Vincent Blondeau

Le mieux n'est il pas de contacter ROTOR ? Quel journaliste a répondu ? Frédéric IEHL ? SI c'est lui il faut connaitre sa taille supérieure a 190 cm avec de grands leviers qui doivent ne pas ménager le matériel !

Je vous ai adresse le mel avec les cotes HS et RS.

Il faut vous rapprocher du podologue qui vous a fait les semelles car la cause est très probablement là ...C'est un nouvel équilibre qui est mis en cause avec les semelles ...C'est donc lui qui doit vous répondre ...

Bien il faut continuer .

Le suivi commence ici : - changer pédalier pour 1 long165mm - changer cintre par compact FSA - changer selle par antares - changer pot changer chaussures sidi mega long hors tout 257 maxi

Prenez contact avec Benjamin au 06 85 42 90 38 pour discuter d'un RDV ici a ST JEAN D'ILLAC VB

Bonjour , Avec l'aliante il faut reculer le RS de 8 à 9 mm quelle que soit la pratique cycliste , le bec de selle doit baisser pour ne pas comprimer le périnée. Ne toucher qu'au RS .

Le collègue de Pascal peut venir sur RDV ici au bureau MECACOTE...il est ici avec Pascal en ce moment ...

Il faut juste attendre que les jambes trouvent leur laxité ... Donc deux solution : - ou il faut baisser de moitié de ce que l'on a monté - soit il faut avoir un petit peu plus de patience

Note je vois cela ce jour Vb

Cela parait être un problème d'appui des pieds au sol .. avez vous contacté ou vu un podologue ?

Je vois Pascal lundi ici au bureau ..je vais lui en parler ... causes possibles : - usure des cales - mauvais replacement eds cales - selle pas dans l'axe du vélo -...

Je ne pense pas que ce soit du au velo mais il ne faut pas baisser la selle sauf s'il y a eu des changements de chaussures ou pédales

Révision position route et triathlon ; - le suivi commence ici pour une année

Le suivi commence ici pour une année -cales +9mm d'engagement - HS +5mm - SC -5mm

Cela permet de faire de la pub en montrant un certain" savoir faire " ...... Chose que nous avons parfois du mal a faire ....

Les tresses s’arrêtent 5 cm avant l'extrémité ? Seul intérêt : avoir un produit unique ...

En dehors de l’exclusivité je pense que cela n'apporte rien ...Reste une question : le renfort carbone est à l’intérieur ..il est en place lors de la soudure qui monte la température ..quid de la résine qui maintient les tresses carbone ?

C'est super beau ......

Pour moi c'est plus la position et le réglage de la selle qui compte . La largeur de 7cm est repris plusieurs fois mais sans information complémentaire . Dans tous les cas il faut que le ou la cycliste soit bien assis sur la selle c'est à dire qu'il ne faut pas qu'il y ait de gène . On ne peut dissocier le type de selle du RS et HS et de l'inclinaison de la selle et de la bascule du cintre . C'est un ensemble .

Archive bien les reglages actuels . Sur www.mecacote.com / les téléchargements tu as un doc pour cela . N'oublie pas les étirements et l'échauffement et l'hydratation.

Nb : 1 velo cela veut dire 1 pratique cycliste avec une position http://www.mecacote.com/Photo/DEEPIX_02_SIT_0684.jpg http://www.mecacote.com/Photo/DU_CA%20650.jpg

Il faudrait essayer une cale de compensation de 2 mm ( disponible sur la boutique http://www.mecacote.com/boutique/index.php ) Pour le fait de tenir le cintre du bout des doigts c'est anecdotique car pas vraiment en situation ..cependant lorsque l'on pratqiue le vélo il ets conseillé de " lever son cul " de la selle de temps en temps pour se détendre

Je comprends

Revision 1 position 60 euros revision autre 30 SAE¨P repart pour une année