Vincent Blondeau

Donc vous voulez parler de la distance selle / cocotte ..cette distance est la résultante de la position réelle du cintre qui doit etre confortable . VB

C'est un service payant que Thomas peut rendre car il est équipé pour cela : - vérification de la capabilité d'un cadre Cela consiste , après avoir eu votre position de créer le cadre bianchi " sous " votre position et de voir s'il ne faut pas mettre une potence trop longue ou trop courte ou une tige de selle avec trop de recul ou s'il faut mettre trop de bagues sous la potence . Tous ces éléments ayant une incidence quand au comportement du vélo au delà même de la " bonne position " .. VB

Bien pour le décalage de la selle . La distance selle / cintre se mesure du bec de selle a l'axe de la potence . Ensuite c'est le réglage du cintre . VB

Parmis celels que je prefere : Fiz'ik Aliante Turbomatic 6 VB

L'aliante a un creux de selle situé à 150/155 mm du bec. VB

Là c'est du domaine de Thomas ... VB

Vous ecrivez :" Bonjour M.Blondeau, Nous avons déjà échangé quelques messages sur ce forum, notamment sur le sujet "asymétrie musculaire" que j'avais initié à la suite d'un syndrome rotulien au genou droit accompagné d'une tendinite au TFL. Je me permets de vous contacter car j'ai effectué une étude posturale mécacote il y a quelques jours pour m'assurer qu'il n'y avait pas de correction à apporter à ce niveau là. (Après une étude Spécialized effectuée l'an dernier à Bourges, mais comme cela n'avait pas résolu mes problèmes de genou, je me suis dit qu'un autre avis serait intéressant) L'étude Mécacote a été effectuée par Gilles chez les Cycles Thomas (Daccordi France) à Epinal. Il a révélé une erreur de taille de potence, passée de 90 à 110 et je me sens depuis beaucoup plus à l'aise, notamment pour tirer le guidon en danseuse. En revanche, et c'est particulièrement l'objet de ce message, ma hauteur de selle (Fizik Antares) a été relevée à 686mm au lieu des 670 que j'avais précédemment (675 selon l'étude Spé), avec un recul de 22,7 (Le creux de l'Antares a été mesuré à 180mm(!), alors qu'il est annoncé à 15,5). Je trouve que cela fait beaucoup pour la HS, surtout que l'on conseille souvent de baisser la selle en cas de douleur au TFL. Vous m'aviez par exemple parlé, avec les infos que je vous avais transmises dans le sujet "asymétrie musculaire", d'une HS de 670 environ. Je précise les mesures relevées lors de l'EP : EJ : 774mm, fémur 560, tibia 499 (rapport 1,12). Taille 1656mm. Je chausse du 42 (43 donc pour mes Sidi Genius 6.6) ou pour être plus précis : longueur des pieds : 264 à droite, 262 à gauche, métatarses de 80mm. Mais ces dernières mesures ont été effectuées pas mes soins, on m'a juste demandé ma pointure lors de l'EP. Cette HS vous semble-t-elle excessive ? J'ai bien sûr demandé son avis à Gilles (très sympathique et à l'écoute) qui a effectué l'EP. Il pense qu'il faut quelques centaines de km pour s'y habituer mais que je peux tout de même baisser de 2-3mm sans modifier le recul si j'en ressens le besoin. Je vous demande tout de même votre avis en parallèle, ayant eu avec vous des échanges constructifs sur ce forum. Par ailleurs, même si j'ai l'impression que cette EP s'inspire de Mécacote sans en respecter tout le protocole (cela semble notamment moins précis sur le réglage des cales/mesures des pieds), j'ai bien une fiche de côte signée "Vincent BLONDEAU, avec l'aimable collaboration du docteur Zéno ZANI". Merci d'avance si vous trouvez le temps de me donner votre avis. ".. Ma réponse' Cycles Thomas utilise une des premières versions de Mecacote et donc n'a pas eu les évolutions qu'il y a eu depuis 1998. De plus nous n'avons pas de contact avec eux depuis bien longtemps .I ll n’empêche que si vous me faites passer les informations remises par Cycles Thomas je pourrais vous donner un avis plus précis . Statistiquement avec votre taille je pense que la HS est un peu importante . VB

J'arrive pas a comprendre ce qui se passe ! VB

Afin de débattre du sujet , je suis " invité " au Ministère avec le Chef de cabinet du Ministre Lefebvre et son assistant mais aussi avec 3 responsables de la DGCCRF. J'y arriverai avec plusieurs propositions qui devraient pouvoir être mises en œuvre par les artisans . J'ai sollicité les artisans mais ils semblerait qu'ils n'aient pas envie de traiter de ce sujet ... une peur peut être ...ils préfèrent faire l'autruche et plus tard il n’apprécieront pas des décisions qui auront été prises ....alors que le débat existe depuis 2006. VB

Le suivi commence ici :

Bjr Es ce que vous pensez a faire des étirements les lombaires ? A mon avis vous devez avoir une légère instabilité à ce niveau là et normalement il faut renforcer les lombaires pour les rendre plus tonique . Un bon travail avec un kine devrait sur le long terme supprimer tous ces " petits problèmes " . VB

Il se pourrait qu'il faille raccourcir la potence .. L'EP ne s'interresse pas au cadre uniquement à la personne qui sera sur le vélo car c'est elle qui est " maitre " ............ VB

Il me semble necessaire de voir un podologue et /ou un ostéo ...... Cette pathologie n'apparait que sur le vélo donc il faut mettre le vélo en cause et peut être la selle trop large ou mal réglée ? Il faudrait une photo du profil du vélo et une de la selle . VB

Merci..on arrive a faire bien des choses ...quand on est animé par la passion. VB

La c'est une question de confort qui ne peut être effectif que si l'angle formé par le bras et l'avant bras est de 90 degrés . VB

A suivre .. VB

Préparer un périple c'est faire des choix et c'est aussi choisir de s'entrainer . Il faut s'entrainer en fonction de son objectif et se faire accompagner par un gros fumeur c'est un risque inutile . Pour répondre il faudrait connaitre : - la distance totale du périple - le détails du matériel - le nombre d'heure de vélo prévues par jour - l'entrainement et l’ancienneté dans la pratique cycliste On n'improvise pas un périple. VB

Quelle méthode vous est proposée? VB

Bonjour, Pour moi vous avez deux problèmes : un problème de selle un problème de position Pour la selle lorsqu'on sait que le cycliste est assis dessus pendant des heures : on doit éviter les selles fendues car la pression sur les zones en contact augmente on doit privilégier une selle de grande qualité comme FI'ZIK ALiante ou Turbomatic 6 Pour la position : il est probable que vous avez une hauteur et un recul de selle mal réglé. Dans tous les cas je vous conseille de prendre conseil auprès d'un professionnel ou / et de faire une étude posturale pour partir sur des bases sérieuses. VB

Pour ma part je ne vois pas d’intérêt ou pas suivant les cambrures . Ce qui , à mes yeux , compte le plus c'est de régler la Hauteur de Selle en fonction de la cambrure . VB

Pour les changements : - il faut faire le premier point et rouler Ensuite - nouveau compte rendu Les manivelles en 175 ( on verra plus tard ) ; cintre ( on laissera le 3T ce n'est pas une priorité ) La valeur de 25 c'est le déport de chariot de tige de selle qui n'entre que dans le calcul de l’angle de tube de selle pour un velo sur mesure . On n'en tiendra pas compte . Néanmoins il faut que la selle soit maintenue au plus prés du milieu du châssis . VB.

"Par contre si je met le même RS (82mm ) que le EP je me trouve trop en avant.(contrôle avec équerre) Est-ce à cause de la selle? (fizik Wisene HP)" Chaque selle a un creux mais aussi une forme située vers l'AR ou vous vous asseyez . Suivant cette forme votre bassin ira plus vers l'AR ou plus vers l'AV ( c'est pour cette raison que je préfère certaines selles qui sont fiables ). Pour la giration du bassin on avait tente un déréglage qui n'avait pas donné satisfaction . Il faudrait décaler les cales dans le sens contraire et peut être chercher a orienter la selle vers la droite ? ( trés légèrement ) Ces deux axes doivent être testés mais séparément. VB

Sur le velo de profil mains au cintre / aux cocottes/ au bas du cintre . Pour essayer de comprendre

Pouvez vous faire des photos de profil ?

La SAN MARCO ayant un creux de selle plus éloigné de 10 mm il faudra mettre non pas 92 mais 72 ... Il faut utiliser la formaule [ Rsactuel+ Creux de selle actuel ]- [ creux de selle nouvelle selle ] ce qui donne [82 + 150 ]- [ 160 ] [ 232 ] - [ 160 ] = 72 Ensuite il peut y avoir un " ajustement " car la largeur ne sera pas absolument indendique .. VB