Aller au contenu

Vincent Blondeau

Artisan / Professionnel du cycle
  • Compteur de contenus

    10 837
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    67

Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau

  1. Vincent Blondeau

    Bony 20113324

    Il est effectivement possible a Darren de me contacter et peut etre de travailler ensemble ...j'ai pas d'appuis en Italie en Dehors de Zéno Zani pour les pédaliers ZENCRANCK.
  2. Vincent Blondeau

    Bony 20113324

    Bonjour, C'est un travail payant car tout cadreur doit savoir faire le cadre à partir d'une position donnée ... Sinon c'est tarifé chez Mecacote ... Il faut comprendre que cela demande du travail et qu'on ne peut pas le faire gracieusement
  3. Vincent Blondeau

    Dupont 3320

    Il faut : 1) régler le recul de bec de selle .. Ensuite 2) régler la distance selle cintre Les préconisation cyfac je ne les connais pas cependant le réglage d'un cintre se fait de la manière suivante : 1) réglage la distance selle cintre après la selle 2) réglage orientation du cintre ( les 8° de Cyfac ) " maisn en bas " 3) monter les leviers et regler la position des cocottes ( dessus cocotte pas au delà de 2cm par rapport à dessus du cintre ) 4) vérifier que " mains en bas " les freins peuvent être atteints sans baisser les coudes 5 ) au besoin " ajuster " ce dernier point . VB
  4. Vincent Blondeau

    BOSONETTI 3257

    Bonjour, ou en êtes vous ? Recevez vous la newsletter de Mecacote ? VB
  5. Vincent Blondeau

    LABASTE20103222

    Bonjour, ou en êtes vous ? Recevez vous la newsletter de Mecacote ? VB
  6. Vincent Blondeau

    Allande 20103222

    Bonjour, ou en êtes vous ? Recevez vous la newsletter de Mecacote ? VB
  7. Vincent Blondeau

    marty - 20093047

    Bonjour, ou en êtes vous ? Recevez vous la newsletter de Mecacote ? VB
  8. Vincent Blondeau

    Debel 20103231

    Bonjour, ou en êtes vous ? Recevez vous la newsletter de Mecacote ? VB
  9. Bonjour, ou en êtes vous ? Recevez vous la newsletter de Mecacote ? VB
  10. Vincent Blondeau

    Durand 3112

    Bonjour, ou en êtes vous ? Recevez vous la newsletter de Mecacote ? VB
  11. Vincent Blondeau

    Renard 3213

    Bonjour, ou en êtes vous ? Recevez vous la newsletter de Mecacote ? VB
  12. Bonjour, ou en êtes vous ? Recevez vous la newsletter de Mecacote ? VB
  13. Vincent Blondeau

    Massarotti-3438

    Bonjour, ou en êtes vous ? Recevez vous la newsletter de Mecacote ? VB
  14. Je mesure aussi les deux sans me préoccuper des valeurs théoriques
  15. Lorsqu'on recule la selle sur le chariot , compte tenu de l'angle du châssis elle va baisser . En moyenne pour 5 mm de recul elle baissera de 1.52mm et inversement La valeur de changement de hauteur = Tangente 17° x valeur de recul 17° étant une valeur moyenne pour l'angle du chassis . [ sauf erreur de ma part ]
  16. Vincent Blondeau

    sevestre 3287

    Donc il est possible de rester comme cela .
  17. Vincent Blondeau

    Laurent_3474

    Le Suivi commence ici avec au minimum 1 message mensuel . Pas de maxi
  18. Vincent Blondeau

    Dubourg_3479

    Le Suivi commence ici avec au minimum 1 message mensuel . Pas de maxi
  19. Le Suivi commence ici avec au minimum 1 message mensuel . Pas de maxi
  20. Les semelles en question me font penser au bracelet Power Balance !!!!!!!!!!!!
  21. C'est aussi cela le web!
  22. Le velociste chez qui tu as essaye les chaussures ne pouvait pas commander une paire large ?
  23. Bjr, J'envoie régulièrement une newsletter ou je donne une informations. La prochaine présentera ce qui a retenu mon attention ( et celle de Thomas ) au Salon du Cycle . Le sujet portera sur les chaussures et sur quelques marques qui ont bien voulu répondre à nos questions. Pour ceux qui ne reçoivent pas cette newsletter il suffit de la demander. VB
  24. Il faut voir Vittoria , Bont , Sidi Mega .... Les coordonnées seront sur la newsletter prochaine...
  25. Très juste , il est nécessaire d'incliner légèrement le bec de selle vers le bas pour éviter les compressions du périnée. Cela dépendra bien évidement de votre souplesse lombaire et de la forme de la selle . Une selle qui plonge trop va " basculer le buste " vers l'avant ..Ce transfert de charges va se reporter sur les bras qui vont se bloquer ( ils ne seront plus cassés ) et donc imposer un travail important aux trapèzes . D'ou ces contractures .
×
×
  • Créer...