Vincent Blondeau

Bonjour à tous , Je souhaitas mettre quelques avis de cyclistes qui sont passé au sur mesure et parfois en 650 titane : De Bernard : "Il me semble être le plus grand de tous 176 cm, le torse et les bras courts, les jambes assez longues (mal foutu en quelque sorte !) et un manque de souplesse important. J'ai mis pratiquement un an après l'étude posturale de Vincent pour la décision entre le 700 et 650. Aujourd'hui, je ne regrette pas le choix d'un cadre en titane et roues de 650. Depuis le 23 mars 2010, j'ai parcouru avec ce vélo 13972km dans un esprit autre que celui de randonneur, la satisfaction de confort ce matériau amorti relativement les chocs sur les routes en mauvais état, une réaction importante dans les démarrages pour quelqu'un de puissant, satisfait dans les cols et agréable à diriger dans les descentes, je pense que les roues de 650 favorisent cet état de fait, le centre de gravité étant plus bas (je ne suis pas du tout un technicien). Pas de douleurs cervicales depuis cette acquisition, quelque fois, sur les distances plus longues et des douleurs lombaires, jamais. Globalement, depuis cet achat, j'éprouve dans mes sorties plus de facilité et de plaisir et une forme plus importante que les années passées avec un vélo alu de 2001 et pas adapté à ma morphologie. Merçi à Vincent d'avoir insister pour un 650 car, je pouvais avoir un 700 mais sans avoir un rendement maximum." D'Audrey : " je suis moi aussi ravie de mon 650 et joignable pour partager mon expérience Je suis plus petite mais j'ai le buste court aussi et cela m'a permis d'avoir un vélo parfaitement à ma taille cordialement et la bise à Vincent au passage !" De J Bruno : " Je possede depuis 1an un velo titane 650 je mesure 1 peu moins 1m70 apres avoir parcouru environ 8500 kms en 2010 bilan que du bonheur, merci à V Blondeau pour son etude posturale et ses conseils A votre dispo pour toutes questions " De Claude: " Mon épouse (Nicole) et moi avons fait faire à Vincent chacun un 650 Titane que nous utilisons depuis juillet 2009 (pas en continu car nous faisons également du tandem et nous utilisons aussi d'autres vélos du type randonneur lorsque nous faisons des voyages itinérants avec des bagages). Nicole mesure 1,66 m et a un buste assez court. Moi 1,65 m. Nous sommes tout à fait satisfaits de nos acquisitions et remercions au passage Vincent pour ses compétences et sa disponibilité." Merci à ces cyclistes de donner leur avis . Le sur mesure en Titane s'il coute un peu à l'achat est un investissement pérenne car il va traverser les années sans changer en apportant toujours la même satisfaction.

Franchement je me fou de ce qu’écrit SMP , même si parfois il est nécessaire d'avancer la selle .. SMP c'est une idée intéressante mais du même acabit que " pour pas avoir de tendinite il faut des pédales Time " .... SMP ferait mieux d’être plus précis sur la manière de régler ses selles et de choisir ses selles en permettant aux cyclistes de faire des essais ( même sur HT en magasin ) ... Ceci étant il m' fallu 6 heures de vélo pour régler une selle SMP que je testais pour pouvoir en parler ....certains en sont contents mais ne savent pas expliquer comment ils ont réglé la selle et d'autres ne les supportent pas ? La seule chose que je puis conseiller : - régler comme j'ai indiqué ensuite rouler sur 100 km avec la clef pour pouvoir avancer ou reculer la selle . Le creux prononcé vous calera donc obligation d'avoir le bon recul . Il n'en demeure pas moins que vous devez incliner la selle pour ne pas comprimer le périnée lorsque vous roulez mains en bas du cintre .

Bonjour, Je suis bien embarrassé pour vous répondre car la forme de la SMP pose souvent des problèmes . Si vous la mettez horizontale vous risquez les compressions du périnée ( tout comme l’aliante ) ..Il faut donc incliner le bec . Pour ma part je mets la SMP horizontale mais avec : - niveau sur le bec allant jusqu'à un trait trace a 190 mm du bec . Dans cette situation je conserver le recul de selle de la selle précédante ( ayant un creux a 145/150 ) ensuite j'ajuste au cours d'une sortie test de 100 km comprenant les bosses

A bientot donc. VB

Ce serait avec plaisir que je lirai tes communiqués. Pour moi qui ai créé la marque honey sport avec une stratégie bien définie je me suis toujours heurté à l'attente des cyclistes qui pensent que seul le vélo time ou la diét isostar les feront avancer . Pour moi la diét de l'effort fait partie de l'entrainement.... vb

As tu essaye une guidoline gel ? As tu essaye un autre cintre ? As tu essaye de reduire la potence?

Comment est ton poignet lorsque tu tiens le cintre . Cet engourdissement est du a un ralentissement du flux sanguin......... Pourrais tu vérifier avec ton médecin s'il ne s'agit pas d'un problème de canal carpien ? Il y a une autre pathologie qui y ressemble ...Thomas pourrait nous en parler .

Tu as tout a fait raison : "- sucres " lents" = gout peu sucre = assimilation lente dans le corps ( 2heures )" . Il ne s'agit pas de sucre mais d'aliments Tu as tout a fait raison . Cependant il faudrait plus d'informations et de formation pour que les cyclistes comprennent . Combien pensent que le dernier LOOK , TIME ou PINARELLO leur permettra de monter le Ventoux sans difficulté alors qu'ils roulent sans gestion de leurs entrainements et dans entrainement il faut y associer diététique ? Combien pensent que l'eau et le sirop est suffisant ? Continue ton information en la mettant à la porté des cyclistes .

N'est il pas possible de jouer un peu sur les hauteurs des cocottes pour les appuis des mains ?

Par hasard est ce que ce ne seraient pas les cheminées des plateaux ? J'ai pas vérifié ces serrages ? VB

Non .... Tu dois pouvoir les trouver sur Internet ? Vb

Avec les speedplay il est possible : - des les avancer un poil - de limiter l'orientation VB

Il faudrait rassembler les vrais artisans en France ... Cyfac pourquoi pas mais à mon avis ils n'ont plus le statut d'artisan ! Par contre il reste de nombreux artisans : - Levacon - Andouard - Noel - Guesdon - Framys - Brocahrd - Bloy - FKC Le fait est que dans notre Pays il est bien difficile de rassembler ...........

La largeur donnée sur le dossier de l'EP est Axe / axe . VB

Bonjour Le bruit peut être du aux tampons qui lient la selle au châssis de selle ? Sinon il est possible de mettre une graisse spéciale carbone au niveau de la tige de selle . J'en envoie un petit peu dans un sachet . La position est elle correcte ? VB

Par rapport a la Lady gel flow il me parait nécessaire d'avancer la selle de bien 15 à 20 mm ..( je n'ai pas encore mesuré cette SLR lady mais elle doit reprendre les dimensions des SLR )

Douleur : - orientation des cales ? Vtt: - HS -15mm RS-10mm SC +35mm h - 20mm VB

La géométrie joue sur le comportement . Pour changer la selle il suffit de remettre le creux de selle au même endroit .

Coffre de toit c'est risque et cela fait consommer ; L'idéal étant la support sur boule d'attelage avec la cadre tenu ( supporté ) par le tube supérieur . Sur le toit tenu par la fourche avec des cadres carbone il y a des risques pour l’intégrité du cadre . On le voit aussi avec les vélos qui sont sur les toits des voitures pendant le TDF , certains se fissurent sans avoir roulé . Seuls ceux qui sont sur les roues maintenus par le tube de selle n'ont pas de risque .

Les douleurs aux trapèzes ont pour origine : - le fait de rouler bras tendus -donc distance selle cintre trop importante ou hauteur entre selle et cintre insuffisante Si vous avez fait une EP Mecacote vous avez du faire le suivi ? Que s'est il passé ? Quel est votre nom et le numéro de votre dossier ?

Le SAEP est la seule manière ( gratuite la première année ) de s'assurer mutuellement du résultat.