Vincent Blondeau

C'etait simple ....

Conserver ces développements .

Celle qui est haut de gamme avec du kevlar et un châssis inox est le meilleur choix pour votre poids ..

Bizarre ce que vous dites car la circonférence décrite par la manivelle ne change pas elle ; ce qui change c'est l'intensité de l'effort à faire au passage du PMH.

Bonjour, Qui êtes vous ? Si vous avez fait une EP Mecacote il y a une rubrique faite pour le Suivi Après Etude Posturale . Aprés une EP il faut rouler quelques sorties de manière calme car nous ne savons pas comment chaque organisme va réagir face aux changements. Parfois ces changements sont trop importants ou trop rapides ce qui peut provoquer des douleurs. . C'est pour cette raison que le SAEP existe , afin de corriger immédiatement sans entrer dans cette sphère douloureuse.

Le suivi commence ici pendant 1 années

Un avis : il faudrait : - trouver la cause de cette tendinite - se reposer - régler le problème Je pense aussi que le C59 est peur être trop rigide et exige une débauche d’énergie pour être emmené ? Il faut revoir la position et les réglages mais aussi voir un podologue ........sinon on ne s'en sortira pas

Il faut envouyer les informations liées à ce qui a changé depuis l'EP déjà effectuée.( exemple : nous elels selle , nouvelles pédales etc...)

Meilleures par rapport a la tenue dans le temps et le confort ...suivant la largeur du bassin et le poids du cycliste..

Oui ischios .. selle trop reculée. A froid petit developpement mais meme pas a 80 tr...

peut être simplement faudrait il monter un peu et avancer un peu le selle ? ou faire un étirement avant de commencer ?

Les ischions qui souffrent sont ceux qui sont trop sollicités par une selle trop reculée . Rotor " efface " le PMH et ensuite réduit la force nécessaire après le passage au PMH sans diminuer le rendement. Il faut que la position soit bonne .

Depuis 1196 ce sont les meilleures selles du marché suivant votre profil.

Bonjour, Le suivi commence ici jusqu'en 09/2014

Sur les KEO il n'y a plus de changement de hauteur .. Entre les Profit et les KEO il faut baisser mais juste de 2 mm.. Mon conseil : ne pas baisser sauf s'il y a des tensions derrière les genoux ou des compressions du périnée.

A faire: - manivelles - changer potence - changer cintre - changer chaussures ensuite - baisser bec de selle - monter selle

remettez les mêmes cotes

Il faut regarder sur le dossier de l'Ep a quel endroit se situe le " creux de selle sur la selle de l'EP " .. Pour cela il faut regarder le dessin de la position avec le vélo et lire la valeur qui va " du milieu de la selle au bec de selle "

Non je ne pense pas , la concord est plus étroite .

Dans ce cas la chaussure ne convient pas .

Bonjour, c'est à ceux qui en parlent qu'il faut poser la question. Moi j'ai défini mon concept et j'" impose " une gestuelle de pédalage et dans ce cas je règle les cales . Je ne sais pas ce qu'ils apellent position neutre de meme que je ne sais pas pourquoi ils déterminent leur position de cycliste ? Favorisent-ils le passage au PMH ou au PMB , quid pour le recul de selle ? etc...donc chacun a fait ses choix et chacun doit donc les préciser ..

ERREUR: - il faut positionner la selle en premier ENSUITE - on positionne le poste de pilotage Il faut respecter cet ordre pour tous les reglages sinon vous allez au devant de problèmes Cher c'est une centaine d'euros mais si vous ne pouvez donner ni le déport de chariot de tige de selle ni le tyep de selle je ne vois pas comment faire ; pour ma part je pense avoir solidworks cette soirée pour pouvoir envisager de faire l'étude

Oui désengager une cale c'est l'avancer vers la pointe de la chaussure engager la cale c'est la reculer vers le talon

Réponse : Vous réglez la selle en hauteur et recul ensuite vous prenez un mètre et vous mesurez la distance selle cintre et vous aurez la longueur de la potence a 5mm prés Ce que vous me demandez nécessite que je fasse le plan de votre cadre et que je mette votre position pour en déduire la longueur de potence .. C'est trop long et trop cher . Cordialement.