Vincent Blondeau

SElle un poil haute donc 5 mm c'est trop . Il faut baisser un poil.

Es ce que la position de chaque cheville a été mesurée au passage du PMB ? Et quid de la hauteur de selle et de l'engagement des cales ?et de l'alignement de la s"elle ?

Bonjour, le sujet est complexe et je vais essayer de vous indiquer tout ce qui peut interférer : - la position = hauteur et recul de selle= engagement des cales = qfactor = selle pas dans l'axe - le matériel = longueur des manivelles = qfactor - votre morphologie = vous parlez de hypercyphose et scioliose qui ont une incidence mais vous dites aussi que vous n'avez pas de douleur ( ce qui est important ) .Cependant si vous avez une " jambe plus courte " on donc un levier avec un axe d'articulation différent il se peut que cela ait une incidence et qu'il faille compenser - vos appuis des pieds = avez vous fait mesurer comment vos pieds appuient sur les pédales et avez vous les pieds creux . L'origine peut etre là ? Une paire de semelle de podologue compétent pourrait être la solution,. Cependant qu'est ce qui vous gène ( dans la mesure ou vous ne souffrez de rien ) ? Que l'on vous dise que vous pédalez de travers ? C'est peu important si vous n'avez aucune gène . Dans votre cas je ferai une Etude posturale pour m'assurer que mes réglages sont " corrects " avant de chercher à corriger un " defaut d'aspect " qui ne provoque aucune pathologie . J'ai déjà eu un cas comme cela mais il était arrivé aprés un changement de velo . En fait le changement de velo par un vélo plus rigide avait révélé qu'une jamabe etait moins " forte que l'autre " et qu'elle cédait ...correction = ré éducation...

C'est juste Mecacote ...faites le savoir ..Il.y a un groupe mecacote sur facebook ...

Quelle est votre adresse mel ? Il faut des informations necessaires pour calculer le recul de selle la hauteur de selle l'engagement des cales et des photso de controle Si ces elements sont fa il faudra les corriger ; Voici un lien pour vous : https://mecacote.com/les-mesures-morphologies-en-automesures/

Reglages du jour Hs 620 RBS 7 SC465 H 30 M165 Selle smp reglée horizontale sur 190 mm

A mon avis vous devriez reprendre l'ensemble de votre position . Sans plus d'informations il ets difficile de vous conseiller .

Je vous confirme demain matin 14 entre 8H30 et 9H00..avec dossier etc etc etc Vous vous garez devant la porte et coup de fil.

C'est peut être un problème de reglage des cales ou de laxité articulaire ou de hauteur de selle et de recul de selle.

A priori ( on doit regler les soucis et autres aprés le deces) c'est toujours d'actualité .

recherche sur youtube les videos vincent blondeau

Avec le pedalier Ultégra le plateau sera positionne comme s'il etait en position 3 . Depuis les pedaliers 4 branches il n'y a plus qu'une position qui correspond a 3 ... C'est la raison pour laquelle je prefere les pedaliers Rotor 5 branches avec les Qring qui permettent de choisir la position entre 1 et 5 du moins véloce au plus véloce ..

Je prépositionne le vendredi matin 14 ...Je devrais valider ...

Il est probable que tu as une jambe plus courte que l'autre ce qui nuit au bon reglage de la cale . Vérifie cela avec une radio du bassin en charge . Ensuite il faudra régler la hauteur de selle pour la jamabe la plus longue et compenser pour la jamabe la plus courte .

J'enterre mon beau pere cet apres midi...Je verrai semainevprochaine

Qring c'est une bonne idée Mais peut etre qu'en 36 cela aurait été plus efficace car un 36 Qring a le meme rayon ( petit ) qu'un 34 Rond. Dans tous les cas cela va permettre d'augmenter la cadence .. Je roule en Qring 50/36 et en 2015 sur les stages je pouvais rouler a 50 en 50x13 avec le Qring .. J'ai jamais eu de 11 et meme avec mon 50x13 je pouvais descendre a 75/80 ...( en tournant les jamabes ) . Donc du Qring c'est bien.A valider sur le terrain

Si ca perdure reculez la selle de 3mm

Juste penser a lever le sgenoux ..cela se fera automatqiuement et sans effort .

C'est bien ...C'est plus " facile " lorsque la cadence monte . Pensez à " lever les genoux "

Bien ....

Vous pouvez avancer un peu la selle ( 3 a 6 mm ) Voir pour semelles avec soutient de voute plantaire type Sidas thermoformée. Avez vous pu voir ?

Donc il faut en decouper dans dd la tole ...

M'envoyer photo des cales vue depuis le talon pour analyser les marques ...

Probablement orientation de la cale .Il faut regarder les marques dur les cales route ( voir.tutos vincent blondeau )

Des que je serai au bureau je repondrai pour le recul de selle . Pour les pieds les chaussures etant un peu grandes , le pied doit se deplacer un peu et changer les appuis ..