Vincent Blondeau

Bonjour, Si votre position est correcte et que vous souhaitez changer de tige de selle avec déport vers tige de selle sans déport la seule raison qui peut vous y pousser c'est que vous tenez la selle par la partie AR du châssis de selle donc en porte à faux , ce qui nuit au confort et pourrait risquer de rompre le châssis . Vous ne gagnerez pas en puissance puisque c'est la selle qui est la référence , si la position de la selle ne change pas il n'y aura pas de changement ; La puissance c'est votre entrainement qui la fera évoluer avec des montée de faux plat au ralenti sur le plus grand developpement et un peu de squatts en salle ce qui permettra d'augmenter la force mais il faudra travailler la velocité pour augmenter la puissance au final . En général ce sont des " conseils " qui sont donnés au cours d'une etude posturale ... https://mecacote.com

Ok, je vaos regarder cela dans la semaine ..

la procédure est la suivante : - radio du bassin en charge - etude posturale en tenant compte de la jambe longue et ensuite de la jambe courte et des pieds - décision a prendre mais dans l'idéal c'est réglage de la jambe la plus longue ( pour ne pas la handicaper ) et rechercher la compensation idéale pour la jambe la plus courte sachant que la compensation doit etre minimale et progressive pour laisser du temps au corps pour faire le reset de ses propres compensations précédentes . Voir https://mecacote.com pour info personnelles

ET juste : est ce qu'elle est bien dans l'axe car cela arrive qu'elle ne le soit pas ....

La selle est elle toujours parfaitement dans l'axe du velo ?

Cela viendrait du réglage des cales ( aprés le changement de pedales )..C'est cela qu'il faut regler . Essayez de m'envoyer par melo une photo de chaque dessous de chaussure pour que l'on essaye de voir quelle sont les différences.

Bien...a suivre sur une periode plus longue...

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= GIANT VELO2= HS hauteur de selle = 700 POUR 680 REGLEE A 690 POUR LES GENOUX RBS recul de bec de selle = 60 POUR 63 REGLE A 40 POUR ANTARES PAS ADAPTEE AU CYCLISTE - VOIR ALIANTE SC distance selle cintre = 505 REGLEE A 490 h bascule du cintre = 6 REDUIT A 0 POUR 25 POSSIBLE DESCENDRE CINTRE Engagement des cales = REGLAGE A 110 ET 90/90 CHAUSSURES TROP LONGUES D'UNE POINTURE Marque + pointure = SPECIALIZED 43 275 largeur de la chaussure = 96 PIED 105 Chaussures long semelle interne = 280 Manivelles = 172.5 AU LIEU DE 170 GENOUX Long potence = DTS = Remarques = LA SELLE EST INADAPTEE MAIS ELLE A ETE DEREGLEE POUR ETRE SATISFAISANTE. LA SELLE A ETE DESCENDUE A 680 PUIS REMONTEE A 690 POUR LES GENOUX LES MANIVELLES SONT TROP LONGUES DE 2.5MM GENOUX LES CHAUSSURES SONT TROP LONGUES D'UNE POINTURE LA SELLE POURRAIT ETRE REMPLACEE PAR UNE ALIANTE

Un retour

Un retour ?

Quelques infos ?

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 743 passe a 753 pour 764 RBS recul de bec de selle = 93 passe a 103 pour 103 SC distance selle cintre = 570 passe a 580 pour 560 reduire potence et inverser (( Pot de 80 ) h bascule du cintre = 40 passe a 50 Engagement des cales = 92 REGLE A 95 et 90/90° Marque + pointure = Gaerne 53 286 largeur de la chaussure = 100 Chaussures long semelle interne = 274 Manivelles = 172.5 Long potence = 100 a remplacer par une de 80 chez Spe car potence a suspension DTS = Remarques =

Bonjour, C'est une possibilité et dans ce domaine il n'y a pas de règle sauf que c'est un soucis et qu'il faut le regler meme si c'est éloigné de la position définie car ce probleme pourrait amplifier et devenir une pathologie . Essayez en faisant l'inverse et en montant la selle ( avec la clef de 4 ou 5 dans la poche ) vous ne devez pas avoir de tension derriere les genoux ni de compression du périnée .

Qu'a dit votre magasin car c'est lui qui a utilisé Morphologic... Essayez de monter comme cela on sera fixé sur la raison .Quelle est la longueur de votre pied et la longueur de la semelle interne de la chaussure ? Quelle ets la longueur de votre première phalange ?

Testez la selle beaucoup plus haute ... Au fait vous en.avez discute avec Morphologic ?

Bonjour, Pour parler de douleurs derrière le genou et de hauteur de selle il faut savoir : - pour quelle pratique cycliste - avec quelle pédales - avec quelle chaussures ( talon virtuel ) - avec quelle longueur de manivelles - avec quel engagement de cales Vous indiquez que cela n'arrive que sur une jambe d’où la possibilité qu'une jambe soit plus courte ou que les cales soient engagées différemment. Quelle étude avez vous faite ( chaque étude a ses " choix " dans le positionnement ) ? Avez vous passé une radio du bassin en charge 845 de hauteur de selle cela correspondrait ( environ ) a une valeur haute avec manivelles de 172.5 pédales keo et chaussures Sidi et un engagement de cales de 100mm avec des chaussures adaptées dont la semelle interne ne mesure que 4 mm de plus que la longueur du pied . Avez vous essaye une hauteur de 840 ? Enfin ( c'est plus rare ) vous pouvez avoir un recurvatum : Déformation du genou caractérisée par la possibilité d'étendre exagérément vers l'avant la jambe sur la cuisse de façon à former un angle ouvert en avant. Ceci aurait l'effet d'une selle haute mais pour le corriger il faudrait monter encore la selle . A votre service pour poursuivre par mel a be.mecacote@gmail.com

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 610 AU LIEU DE 634 MAIS MANIVELLES 172.5 AU LIEU DE 155 RBS recul de bec de selle = 40 AU LIEU DE 46 MAIS REGLAGE A 30 SELLE INADAPTEE SC distance selle cintre = 490 REDUIT A 475 REDUIRE EN METTANT UNE POTENCE DE 60 h bascule du cintre = -10 AU CHANGEMENT DE POTENCE BAISSER DE 15 A 20 MM SOIT 3 A 4 ENTRETROISES Engagement des cales = 91 REGLE A 90 AU LIEU DE 95 CAR CHAUSSURES GRANDES ET 1 DOIGT PASSE AU TALON REGLAGE 90/90 Marque + pointure = Pointure 38 a remplacer ulterieurement largeur de la chaussure = 89 correct Chaussures long semelle interne = 248 au lieu de 235 Manivelles =172.5 a remplacer par des 165 Long potence = 100 a remplacer par une de 60 DTS = Remarques = Voir semelles pour soutient voute plantaire ( attention les chaussures seront à remplacer ....plus tarid ...= Remplacer potence par une de 60 Chercher pédalier ou manivelles shimano en 165 ou voir pédalier et axe de pédalier dans une autre marque comme rotor Ensuite remplacer selle par une plus large de type Aliante ou POwer Ensuite remplacer chaussure On fera le point a chaque avancement .

Votre médecin n'a pas tort les pressions sont mieux reparties . Lorsque je dis utiliser une selle évidée c'est juste pour pouvoir continuer de rouler pendant les soucis . Une selle évidée n'est qu'une option provisoire a mon avis ... et en plus il faudrait que le bec soit très arrondi pour "compense " les écarts droite / gauche .

Avec ces canicules beaucoup de cyclistes disent souffrir de " feu aux pieds " ...cette brulure qui impose de s’arrêter pour marcher ou arroser ses pieds afin de réduire cette " brulure " . Les principales causes sont : - cales trop engagées - voute plantaire creuse ( pieds creux ) sans semelle adaptée pour activer le retour veineux - chaussures trop longue - chaussure trop étroite - mauvais retour veineux - semelle de chaussure trop " mole " Il conviendra d'identifier la cause pour pouvoir la traiter ......

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= BTWIN VELO2= HS hauteur de selle = 772 baissée a 765 RBS recul de bec de selle = 63 conserve SC distance selle cintre = 530 reglee a 520 h bascule du cintre = 72 passe a 61 Engagement des cales = 100 passe a 104 ( CHAUSSURE UN PEU GRANDE ) Marque + pointure = BTWIN 43 largeur de la chaussure = 93 Chaussures long semelle interne = 274 Manivelles = 175 Long potence = DTS = Remarques = Voir pour semelles avec soutient de voute plantaire type Sidas thermoformée.

Verifiez votre position car souvent la selle est trop haute

Posté(e) il y a 1 heure · IP Lorsqu'on souffre de ce syndrome il conviendrait de : - utiliser une selle avec évidement pour " libérer " le périnée - régler la hauteur de selle pour éviter les compressions - régler le recul et l'inclinaison de la selle pour éviter les compressions - désengager les cales légèrement pour optimiser la souplesse du pédalage Pour plus d'informations personnelles il faut me contacter par mel

Lorsqu'on souffre de ce syndrome il conviendrait de : - utiliser une selle avec évidement pour " libérer " le périnée - régler la hauteur de selle pour éviter les compressions - régler le recul et l'inclinaison de la selle pour éviter les compressions - désengager les cales légèrement pour optimiser la souplesse du pédalage

Bonjour, Vous pouvez remonter le cintre mais ne serait il pas judicieux de travailler le gainage pour etre plus " relaché " sur le velo ?

Dans l'ordre et le plus simple : - baisser la selle de 3 a 4 mm et faire quelques sorties . On va toujours aller vers le plus simple et le plus rapide a mettre en eouvre ..