Vincent Blondeau

quelle cambrure les BONTRAGER ? Doc envoyée par mel

Bien Le suivi dure 1 saison complète avec un minimum de 1 message par mois . Bon Vélo . VB

Fait

Le suivi commence ici :

Le vélo du futur restera avec des roues rayonnées car il faut dévoiler et la roue qui ne se voile pas n'existe toujours pas . L'acier pourrait revenir sur le devant de la scène mais pas le plastique qui a été abandonné ( MOTOLITA à coté de Bordeaux avait travaillé sur ce type de projet pour faire des cadres pas cher mais sans succès ) . Le dérailleur AR pourrait être remplacé par une boite à vitesse comme rolhoff mais en vraiment très léger car cette solution existe ..la chaine étant remplacée par une courroie . L'artisan continuera d'exister et produira toujours du sur mesure qui pourra être plus luxueux . Il faudra toujours pédaler....... VB

Qui etes vous ?

C'est un projet Sbarro ? VB

6 mm au plus Il faut commencer par deux mm car le corps doit " décompenser " et parfois ( cela est arrivé plusieurs fois ) 2mm suffisent.

Il faut compenser au plus ( théoriquement ) de 70% de la différence mais pour ma part je compense par pas de 2 mm . VB

Il manque HONEY SPORT , boisson au même niveau que OVERSTIM'S en terme de qualité ( comparatif fait par LE CYCLE il y a quelques années ) . Je peux fournir la composition : EER pour 100g de produit fini protides traces lipides absence glucides 94G valeur calorique 365Kcal valeur Energétique 1602 Kj Sodium 365mg Potassium 235mg Magnesium 35mg B1 0.7mg B6 0.7mg PP 7.5mg E 4mg C 25mg VB

Donc il faut compenser la jambe la plus courte et conserver une hauteur maximum ? VB

Je vois cela tout a l'heure car je vais essayer une machine . En fait il faut conserver la même position du creux de selle a axe boitier de pédalier. Sur la TURBO la creux est a 160 mm les pattes seront terminée demain et tout sera envoye pour la fabrication cette fin de semaine. VB

Faux Il faut que la douille soit plus longue avec un minimum de bagues sous potence pour avoir de la rigidite du train avant . Douille plus courte et potence retournée c'est assurément une instabilité en descente . VB

Avant de changer il vaut mieux tester car le comportement d'un 29" sera différent . VB

VITORRIA m'a proposé de " monter le chaussant sur mesure " donc de faire des chaussures avec un chaussant élargi sur une semelle adaptée à la longueur du pied . JE suis en train d'essayer de définir une procédure . VB

La perte de pression est a prendre en compte pour les chambres latex de même que la réparation après crevaison: on ne répare pas car la chambre est allongée et il y a des risques de pincement au remontage .

Le vélo du futur sera en titane double butted ..il sera équipé de vitesses électriques sans câble en 10 ou 11 vitesses et de freins a disques . Le poids ne sera pas un critère particulier car il faut parler de quel poids ? Le poids est intéressant ( quand il est bien reparti ) pour les éléments tournants ...suivant le terrain. Ainsi des roues très légères si elles sot intéressantes en montée deviennent un inconvénient en descente et sur le plat obligeant le cycliste d’être toujours en prise. Enfin il ne faut pas oublier que le cyclisme pour une grande partie de la population c'est du plaisir ..

"aussi pour respecter 10 cm max de difference entre le cintre et la selle" Pourquoi ? Qui a défini ces 10 cm ? Avec quel type de cintre ? On calcule la bascule selle / cintre pour que vous puissiez mettre les mains en bas du cintre dans les descentes ! Or la différence de hauteur des cintres du marché est de 4 cm ! Il na faut pas de petit cadre car les petits cadres ont des douilles courtes et donc beaucoup de bagues sous la potence . Il faut un sur mesure slooping sur lequel on choisira la longueur de la douille pour optimiser la rigidité du poste de pilotage . VB

Le suivi commence ici : Hs 813 Rs92 SC600 H120

Au départ il faut définir la position que vous allez occuper et ensuite seulement on va parler de conception de cadre et de pratqiue cycliste. Vous devez manquer de souplesse pour avoir du retourner la potence . Malgré cela vous avez été satisfait . En fait pour éviter le guidonnage du vélo en descente il faut avoir l'angle de douille mais aussi une très bonne rigidité de l'avant du vélo : - douille suffisamment longue - peu de bagues sous la potence - potence rigide - et bien sur roues sans jeu L'équilibre de l'ensemble est important ainsi il faut une potence qui soit suffisamment longue pour qu'il y ait une charge suffisante sur l'Avant du vélo. Pour cela rien ne vaut le sur mesure ..ensuite pour le matériau du cadre ce sera fonction de certains choix mais a 44 ans le meilleur choix sera le titane . VB

J'ai regardé et trouvé des pédales démontables qui coutent environ 59 euros . Faire un plan et une pièce spéciale cela peut couter 150 euros Donc on serait " en gros " dans les 200 euros les pédales .

Bonne réaction : il ne faut pas de contrainte VB

Le choix d'une paire de chaussures est compliqué . Il faut le faire avec soins. Et surtout pas trop longues . VB

Position Tri ce jour. Suivi commence ici :

Je pensais l'avoir a mon retour de stage mais rien. RVF ne fait pas son travail . Je les relance ce jour . VB