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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau
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reglage des cales orientation
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de lola dans Ergonomie Pratique Cycliste
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reglage des cales orientation
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de lola dans Ergonomie Pratique Cycliste
Avec un accident le bassin a du " bouger un peu " et ce pourrait etre l'explication... -
Valeurs de "creux de selle" des selles...
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Bjorn Teani dans Parlons Matériel
La prologo scratch mesure 280 de long et le creux ets a 150 mm du bec . Pour l'autre je ne l'ai jamais vue. Il faut demander aux marque ou alors prendre un autre repere comme la largeur du bec a 70 mm ( et aussi a 80mm ) et mesurer du gintre ( ou du pivot ) a la marque faite pour etre a peu pres bien . -
reglage des cales orientation
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de lola dans Ergonomie Pratique Cycliste
Super -
reglage des cales orientation
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de lola dans Ergonomie Pratique Cycliste
Lorsque le pied fait 255 de long la semelle interne doit faire 255+4a 5 mm soit 260 . Je ne parle pa sne pointures car tout depend de la valeur du point qui est différente suivant. Donc il vaut mieux rester avec ces 42 car le pied doit etre " à l'aide mais sans glisser " . ce qui sembkle etre le cas avec ces sidi 42 -
reglage des cales orientation
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de lola dans Ergonomie Pratique Cycliste
Lorsque le pied fait 255 de long la semelle interne doit faire 255+4a 5 mm soit 260 . Je ne parle paS des pointures car tout depend de la valeur du point qui est différente suivant. Si la semelle interne fait 265 il faut ejouter 5 mm au 93 mm pour l'engagement des cales -
reglage des cales orientation
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de lola dans Ergonomie Pratique Cycliste
Pensez aussi a la tension du dechaussage .. -
reglage des cales orientation
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de lola dans Ergonomie Pratique Cycliste
Le probleme du talon pied droit devait venir de là . Si tu as de spedales Look tu noircis la zone de contact au feutre et tu regardes. -
reglage des cales orientation
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de lola dans Ergonomie Pratique Cycliste
J'ai deja vu plusieurs velo avec tige de selle profile ne pas permettre à la selle d'etre dans l'axe . Ce n'est pas une garantie . Et c'est peut etre le probleme que tu as car si la selle part d'un cote le bassin part d'inu_n cote les un talon doit rentrer et l'autre sortir . Donc ce controle doit etre rigourueur et meme il faudrait donner les valeurs en mm et parfois je donne les infos en mm .. Comment as tu verifié ? -
reglage des cales orientation
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de lola dans Ergonomie Pratique Cycliste
Comment as tu verifie l’alignement de la selle ? Si a droite il doit dortir et a gauche rentre c’est a 80% lz selle desalignee... -
reglage des cales orientation
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de lola dans Ergonomie Pratique Cycliste
Il faut verifier si la selle est dans l'axe du velo . Rechercher les tuto vincent blondeau sur youtube. -
reglage des cales orientation
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de lola dans Ergonomie Pratique Cycliste
Oui il faut faire pivoter la cale vers la gauche pour " elmoigner " la cale de la zone de contact . mm devrait sufire . Pour l'engagement il devrait etre autour de 90mm . Voir sur https://mecacote.com les informations du comment ca se mesure Cela ddoit etre documente en images. -
Cote adducteur il va falloirr attendre un peu . Pensez à boire . Pour les semelles les talons ne sont pas utiles en velo mais le soutient de voute oui. Bonne semaine.
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reglage des cales orientation
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de lola dans Ergonomie Pratique Cycliste
Si la marque est z gauche il faut tourner la cale vers la gauche car elle vient en contact. Ceci etant il y a des prealables a respecter: -hauteur et recul de selle - alignement de la selle avec l’axe du cadre - engagement des cales - verifier l’ecartement des pédales. VB -
Grrr... Il faut donc reflechir plus ...
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Il faudra changer de position pour limiter la sollicitaion des iscions. Selle plus haute et penser à lever les genous . Mise en place de plateaux rotor .
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Dans ce cas peut etre modifier la position ...Il faut y réfléchir..
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Donc un PIRIFORM contracté = il faut casser cette contracture avec un massage transversal profond et faire un peu de kine ( a la maison ) pour le detendre . Ensuite vous avez un gros deficit de fd'équilibre a droite ce qui fait que vous avez 57% a gauche et 43%a droite . Il faut donc faire de l'unijamabiste pour renforcer le cote droit . Enfin pour ecouter vos sensations de ne pas vaoitr les quadri suffisament sollicités il suffir d'avancer le selle de 5 mm. Essayez et dite moi .
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Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année .VTT Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VTT CANNONDALE VELO2= HS hauteur de selle =650 pour 660 RBS recul de bec de selle =20 pour 24 OK SC distance selle cintre = 455 pour 435 sans possibilite de réglage aucun h bascule du cintre = +10 a vide a -10 avec sag Engagement des cales =82/83 parfait Marque + pointure = largeur de la chaussure =90 Chaussures long semelle interne =240 Manivelles =170 trop longues Long potence = DTS = Remarques = REGLAGE IMPOSSIBLE CAR VELO TROP LONG CHERCHER : - Cintre qui ramene de 3 cm et reduire la larger - VTT plus court -nouveau VTT envoyez le sliens vers les VTT petite taille
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Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= CONNONDALE VELO2= HS hauteur de selle = 659 AU LIEU DE 676 RBS recul de bec de selle =40 REGLE A 48 ( ADDUCTEURS ) SC distance selle cintre = 450 REGLE A 455 ( DOS BLQOUE) h bascule du cintre = 5 REGLE A 15 MAIS DOS PLAT VOIR BLOCAGE Engagement des cales = 89 AU LIEU DE 83/84 Marque + pointure =SPIUK 38 TROP LONGUE DE 5 MM ( POUR LE REGLAGE ENGAGEMENT DES CALES ) largeur de la chaussure = 90 Chaussures long semelle interne = 240 Manivelles =170 trop long de 2.5 Long potence = DTS = Remarques = On estun peu bloqué par le surengagement des cales , le smanivelles trop longues , la bascule insuffisante , le dos plat et probablement blmoqué et une selle qui etait trop avancee et p^robablement à l'origine de douleurs aux adducteurs . La selle a été baisse plus que normalement pour essayer de compenser et la selle a été reculée . Dans un premier temps il va falloir rouler ( 2H ) pour évaluer l'effet ou les effets du recul de selle . Ensuite on verra pour ce qui ets indiqué comme etant une faiblesse musculaire ( myopathie ? )
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Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. Avec les resultats des calculs de 2014 VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 763 RBS recul de bec de selle = 52 SC distance selle cintre = 530 h bascule du cintre = 83 Engagement des cales = Marque + pointure = largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Manivelles = 175 Long potence = DTS = Remarques = en 2025 il faudra mettre a jour la position.
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GLUZMAN 20254883 Distanciel
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans S.A.E.P
Mettez ICI tiout ce que vous faites et ensuite vos sensations. -
L'Etude Posturale avec IA : tests
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans Articles du Portail
Bonjour, Depuis quelques jours je m'intéresse à l'IA ; d'abord avec ce test et aussi pour la " rédaction " d'articles sur l'ergonomie . J'ai ainsi demande un article sur les pathologies du genou en cyclisme . L'article a été rédigé en quelques minutes et il etait trés généraliste et au final san svéritables explications. J'ai regardé quelles etaient les sources utilisées pour la rédaction de cet article ...et il y avait des articles que j'avais rédigé. La conclusion que j'en retire c'est que l'IA rédactionnelle va puiser dans ce qui existe et reprend simplement les phrases et tournures de phrases ayant le meme sens . C'est bien et inquiétant car il suffit qu'il y ait plus d'articles " idiots " pour que l'IA se laisse tromper .( pour l'instant sachant que beaucoup copient des articles existants en changeant juste les tournures de phrases ) . En fait l'IA , à mon avis , nécessite du professionamlisme et de la compétence suivant le domaine. Quand il s'agit d'analyser une radio du sein , pa strop de probleme car il y a eu un apprentissage serieux et dans ce domaine ça fonctionne , sauf qu'il faut lever les doutes et confirmer ce que feront le radiologue et l'oncologue . Dans le domaine de l'ergonomie en cyclisme c'est bien plus compliqué aujourd'hui et je pense que cela le restera longtemps encore car trop de choses peuvent influer sur le resultat. A mon avis l'IA en ergonomie cycliste devrait etre associée à un professionel avec beaucoup d'expérience ... C'est pas encore le cas ... -
Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. PROTESE DE HANCHE GAUCHE ET CERCLAGE GENOU GAUCHE IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 700 POUR 711 MAIS CALES SURENGAGEES ET CHAUSSURES LONGUES RBS recul de bec de selle = 83 POUR 89 ON CONSERVE POUR LA DIFFERENCE DE LONGUEUR DE FEMUR SC distance selle cintre = 530 POUR 537 CORRECT h bascule du cintre = 70 POUR 59 UN PEU TROP DE BASCULE Engagement des cales = 101 MAIS PIED 252 ET SEMELLE INTERNE 264 Marque + pointure = SPE 41.5 TROP LONGUE DE 12MM ET ENGAGEMENT TROP IMPORTANT LE PIED ETANT REPOUSSE VERS L'AVANT DE LA CHAUSUSRE largeur de la chaussure = 90 CORRECT MAIS PAS PLUS ETROIT Chaussures long semelle interne =264 POUR UN PIED DE 252 Manivelles = 172.5 TROP LONGUES MAIS ON CONSERVE MALGRE LA PROTESE CAR ON DOIT REGLER LE PROBLEME DES CHAUSSURES AVANT Long potence = DTS = Remarques =
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MAJ PINARELLO ET GIANT SELLE WELL ET WELLS M1 IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 760 POSSIBILITE DE MONTER UN PEU RBS recul de bec de selle 78 on conserv SC distance selle cintre 545 h bascule du cintre 45 p5 on conserve Engagement des cales 100 on conserve ATTENTION CHANGER CALES INCOMPATIBLES SUR FIZIK NEUVES Remarques Selle SMP WELL 280/160-160/150 Chaussures Fizik talon 31/33 La jambe droite serait plus courte de 8 a 10 mm , il faut le vérifier avec les appuis des pieds au sol ( utiliser une balance et une cale pour voir si sous chaque pied on a la même charge comme premier indicateur ). il faudrait envisager des semelles pour le cyclisme afin de stabiliser les pieds car il y a des marques de griffure des doigts de pied.(Faites par Gouault ) Compensation a droite pour " rallonger " la jambe courte de 3 a 4 mm . Manievelles de 170 pour gommer un peu la différence de longueur . Giant Qfactor plus faible ...suivre sensations.