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lamicyclist

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Tout ce qui a été posté par lamicyclist

  1. lamicyclist

    Stephaneb041215

    HS est à : 735 RBS est à : 645 SC est à : 528 H est à : 4 Le réglage des cales est a : 103 (mais chaussures shimano T44 trop grandes)
  2. lamicyclist

    Stephaneb041215

    Stéphane, votre suivi débute ici
  3. lamicyclist

    Ep-Clerc-240814

    Votre suivi débute ici !
  4. lamicyclist

    D_Bruno171114

    Bonjour Bruno, votre suivi débute ici Sportivement François VELOPUISSANCE
  5. Oui, il y a des capteurs plus fiables que d'autres. Le SRM est le seul à être fiable à 100% mais très cher. Je pense tout de même que pour bosser correctement, on peut investir dans un modèle comme Powertap, Rotor Power ou pourquoi pas i newton. Ceux qui découvrent la puissance, même des cyclos, se découvrent en même temps ! On apprend à mieux se connaître et à mieux gérer ses efforts (en course aussi !) OUi on peut tout à fait corréler watts + puls
  6. Bonjour, en tant que coach et coureur encore en activité (élite sur la route), je pense que l'usage d'un capteur de puissance est un plus...mais s'il est bien maîtrisé ! En avoir un pour faire beau et comme les pros : peu d'intérêt. Par contre, travailler dans ces zones cibles et faire une analyse au long de la saison = progression assurée et travail plus ciblé et précis ! Pour faire de la PMA (30/30 par exemple ou encore plus le protocole Gimenez) c'est presque obligatoire pour ne pas se mettre en sur-régime sur les périodes d'intensité et aussi adopter la bonne allure lors des temps de contre-exercice qui sont aussi voire plus importants que la période d'effort. Je suis partisan de garder le travail aux sensations, mais couplé à la puissance. Le cardio devient juste un point de repère mais plus une référence (trop de dérives cardiaques et trop influençable en fonction de la fatigue, stress, café...) C'est un petit budget certes mais vite rentabilisé en terme de résultats si on l'utilise de façon intelligente ! François www.velopuissance.com www.troquet-du-cycliste.fr
  7. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    Le Spondylarthrite n'est pas en évolution mais elle est présente. Elle joue sur la récupération et sur les tensions musculaires... Pourquoi ne pas aller consulter un autre rhumatologue hospitalier (j'insiste : dans un CHU, pas en ville) ?
  8. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    L'aliante est plus courte et le creux de selle prononcée
  9. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    Ton nouveau RS sera de 66,2 avec l'Aliante
  10. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    Donne nous la longueur de ta selle synchro STP
  11. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    Oui c'est recommandé pour soulager les douleurs au périnée. L'avantage par rapport aux selles trouées c'est que ça limite largement l'affaissement de la selle lors de l'utilisation. Voir alors avec une tige de selle qui a plus de déport...
  12. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    Je peux te la commander...
  13. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    Alimentation trop acide : -trop de café -trop de sucre -produits laitiers -plats en sauce et graisse de mauvaises qualité (animales, cuites) Privilégier les fruits et légumes verts, oléagineux (amandes, environ 10 par jour entre les repas avec un fruit frais), les produits les moins raffinés possibles, limiter au maximum les produits laitiers qui favorisent les inflammations (notamment de celle l'estomac, qui est responsable des douleurs de la Spondylarthrite Ankylosante)....et beaucoup boire
  14. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    Il faut rouler un peu comme ça, sans trop forcer, pour voir ce que cela donne d'ici 10 jours
  15. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    OUI alors tu laisses comme cela si la longueur de chaussure est la même. Prends rdv chez le podologue
  16. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    OUI c'est très probable !!! Tout part du pied. Connais tu un podologue du sport en région parisienne pour consulter son avis ?
  17. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    Pour le recul de selle, reste comme cela. Pour HS, te mettre à 745mm maximum. L'engagement de la cale doit également changer (donne moi longueur de chauss, longueurs de pieds et longueurs méta)
  18. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    Non je ne toucherai pas aux réglages des cales. Passe sur des chaussures de route où tu auras moins de parasites dans ton pédalage (sur pédale de VTT ça bouge dans tous les sens). Pour rappel, choix de la longueur de la chaussure : longueur de pied le plus fort + 6 à 8mm (maximum)
  19. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    OK et as tu vu ton rhumatologue ? As tu essayé les chaussettes de contention (BV SPORT) ?
  20. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    Pour le mal de fesses, voir si la selle est à niveau. Il y a de toute façon un temps d'adaptation...
  21. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    Bonjour Stéphane, c'est normal à la vue des nouveaux réglages. C'est pour cela qu'il faut faire de petites sorties pour le moment. Pense à bien boire pour drainer. As tu essayé des chaussettes de contention (adaptées au sport -BV Sport-, pas celle vendues en pharmacie) ? Ca serait bien de les enfiler tout de suite après ta sortie pendant 2h
  22. lamicyclist

    Stéphane_P19082014

    La hauteur de selle peut-être augmentée de 6mm compte tenue des composants actuels et de ta longueur de manivelles. Pour le RS, c'est compliqué de te dire sur ton vélo actuel. Avec cette selle, tu peux augmenter le RS de 5mm pour voir. C'est évident que c'est du bricolage ce qu'on fait...tant que tu n'auras pas un vélo de route adapté, on n'aura pas beaucoup de visibilité.
  23. Stéphane, ton suivi commence ici ! Sportivement, François www.velopuissance.com
  24. Je vends mon SRM totalement révisé (carte électronique neuve, batterie neuve et re-calibrage fait chez SRM) Voir l'annonce ici : http://www.troc-velo.com/index.php?mode=1&annonce=1176604 Garantie valable encore 1 an ! A votre dispo pour toutes questions... François
  25. Vincent, je vois Stéphane le 19 août pour une prise des mesures dans mes locaux. Ce sera la première étape pour trouver une solution aux interrogations. François www.velopuissance.com
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