Vincent Blondeau

Pratiqiuement pas J'avais vu assioma et c'etait comme Look ..mais j'avais pas regardé avec precision si il y avait un reglage de tension pour maintenir plus le pied.

Pour les cales il faut voir le serrage ...

Quand il fait tres froids le sang ne va pas dans les muscles mais dans les extremités froides du corps ( tete, mains et pieds )

Bonjour, C'est courageux d'aller se congeler ; Il faudra attendre un peu pour eviter de se blesser avec ce froid ce qui pose eds soucis avec risques de tendinites sur des articulations trop refroidies . C'est bon signe .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= BIANCHI VELO2= HS hauteur de selle = 698 PASSE A 730 POUR MAX 738 RBS recul de bec de selle =50 PASSE A 43 VOIR TDS DEPORT 15 SANS CRAN SC distance selle cintre = 530 PASSE A 520 VOIR PROLONGATEUR AUX LIMITES VOIR DECATH h bascule du cintre = 40 PASSE A 70 Engagement des cales = 103 PASSE A 97-98 ET 90/90 Marque + pointure = largeur de la chaussure = 94 VAN RYSEL 41 275 ( LONGUEUR SEMELLE INTERNE ) Chaussures long semelle interne = Manivelles = 170 Long potence = DTS = Remarques = VOIR PLUS TARD : - prolongateur pour un de' chez decath avec repose Avant Bras sur la partie prolongateur - tige de selle deport 10/15 sans cran - cintre compact FSA ( si TRI en montagne )

Les jumeaux ont pour role de maintenir le pied et donc une instabilite du pied peut provoquer des douleurs.

Il faut un plan de marche en etudiant le profil et calculer une depense energetique .. Le plus difficile pour PBP c'est de se laisser griser par les milliers de lumières au départ et de partir trop vite .. Je peux vous donner les coordonnées de mon voisin qui est un specilaitse de PBP et ALIENOR D'AQUITAINE ... Il faut etablir un plan et s'y tenir ...c'est le plus dur ..

Donc 7122 = 719 donc vraiment au max calculé . Vous pouvez baisser a 715 donc 718 avec votre mesureur

Cervicales c'est pas vraiment normal sauf si vouscne pliez pas un peu.les bras. Jambe il faudrait peut etre baisser de 2 mm la selle .

Si vous avez mis des plateaux ROTOR inutile de mettre le pedalier rotor .Pour PBP le plus difficile ets de savoir tenir le plan de marche pas trp rapide au depart pour pouvoir accelerer sur les 300 derniers km .

Attention on vaait vu qu'avec votre appareil il fallait ajouter ou envlecver quelque smm par rapport a ma mesure J'ai du le noter sur un document .

J'ai peut être faire une erreur de mesure mais je doute car j'ai mesuré avec l’appareil et il y a un appui sur la selle .( mais l'ecart est grand ..722 pour 715 ? ). Vous avez roule a cette valeur ?

Ca me parait pas mal . A tester sur HT et sur ROute car c'est différente

semelle est hauteur a 715 ( je sais pas pourquoi j'ai ecrit 711 ? )

Il va falloir voir pour des semelles afin de corriger l'appui.

C'est bien 715 jusqu'à 718 pour tri ( valeur max )

OK

Pourrais je avoir le sphotos demandées dans le dossier ?

Avc ce que vous dites vous auriez une jambe plus longue et plus forte d'un coté . Quand vous vous regardez avez vous une epaule plus basse ? " Aprés analyse des photos : - monter selle -avancer selle - incliner bec de selle Ensuite il faudra rouler une ou deux sorties pour donner des informations sur "le pédalage " et plus tard ... - allonger potence - donner bonne info pour l'engagement des cales "

OK

Je ne peux rien faire des mesures communiquées car elles ne correpondent pas a celles que je prends ( demandez le dossiers PRES EP à be.mecacote@gmail.com )

Bonjour, vous vous adressez a qui.? Les causes des lombalgies sectrouvent sur le dossier des pathologies . https://mecacote.com

C'est sous la chaussure gauche qu'il faut ajouter une compensation de 3 mm ... J'ai jamais vu mettre une compensation sur la selle ...mais pourquoi pas ? Il faut que cela tienne . Généralement quand on bascule d'un coté de la selle c'est que du coté ou l'on bascule il y a une jambe plus courte ou moins laxe .. Dans tous les cas il faut écouter le corps .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= WILLIER VELO2= HS hauteur de selle = 730 PA2SSE A 740 SELLE HORIZONTALE SUR 190 MM RBS recul de bec de selle = 80 PASSE A 58 POUR 42 SC distance selle cintre = 560 PASSE A 535 POUR 545 AVEC SOUPL 0 h bascule du cintre = 45 PASSE A 60 Engagement des cales = 91 ET 90 /90 Marque + pointure = SCOTT 41 273 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne =260 PIED 255 Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = POSITION INTERMEDIAIRE ENTRE SOUPL 0 ET SOUPL -11 SELLE PAS ASSEZ LARGE CHANGER LES CALES CAR TROP USAGEES EVENTUELLEMENT BESOIN TDS AVEC DEPORT 0 EN 27.2 FAIRE UN POINT PRECIS DES LES PREMIERS ENTRAINEMENT EN INTENSITE

Video de cote et de derriere ou face ..Nb cela semblerait etre un soucis d'appuivdu pied = semelle