Vincent Blondeau

Quelle est votre adresse mel ? Il faut des informations necessaires pour calculer le recul de selle la hauteur de selle l'engagement des cales et des photso de controle Si ces elements sont fa il faudra les corriger ; Voici un lien pour vous : https://mecacote.com/les-mesures-morphologies-en-automesures/

Reglages du jour Hs 620 RBS 7 SC465 H 30 M165 Selle smp reglée horizontale sur 190 mm

A mon avis vous devriez reprendre l'ensemble de votre position . Sans plus d'informations il ets difficile de vous conseiller .

Je vous confirme demain matin 14 entre 8H30 et 9H00..avec dossier etc etc etc Vous vous garez devant la porte et coup de fil.

C'est peut être un problème de reglage des cales ou de laxité articulaire ou de hauteur de selle et de recul de selle.

A priori ( on doit regler les soucis et autres aprés le deces) c'est toujours d'actualité .

recherche sur youtube les videos vincent blondeau

Avec le pedalier Ultégra le plateau sera positionne comme s'il etait en position 3 . Depuis les pedaliers 4 branches il n'y a plus qu'une position qui correspond a 3 ... C'est la raison pour laquelle je prefere les pedaliers Rotor 5 branches avec les Qring qui permettent de choisir la position entre 1 et 5 du moins véloce au plus véloce ..

Je prépositionne le vendredi matin 14 ...Je devrais valider ...

Il est probable que tu as une jambe plus courte que l'autre ce qui nuit au bon reglage de la cale . Vérifie cela avec une radio du bassin en charge . Ensuite il faudra régler la hauteur de selle pour la jamabe la plus longue et compenser pour la jamabe la plus courte .

J'enterre mon beau pere cet apres midi...Je verrai semainevprochaine

Qring c'est une bonne idée Mais peut etre qu'en 36 cela aurait été plus efficace car un 36 Qring a le meme rayon ( petit ) qu'un 34 Rond. Dans tous les cas cela va permettre d'augmenter la cadence .. Je roule en Qring 50/36 et en 2015 sur les stages je pouvais rouler a 50 en 50x13 avec le Qring .. J'ai jamais eu de 11 et meme avec mon 50x13 je pouvais descendre a 75/80 ...( en tournant les jamabes ) . Donc du Qring c'est bien.A valider sur le terrain

Si ca perdure reculez la selle de 3mm

Juste penser a lever le sgenoux ..cela se fera automatqiuement et sans effort .

C'est bien ...C'est plus " facile " lorsque la cadence monte . Pensez à " lever les genoux "

Bien ....

Vous pouvez avancer un peu la selle ( 3 a 6 mm ) Voir pour semelles avec soutient de voute plantaire type Sidas thermoformée. Avez vous pu voir ?

Donc il faut en decouper dans dd la tole ...

M'envoyer photo des cales vue depuis le talon pour analyser les marques ...

Probablement orientation de la cale .Il faut regarder les marques dur les cales route ( voir.tutos vincent blondeau )

Des que je serai au bureau je repondrai pour le recul de selle . Pour les pieds les chaussures etant un peu grandes , le pied doit se deplacer un peu et changer les appuis ..

Bientot l'ironman de Nice....

Suivi ?

Si vous essayez d’être a 90/95 vous devez faire un effort ? Il faudrait que ce soit automatique et naturel de faire 95 sur le plat ce qui permettrait de passer de 75 a 80 voir 82 lorsqu'il y a du dénivelé . Ceci étant vous pourrez essayer mais si vous n'y arrivez pas ce sera pas une catastrophe ...

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= position cyclosport et pas tri VELO2= HS hauteur de selle = 734 passe a 770 Tri 775 RBS recul de bec de selle = 60 passe a 70 Tri 45/55 SC distance selle cintre = 530 passe a 555 Tri 520/530 h bascule du cintre = 0 passe a 57 Tri pas de changement sauf ajout de prolongateur decathlon Engagement des cales = 97 passe a 100 et 90/90 Tri pas de changement Marque + pointure = Fizik 43 largeur de la chaussure = 94 Chaussures long semelle interne = Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = Changements importants a valider avec cette position route en vue de préparer la position TRiathlon Court ou moyen . Prolongateurs en attente Citer