Les Mavic ont un talon plus haut de 5 mm par rapport aux sidi .
Il convient donc de descendre la selle de 4mm....seulement avant cela je ferai une sortie car parfois la laxite articulaire des membres inférieurs permet de passer cela sans difficulté ( emporter une clef de 4 ou 5 pour descendre au cas ou il y aurait des tiraillements derrière les genoux ) ...
Pour l'engagement des cales il faut juste réduire de 1 à 3mm par rapport au réglage précédent soit 93 mm ..
Le suivi est a faire ici pendant 1 année avec au minimum 1 message de suivi mensuel .
Vos sensations vont nous permettre d'apporter des améliorations si cela etait necessaire surtout quand nous n'avons pas réalisé la prise de mesure nous même ...
Dans ce cas là il faut considérer que la souplesse du dos vous contraint dans l’état actuel des choses de conserver cette potence plus longue ..
remettez la potence de 110 ...pour quelques temps ...
Le manque de souplesse est peut etre à l'origine ce cette situation. La potence est plus courte ou plus longue ?
En fait vous devez être détendu et les bras légèrement " cassés " sans appui juste en maintient sur le cintre .
L'engagement sera celui préconisé lors de l'EP en vérifiant que les chaussures fait au plus longueur de la chaussure + 8mm
dans ce cas se reporter au dossier pour l'engagement .
Pour la hauteur vous avez mis des speedplay a la place de ?
C'est un tendon qui n'a pas la longueur habituelle ..de fait lorsqu'on impose une flexion au genou il est " étiré de trop " et provoque ds douleurs .. en reculant la selle et en la montant on va limiter la flexion du genou et voir si c'est cela la cause de votre douleur ...
NB : il se peut que l'on provoque d'autres problèmes mais on verra ...je ne dis pas quoi ....
Donc on peut imaginer qu'il y a un tendon court !
Es ce que cela a été testé ?
Sinon il faut tester la chose suivante : reculer la selle de 10 mm et la monter de 5 mm ( tester sur route mais avoir la clef pour inverser les reglages )
VB
Faites etat de vos sensations et problèmes ici au minimum 1 fois par mois pendant 1 année.
Pour toute autre question liée à l'Ep sélectionner le dossier correspondant ...soit une question perso soit une question d'ordre général ...
Es ce qu'il a été fait une radio genoux flechis ?
Es ce qu'il a été fait une IRM ?
Es ce qu'il a été fait une prise de sang ?
Es ce qu'un osteo a été vu ?
Es ce que le médecin du sport a été consulté ?
Les douleurs ont disparu grâce au travail de l'osteo ou du Kine ou naturellement ?
pour le cyclo cross la position est différente :
HS -10 à 15 mm
RS -10mm
SC - 15mm
H -20mm
( en gros )
VB
Le KOM a été jugé trop rigide par de jeunes coureur pro .... développant 430 watts au seuil ...
La difficulté est qu'il faut connaitre le cycliste car si tu termines dans les 100 premiers sur l'EDT qui se terminait au Ventoux le KOM conviendrait mais si tu finis au dela de la 1000 place avec ce cadre ce sera galère .
Il n'en demeure pas moins que la particularité du cycliste est d'avoir un moteur a puissance variable ( dans le temps ) et que ce moteur peut améliorer son endurance et sa puissance ....Ainsi le même cadre sera apprécié différement en debut de saison et au mois de Juillet .
Ceci étant il vaut mieux éviter les cadre de pro quand on n'en a pas le moteur .....un cadre plus " nerveux " fera toujours l'affaire ( mème si au départ il peut te pénaliser un peu aprés une heure le cadre aura toujours le dessus par rapport au cycliste )...
Non !
Qu'est ce que vous appelez brulure articulaires ?
Que dit votre médecin ?
Les cales LOOK Noire stabilisent le pied et leur seul inconvénient c'est qu'elle doivent être parfaitement réglées en orientation.
VB
ATTENTION il y a un écart entre 13.69, 4.89, 0.99 et 8mm, 3.95mm, 0.8mm ....
La rigidité est un problème au bout d'une heure 1/2 dans les bosses ...Quelle puissance moyenne developpes tu sur l'EDT ?