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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau
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Reignier 2013 3882 Maj relais
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans S.A.E.P
Ok -
Re suite à notre discussion : - faire de la muscu pour les cervicales ( en temps que Kiné cela doit etre facile ) - retourner la potence ( deja reduite de 10 ) pour diminuer la bascule - tester une potence articulée pour pouvoir changer Selle cintre et bascule afin de trouver la position acceptable pour 1200 Km . Potence articulée Potence articulée Potence articulée
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Reignier 2013 3882 Maj relais
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans S.A.E.P
Remarque : le bon engagement ( sur les luck montre qu'il s'agit d'un probleme d'engagement ) sauf que les chaussures trop grandes demandant de serrer plus pour que le pied soit stable le ralentissemnt du flux sanguin provoque des soucis . Il faut donc chaussure parfaitement au pied . Pour le reste c'est juste une question de fauteur de selle car les chaussures ont des valeurs de " talon virtuel " différente et donc il faut compenser en plus ou en moins sur la hauetur de selle . Mettez les chaussures opposées talon contre talon ( avec les cales engagées ) pour notre la différence de hauteur . et corrigez la hauteur de selle . -
A suivre...sur la saison...Avec toutesvles durees et toutes les intensités....
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Ok , a quel endroit exatement, devant, derriete ,sur les cotes?
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Il faudra continuer le SAEP
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Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 736 calculee 715 RBS recul de bec de selle = 40 calcule 70 SC distance selle cintre = 513 calcule 516 maxi et 508 normal h bascule du cintre = 20 calculee 28 Engagement des cales = 96 Marque + pointure = Ekoi R4 -44 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = 285 / 90 Manivelles =172.5 definbie 172.5 Long potence = DTS = Remarques = analyse semaine du 1 au 5 Mai Engagement des cales apparemment insuffisant . J'ai un doute sur la selle qui apparemment ne conviendrait ^pas sauf s'il y a une erreur de mesure . Le Recul de selle serait trop faible au regard de vos femurs ( a confirmer )
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Orientation des cales
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans Ergonomie Pratique Cycliste
Repondu -
Orientation des cales
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans Ergonomie Pratique Cycliste
Pour l'EP je vous envoie un dossier par mel pour qur vous y mettoez toutes les informations utiles avant tout RDV...donc il.me faudrait votte email. -
Orientation des cales
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans Ergonomie Pratique Cycliste
Il proposerait : une CX241 43 wide Vous pouvez le contacter de ma part. -
Orientation des cales
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans Ergonomie Pratique Cycliste
Pour vous guider vous pouvez voir : www.alternativsport.com 0620590568 Je pense que le contact direct sera benefique ... Il vous proposera une chaussure adaptée ...N'hesitez donc pas a l'appeler = Fred Torres -
Orientation des cales
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans Ergonomie Pratique Cycliste
Lake ets distribué par ROTOR ( Alternatix Sport ) .. https://www.lakecycling.com/pages/size-guide -
Orientation des cales
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans Ergonomie Pratique Cycliste
Pouvez vous regarder du cote de chez Lake pour les chaussures ? -
Orientation des cales
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans Ergonomie Pratique Cycliste
Vos chaussures sont bien trop grandes. Je fais les EP a St Medard. Je vais etre occupe ce jour, je suis de garde petites filled. -
Orientation des cales
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans Ergonomie Pratique Cycliste
RE Vos chaussures sont BIEN TROP GRANDES ET LA PREMIERE PHALANGE EVALUEE A 90MM BIEN TROP LONGUE Lorsque le pide mesure 265 mm il faut 5 mm devant le gros orteil ou le doigt le plus long qui ne doit pas toucher le cuir ce qui fait que la semelle interne ne peut etre que de 270 mm et pas 290 mm . Pour un pied de 265 de long " habituellement on a un meta qui mesure 73 mm et pas 90 mm " Si vos chaussures sont trop grande ( comme j'en ai peur ) elle sont prévues pour un pied de 280/285 mm et un méta de 82/84 mm et le réglage des cales dessous est pre"vu pour cette dimensions de pied et de méta . Normalement la première insert pour visser la cale devrait se trouver a 85mm du bout avant de la semem ( pouvez vous le confirmer ) ?. Pouvez vous faire la meme photo mais en mettant la semelle de la chaussure sous votre pied car j'ai beaucoup de mal a imaginer que si vous avez vu le podologue du sport avec vos chaussures de velo il n'ait rien dit . Il fautr absolument lever ce doute de longueur de chaussure pour determine le bon reglage des cales a avoir . Le reglage de l'engagement eds cales determine le pedalage et la fluidité du pédalage . -
Orientation des cales
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans Ergonomie Pratique Cycliste
Que dit le podologue ? Et le médecin ? Peut on.avoir des photos de dessus des pieds avec une regle a cote pour estimer les mesures?.quelle longueur du pied et de lz semelle interne des chaussures? -
Quel specialiste et avec quelle technique ?
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Orientation des cales
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans Ergonomie Pratique Cycliste
Suivi ? -
Je suis en train d'ouvrir mon PC ...Je vous dirai dans la matinée avec l'analyse. VB
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Pour la position des cales , es ce que ce spécialiste a analyse les semelles internes ? Votre pied mesure 290 mm . La semelle interne doit mesurer au plus 295 mm et la chaussure 300 mm . Ensuite ( pour moi qui suis specialiste depuis 1995 ) votre premier "meta " ( gros orteil avec une longueur de 75 mm serait courts ) et devrait mesurer au moins 85mm pour etre dans les standards ..Ce qui ( si toute sle sconditions precedantes sont remplies ) mettrait l'engagement eds cales a 105 ? Pouvez vous confirmer tout cela ? "en exemple la distance selle cintré ou le recul de bec de selle, sinon je me trouves dans une position où j’ai une impression que je n’arrive pas à développer toute ma puissance " Les explication sont probablement que " vous ètes raide " sur la velo .. Ne changez pas la distance selle / cintre si cela vous pose probleme par contre pour le recul de bec de selle si celle ci ets trop avancée vous risquez finir par vous blesser aux genous . ( Ou c'est que cette selle ne vous convient pas ) ... La selle c'est important ...
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A bientot pour la prochaine sortie .
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Vous me dites par mel que vous changez souvent de position mais c'est deconseille car vous ne pouvez plus dire ce qui va ou pas . Le principe ets de changer 1 seule valeur a la fois et de faire au moins 2 sorties de 2 heures avant de changer autre chose . Votre corps n'a pas le temps de s'approprier les nouvelles valeurs et donc il peut etre surpris et cela vous destabilise ..
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Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1=SPE EPIC 2018 M VELO2= HS hauteur de selle = 708 passe a 716 RBS recul de bec de selle = 61 passe a 51 pour 45 terrain valloné SC distance selle cintre = 555 passe a 545 h bascule du cintre = 10 passe a 24 pour 45 Engagement des cales = 104 passent a 94 /90/90 Marque + pointure = VAUDE 42 largeur de la chaussure = 93 Chaussures long semelle interne = 273 ( pieds 255 et 259 mais talon repousse pied vers l'avant Manivelles = 175 pour 172.5 on conservera Long potence = DTS = Remarques = Pieds D255/70 et G 259/65 utilise 260/70 Selle mise à niveau 2/3
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Le plus simple est dans un premier temps d'avancer la selle pour confirmer que c'est bien.SC trop important...
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Rouler cool pour la douleur et s elle persiste baisser selle de 3 mm. Pour les cales s'il n'y a pas de contrainte au niveau des genoux les laisser comme cela .