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Mes cotes de position sont celles que l'on a vu pour l'étude posturale, que l'on doit sur tous les vélos en fait ?

ok je leur donnerai les cotes de position et ils me diront j'espère. Sinon entre 15 à 20 mm de déport c'est bon pour les 2 vélos svp (73.5 et 73 pour les angles de TDS) ?

Donc je viens d'avoir un collègue qui connait un revendeur de BMC. Je vais essayer de l'appeler demain pour voir si je peux reporter mes côtes sur le vélo. Idem pour Origine, pour wilier c'est simple c'est oui puisque c'est "le même". Juste à confirmer la hauteur de douille et le déport de TDS. 3 cm de bagues sous la potence c'est le maximum déjà ? (le BMC hauteur douille 165, et origine 145) Et 15 à 20 mm de déport c'est bon pour les 2 vélos svp (73.5 et 73 pour les angles) ?

ok merci

Ils disent tige de selle en forme de D, donc je pense pas ronde, mais avec déport de 15 mm. Oui les marques ne répondent pas, je dois appeler dans la semaine Origine, pour voir directement avec eux, et BMC à voir...

Je vous mets le 2è vélo que vous n'avez pas pu voir, je pense que cela devrait aller. La taille 56 devrait être la bonne, peut-être "mieux" que l'origine... (douille plus haute). Le plan avec les cotes a été envoyé à toutes les marques, et personne ne répond. Chaque fois, on me renvoie vers un revendeur. Pour le wilier, c'est le "même" que celui que je possède. L'origine et le BMC, à voir directement. J'ai leur n° de téléphone. J'attend votre avis sur le BMC justement...

Bonjour à nouveau. Mon choix s'affine, et je vous mets ici les captures d'écran des géométries des vélos que j'ai retenu, 3 au total. Pouvez-vous me dire svp lequel correspondrait, et dans quel ordre svp. Par rapport au cadre, je dirai vélo 1 taille 56, vélo 2 et 3 taille M. J'espère après ne plus vous embêter à ce sujet, merci encore pour votre compréhension.

Ok merci. Je reste chez prologo pour la selle, ça me convient bien je trouve. Et y en a 2 qui me vont bien, même si je préférais la 1è mais j'avais du la remplacer parce qu'elle était vrillée.

Ok merci. Donc il faudra que je vois pour une nouvelle paire de chaussures, en temps et en heure aussi. Et pour le nouveau vélo, je reporte tout simplement les côtes de positions ? juste à privilégier une tige de selle ronde, avec déport 25 si angle = 74 ou plus, et 15 ou 20 si c'est entre 73 et 74 ?

Ok merci pour les explications....c'est plus facile comme ça pour comprendre. Donc avec un angle de TDS inférieur à 74, 73.5 ou 73 par exemple, il faudra donc moins de déport.... Entre 15 et 20 mm ça passe ? ou 25 au cas ou ? je dirai 25, on a une plus grande plage de réglage non ? Et vous n'avez pas répondu aussi svp : le 1er insert ça veut dire quoi, c'est le 1er trou sous la semelle ?

Pour le choix du nouveau vélo, même à disques, groupe électrique, et roues d'origine, le vélo fera environ 7,5 kgs. Donc je ne trouve pas cela lourd... Ensuite : le vélo 1 plus haut en taille 54, est quasiment identique au mien "amélioré". Uniquement la hauteur de douille à 131 et l'autre 136. Donc à moi de faire mon choix selon le tarif, équipement, roues..... Pour citer les 2 vélos, ce sont le wilier zero SLR, et le trek emonda SLR 7. Ce que je ne comprends toujours pas par contre, c'est pourquoi avec un angle de TDS plus faible, on a un déport plus faible ? ce devrait être l'inverse non ? ou alors on sera placé plus "loin" du cintre c'est ça ? Et pour les chaussures, j'ai regardé beaucoup de magasins près de chez moi. De manière à avoir la chaussure sous les yeux et pouvoir mesurer l'emplacement des cales. Quand vous dites que le 1er insert est à 72/75 mm du bout avant de la semelle, c'est le 1er trou en fait ? et c'est de la semelle interne ou du bout de la chaussure svp ? Merci à vous pour vos conseils toujours utiles.

Bonjour. Pas de souci, c'est déjà gentil ce que vous faites en me répondant, alors que je ne peux pas reprendre le vélo correctement en ce moment à cause de l'accident... Donc j'en profite pour peaufiner mes recherches, comme ça j'aurai des réponses avant le moment ou auront lieu la reprise et le changement de vélo. Pour canyon et Look, j'ai déjà regardé, et un vélo qui "pourrait" correspondre c'est le canyon ultimate CFR ou CF SLX. Mais l'angle du tube de selle est de 73.8, et la douille de 130. Pour le Look, c'est le vélo n° 2 au dessus... Sinon je vous mets 2 autres vélos svp, après j'aurai fait à peu près le tour d'après vos commentaires, merci encore si vous pouvez me dire. Donc vélo 1 en taille 52 ça donne : Longueur tube horizontal : 534 Angle tube de selle : 74.2 Longueur de douille : 121 et en taille 54 ça donne : Longueur tube horizontal : 543 Angle tube de selle : 73,7 Longueur de douille : 131 2è vélo en taille 54 ça donne : Longueur tube horizontal : 540 Angle tube de selle : 74 Longueur de douille : 115 Donc si j'ai bien retenu, la douille sera trop courte pour les 2 vélos, peu importe la taille. Par contre quelle incidence svp sur le 1er vélo en 54, avec un angle de TDS de 73.7° svp ? En fait pour tout vous dire, j'hésite entre 2 vélos, soit reprendre le même vélo que le mien, il aura la même géométrie mais à disques, groupe électrique.... (amélioré quoi...), ou un autre, c'est le vélo 1 ou je demande pour 2 tailles maintenant... Aussi, connaissez-vous des marques de chaussures permettant de sous engager les cales, dans mon cas les avancer donc à 97 mm du bord de la semelle svp ? J'ai beau regarder, contrôler, fouiller, un peu partout, aucune des chaussures que je trouve ne permet d'avancer la cale autant... Merci encore d'avance.

ok... avez-vous pu regarder plus haut mon message svp ou je mettais les cotes de plusieurs vélo ? Parce que sinon, c'est un vélo de ville que je dois prendre.... aucun vélo de route ne correspond aux côtes recherchées... et j'ai fait je pense 90 % de toutes les marques existantes... Et pourquoi un déport de 25 svp ? puisque je suis placé assez vers l'avant je trouve sur le vélo, et en regardant la selle fixée, elle est au bout du bout vers l'avant, je ne peux même pas l'avancer d'1 mm...

Douille plus courte aussi, j'ai oublié....

Si le cadre (longueur tube horizontal) est plus court, 535 disons, mais que l'angle du tube de selle augmente (passe de 73.5 à 74) cela convient-il ou le tube un peu plus court ne correspondra pas du tout svp ? Merci...

Bonjour et désolé de ne pas donner souvent des nouvelles. La rééducation suit son cours, les évolutions ne sont pas au rendez-vous, et sûrement qu'il va falloir à nouveau opérer. Donc..... pas trop de motivations en ce moment... Sinon, je continue toujours mes recherches, pour un éventuel nouveau vélo. Je vous mets des nouvelles géométries de vélo que j'ai vu, peut-être seront-ils plus adaptés que ceux que j'avais cité plus haut. Merci si vous pouvez jeter un œil dessus... Vélo 1 : Longueur tube horizontal : 546 Angle tube de selle : 74.2 Longueur de douille : 156 Vélo 2 : Longueur tube horizontal : 545 Angle tube de selle : 75.8 Longueur de douille : 180 Vélo 3 : Longueur tube horizontal : 545 Angle tube de selle : 74 Longueur de douille : 150 Vélo 4 : Longueur tube horizontal : 540 Angle tube de selle : 74 Longueur de douille : 145 Vélo 5 : Longueur tube horizontal : 550 Angle tube de selle : 73.5 Longueur de douille : 140 Merci si vous avez 2 minutes pour voir cela.

Oui et d'après le tableau reçu en pièce jointe, je pourrai avoir la même position que sur mon vélo actuel.

Voilà la réponse que j'ai eu. Je fais un copié-collé. Si vous pouvez faire quelque chose de ça... Bonjour Messieurs Après notre conversation téléphonique je vous prie de bien vouloir trouver ci-dessous le lien à la page accufit. https://cdn.wilier.com/sites/default/files/accufit-zeroslr_fra_0.pdf Dans le document est bien expliqué qu’est que c’est cette valeur. Pour plus d’information vous pouvez vous diriger à votre revendeur autorisé Wilier Triestina. Avec les tableaux qui vous trouvez dans le document vous auriez la possibilité d’analyser et évaluer tous les valeurs nécessaires pour déterminer la taille du cadre la plus correcte pour vous, selon vos caractéristiques physiques et aussi votre posture en selle. Cordialement

Re-bonjour. Donc je viens d'avoir wilier qui m'a dit qu'ils allaient voir ça et me répondre par mail, mais j'ai surtout eu le commercial de chez wilier qui m'a dit qu'ils ne donneraient pas de plan de réalisation ou autre. Sur le site wilier, il y a tout ce qu'il faut pour choisir son vélo, et il m'a aussi parlé de la table accu-fit, qui d'après lui, permet de modifier beaucoup de choses pour la position. Donc je verrai avec le revendeur une fois que j'irai passer ma commande, mais ça c'est pas pour tout de suite. Il m'a aussi dit qu'il n'y aurait pas de problème entre la position sur mon vélo actuel et le nouveau, que l'on pouvait sans aucun souci la reproduire. Merci

Bonjour. Quand je disais position plus couchée, c'était par rapport à 195. Mais là c'est 136 au lieu de 138 sur mon vélo. La géométrie du wilier zero7 que je possède est quasiment la même que le zero slr. Donc logiquement je pourrai reporter la même position ? Si c'est le cas cela devrait être bon ? Tous les vélos que j'ai mis sont dans des magasins différents. C'est pourquoi je préfère le wilier qui se rapproche des côtes de mon vélo actuel. Quand j'ai demandé à wilier, ils m'ont dit de me rapprocher de mon revendeur tout simplement. Et moi je ne sais pas ce que c'est un plan de réalisation. J'ai trouvé la photo du vélo avec sa géométrie que j'ai mis sur la page d'avant, c'est le wilier. Pour écrire à wilier j'ai trouvé que cette adresse mail désolé : shop@wilier.it Merci. Si c'est payant ou autre, stoppez tout je me débrouillerai.

Normalement avec la photo que j'ai mis et la géométrie vous avez tout. Après je comprends que cela demande du temps, désolé. J'ai eu wilier qui m'a dit qu'ils ne pouvaient pas me dire ça, et je reviens de voir un revendeur qui, pareil, m'a dit qu'il ne pouvait pas faire ça. Que par rapport à mon vélo actuel, il n'y avait pas de différence, par rapport à la géométrie de chacun des 2 vélos. Ce que j'en ai compris, c'est juste que j'aurai une position plus couché. Après étant donné que mon vélo actuel ne m'a jamais gêné....

Aussi sur le wilier, et son ensemble intégré potence-cintre, on peut obtenir plusieurs positions et sûrement améliorer la position générale. Voici le lien pour le visualiser. https://cdn.wilier.com/sites/default/files/accufit-zeroslr_fra.pdf

Bonjour et merci pour vos précisions. Donc si j'ai bien compris, mon vélo actuel ne me correspond pas du tout non plus. Ensuite, pour le nouveau cadre. Si l'angle de tube de selle est de 74° au lieu de 74,5°, j'aurai donc un recul de selle plus important ? Et pour la hauteur de la douille de direction, si elle est inférieure à 195 mm, je serai donc plus "couché" sur le vélo, donc en mettant une potence plus courte et un max d'entretoise sous la potence cela devrait corriger un peu la position ? Merci

Bonjour Quand vous avez le temps par exemple fin de mois si vous le pouvez. merci !