Vincent Blondeau

J’espère que vous en serez satisfait ! VB

a lundi pour la suite

Mise en garde : après une EP ou des changements ont été effectués il faut rouler tranquillement sur plusieurs sorties pour que le corps prenne ses " nouveaux repères " . trop nombreux sont les cyclistes qui foncent sans retenue et se font des tendinites pas trop d’intensité sans y être préparé . VB

Bonjour, je relaye une question directe car le sujet est préoccupant pour les cyclistes . Pour PBP , il faut un éclairage qui dure longtemps et qui soit rechargeable rapidement . dans les faits ( pour avoir suivi en reportage pour Top Velo ) on ne trouve pas de cycliste vraiment seul sur le circuit mais des files de cyclistes ou des groupes . La notion de puissance d’éclairage est donc un peu moins importante par rapport à la durée d'éclairage .

Photo de profil de l'ensemble et detail sur la main posée sur le cintre

Il n'est pas imposé aux fabricants d'indiquer de quel sucre il s'agit . Glucide : cela peut être du glucose , du saccarose ou des maltos. Les premiers sont des sucres " dits rapides " alors que les maltodextrines sont des sucres lents . Les différences : - sucres rapides = gout sucré = assimilation rapide par l'organisme ( 20 minutes ) - sucres " lents" = gout peu sucre = assimilation lente dans le corps ( 2heures ) Enfin le reste ce sont les vitamines et minéraux ( vitamines du groupe B / E / C et sodium + potassium + magnésium en général ). Il faut savoir qu'il y a une réglementation précise à ce sujet . Tu es surprenant car quels sont les elements qui ont pu ^provoquer ces nausées ? En as tu parle à un médecin ? As tu fait un tets de VO2 Max ? T'es tu bien hydraté ( rappel : il faut boire 500 ml d'eau par heure d'effort ) . Ce que tu décris peut être la conséquence d'un déshydratation trop importante . Suivant ta dépense énergétique ( facile a évaluer ) tu peux faire un projet alimentaire pour tes sorties vélos mais je te le répète tu peux faire des sorties à l'eau claire juste avec quelques barres et ne pas avoir de soucis . Par contre il faut impérativement s'hydrater , les effets de la déshydratation sont importants: Environ 80 % de l’énergie dépensée lors de l’effort sportif se fait en chaleur. Notre organisme refroidit le corps par la transpiration. Il lui faut pour cela de grandes quantités d’eau. Une forte déshydratation peut amener une surchauffe, exactement comme dans un moteur privé de son liquide de refroidissement. C’est ce qu’on appelle communément le coup de chaleur. Le coup de chaleur peut survenir en cas de forte chaleur ambiante, d’un degré élevé d’humidité de l’air, d’une absence d’aération, d’un manque d’eau, de la pratique excessive d’une activité sportive. La température corporelle grimpe alors pour atteindre et dépasser un seuil critique. Il s’ensuit des maux de tête, une accélération du rythme cardiaque, une chute de la pression artérielle. Le coup de chaleur est grave et peut conduire à des séquelles neurologiques voire au décès. Il doit être traité immédiatement. Afin de prévenir le coup de chaleur, buvez beaucoup, évitez les sorties en plein "cagnard", aspergez-vous d’eau dans les cols, ouvrez votre maillot, préférez les parcours ombragés, arrêtez-vous immédiatement en cas de symptômes annonciateurs (maux de tête, chair de poule, nausées, vertiges). En cas de symptômes du coup de chaleur, il est primordial d’appeler un médecin ou secouriste formé. En attendant la venue des secours, il convient d’hydrater la victime et faire diminuer sa température corporelle. Placez-la à l’ombre, ouvrez ou retirez son maillot, immergez-la dans de l’eau froide (ruisseau) ou, à défaut, aspergez-la d’eau, faites-la boire. VB

Es ce que la forme du guidon ne serait pas à l'origine de ce problème ? Peut on avoir des photos ?

Bjr Laurent Bourges m'a joint en effet pour avoir une information afin de pouvoir vosu proposer le produit qui conviendrait le mieux pour vous . Il ,ne devrait pas tarder pour vous faire cette offre. VB

Lis la réglementation : - toute boisson qui se veut etre diététique de l'effort comporte du suces ou des sucres mais c'est toi quand tu mets les doses qui finalement va doser le taiux de sucre dans ton bidon . Par exemple , avec mes boissons honey sport . Le dosage " normal " ( temp inférieures a 20 degrés ) est de 3 mesure pour 500 ml soit pour 51 g de poudre 94% de glucides pour 500 ml d'eau . Si tu ne mets que 1 dose tu n'auras que 16 grammes de glucides pour 500 ml d'eau . Ensuite il faut voir de quel glucide il s'agit glucose ou malto ... Il y a un comparatif sur le bouquin de Patrick Mallet " Le Cyclisme Moderne " ... Mais je ne te comprends pas c'est toi qui décide de la dose de sucre que tu veux mettre dans ton bidon ? Enfin pour perdre du poids tu roules à l'eau claire a FC 50% longtemps et tu vas perdre du poids ? Je voudrais mieux te comprendre et aussi comprendre tes objectifs ...

Syndrome de canal carpien = opération... Essaye de mettre plus de guidoline là ou tu reposes les mains ! As tu le poignet " cassé " .. Mets un cintre plat ! Vois ton médecin qui va te faire faire un examen pour vérifier .

Bien Il faut donc renouveller deux ou trois sorties pour valider cette remontée avant de changer .

Juste monter une peu la selle

Hs + 10 mm Rs+2 mm SC+5mm A suivre ...................

Bonjour, Ce sujet nous touche tous aussi je pense nécessaire de vous rappeler les règles d'or pour pratiquer le sport sans risque ...........ou presque ........ 10 règles d'or Vous pourrez retrouver tout l'exposé sur le site de l'association numéro-14 Association Numéro 14

????????????

Ces compressions se manifestent comment ? Réduire la pot va plier un peu plus le coude qui ne devrait plus subit de contraintes .

OK tu peux faire ...

ok

Vois un kine pour faire les "bons " étirements

La selle alliante se règle horizontale avec un niveau pose 1 cm en avant du Vé formé à l'ar de la selle .

Il faut remonter un peu la selle par pas de 2 mm a chaque sortie . Laisser 1 sortie entre chaque changement . Monter de 6 mm au total . Aucune douleur ne doit apparaitre derrière les genoux

Bonjour, En avant première quelques photo du pédalier ( breveté ) ZENCRANKS; Son concepteur : ZENO ZANI auteur de plusieurs ouvrages sur le cyclisme ( médecin du sport passioné d'ergonomie ) dont "PEDALARE BENE et LE TECNOPATIE NEL CICLISMO. La particularité de ce pédalier est d'avoir la pédale solidaire d'un axe sur excentrique . De fait ( dans l'exemple photo ) la manivelle a une longueur variable > 170 mm manivelle en bas > 184 mm manivelle en avant > 184 mm manivelle en arrière > 184 mm manivelle en haut Ainsi la manivelle " s'allonge " vers l'AV pour augmenter le couple ( de 8% ) Imaginons équiper ce pédalier d'un plateau Rotor et le couple augmentera de 12 % au total . Autre particularité : le diamètre de l'axe = 25 mm qui nécessite le montage de roulement spéciaux ( fournis avec ) .. Les différents essais effectués en italie avec de nombreux coureurs ont été largement satisfaisants ce qui permet à ZENO ZANI de commencer la distribution. Plusieurs longueurs existent 184 / 190 / 195 / 200 Bientôt nous évaluerons ce produit ...mais si vous souhaitez le voir et l'essayer il n'y aura qu'un probleme de disponibilité . Une remarque tout de mème , cela va avancer le pied vers l'avant donc nous serons amenés a construire des velos sur mesure avec une fourche a rake réduit pour avancer la roue . Nous pourrons en parler plus longuement plus tard. VB

Cela signifie que ton dos est en fait non pas une courbe parfaite mais une courbe en plusieurs parties droites avec deux zone de plis . Cela signifie que tu as des raideurs et des blocages qu'il faut supprimer ( si c'est possible )