Vincent Blondeau

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1=TIME VELO2= HS hauteur de selle = 643 passe a 650 RBS recul de bec de selle = 67 passe a 70 SC distance selle cintre = 540 reste a 540 h bascule du cintre = 32 passe a 41 correct Engagement des cales = 88 passe a 94 Marque + pointure =SIDI largeur de la chaussure = 98 pied 102 Chaussures long semelle interne = 265 pied 261-266 Manivelles = 170 une poil longues Long potence = DTS = Remarques = Selle mise à l'horizontale sur les 2./ avant Manivelles trop longues de 2.5 on conservera . Potence trop longue => on travaillera la souplesse pour gagner ces quelques mmm .

OK pour le fait que la position etait allongée mais au niveau de la selle ?

Je sais pas vous dire ..

Pour les chaussure je vous conseille : - de pouvoir les essayer - de les meusrer ( long semelle interne = long pied +5 mm au max ) - de contacter Lake qui propose des chaussures larges ( Contact <fredt@alternativsport.com> ) Cependant pour les chaussures ils faut des données fiables .

Pour la selle il faudrait essayer de faire mettre une mousse epaisse collé sur le cote gauche de la selle ( avec du scoth dans un premier temps ) Pour les cales il faut savoir exactement a quelle valeur vous etes depuis le bout avant de la semlele mais on ne peut gagner que 2 mm sur les ouvertures de logement .

Ne plus rien toucher et faire deux ou trois sorties de plus .

Pour la symetrie vous avez verifié comment ? SI le velo ets bien symetrique il reste le soucis d'équilibre mais franchement rien d'evident sur la video de dos et sur les vidéos de profil vous etes bien trop avance ce qui pourrait avoir une incidence sur l'equilibre de l'ensemble roulant . Pouvez vous reculer la selle de 3 cm et faire un nouveau test . De meme vous sembvlez un poil bas.

Vous avez note le fait qu'apparement vous etes trop avance?

J'ai pas visionne les voideo ...j'ai profite du beau temps avant une EP poiur aller rouler . Es ce que vous etes sur que le velo ets bien geometriquement ? Retournez le pose sur les cocotes et la selle , alignez les roues b et avec un grand niveau essayez de voir s'il ets aligne . Si le velo n'est pas aligné il va " tirer d'n coté " et peut etre vous faire metre dans cetet position pour ré équilibrer le tout .

C'est pas impossible et comme le reste est incomprehensible pourquoi pas ....passer du HT Fixe a la route change juste la stabilité et donc l'equilibre ? A voir ;

Allez faire un test sur la route

"cela ne me fait pas le problème d’être de travers lorsque je suis sur home trainer ! Étonnant non ? " Cela est etonnant mais me fait penser que sur le HT vous etes " en securite et stable " alors que sur le velo de route c'est peut etre un reflexe pour vous " equilibrer sur le velo " ...Donc je penserai a cette hypotheze que ce serait un, probleme d'equilibre ou d'oreille interne ? Je cherche . Je vais visionner le svideo mais je dois les mettre droites

J'ai fait une sortie velo tout a l'heure et j'ai pense a une chose : - sur une selle avec évidement central - decouper une rehausse de la taille de la demi selle coté " penchant " et le fixer sur la selle J'avais fait cela en mieux avec un specialiste de coussins pour les bateaux ; le probleme à régler était autre mais cette solution permettrait d'eviter qu'un coté penche . A voir ...

Reste les videos de dos sur HT a vitesse réduite puis normale pour voir ce qui peut se passer ( et photo de dos torse nu ) le probleme peut venir : - du cycliste ( différence morphologique manifestement pas- force différente dans les deux jambes ? ) - du vélo ( désaligné manivelles de longueurs différentes ) Quel est le détail des semelles ? Faites pour corriger quoi ? Photos de dos torse nu ? video de profil cote droit et coté gauche et ed dos ? Le but etant de trouver l'origine de ce probleme et pour celui que j'ai deja connu il y a eu passage chez l'osteo liberation d de souplesse du bassin mais c'etait le vélo trop rigide qui provoquait cela ..Es ce qu'un autre velo a été essayé ?

Donc si la TDS a un recul de 12 il ets possible de la passer a 25 voir 35 pour poiuvoir reculer la selle . J'aurai plus besoin d'une photo de profil vu de gauche manivelle vers l'avant à l'horizontale . Le fait ets que je dois determiner si c'est la selle qui est inadaptée ou si c'est le cadre trop redressé

Reste les videos de dos sur HT a vitesse réduite puis normale pour voir ce qui peut se passer ( et photo de dos torse nu ) le probleme peut venir : - du cycliste ( différence morphologique ) - du velo ( désaligné ) Il faut identifier si le velo est correctement construit ou si c'est le ctycliste qui a un handicap ; Photos de dos et videos de dos torse nu devraient pouvoir permettre d'avancer d'autant que pour le coup on est aveugle et des details peuvent nous echapper par exemple es ce que le smanivelels sont de meme longueur ? es ce que les membres inferieurs sont de meme longueur etc .. Qui d'autres avez vous contacté pour que l'on puisse echanger et vous aider a trouver uen solution?

L'origine est votre scoliose et donc je pense qu'il va falloitr tatonner pour vous mettre sur le velo et sur un tour de pédale voir a quel moment et comment une correction pourrait etre possible . Par exemple pouvez vous faire une bonne video torse nu , vu de dos n sur HT en pédalant au ralenti puis a vitesse moyenne pour analyser .. Pendant le pédalage les articulations du femur décrivent une sorte de 8 horizontal .avec la scoliose il faut voir ce que cela donne. C'est un sujet complexe.. Avez vous essayé un autre vélo car mettre l'humain et sa scoliose en cause c'est bien mais le velo ?

Manifestement soit il y a une erreur dans les infos transmises soit votre cadre de velo est trop redresse et la tige de selle est avec un recul de zero ???? Pour l'aliante ce sont les 160 a 170 premier mm depuis le bec qui doivent etre à l'horizontale ( si elle est un peu usée 170 /180)

A suivre...

RBS recul de bec de selle = 80 serait trop avancee avec la miror ( ideal 110 ) ET AVEC SLR Boost on serait idéalement a 102 Qu'avez vous teste ?

La cote H se mesure depuis le haut du cintre ( attache potence dessus ) au dessus de la selle ( creux de selle ) Sur dessins calculée 42.9 mesurée 55 réglée a 47

Absolument l'élément MAITRE c'est le cycliste avec les accessoires et pas le cadre et sa géometrie . C'est le MAITRE qui est a privilégier.

Vous remettez les memes cotes de position.

La solution " simple " consiste : - a tracer un trait sur chaque selle là ou le' bec mesure 70mm . - mesurer depuis le cintre la distance jusqu'au trait - mettre la nouvelle selle - mettre ensuite la meme distance aux traits Je vcalcule le RBS et je vous le dis

IL faut continuer a mettre vos sensations et soucis ici. Lorsqu'il y a suspicion de jambe courte il faut passer une radio du bassin en charge .