule , une virgule et france en minuscule ? Au fait ou en es tu des tests EP ?